Moin, bin neu hier und suche Tipps für den Wechsel Handbremsseile

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schimmi

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Dienstag, 12. Februar 2019, 15:14

Moin, bin neu hier und suche Tipps für den Wechsel Handbremsseile

Moin, bin neu hier und suche Tipps für den Wechsel Handbremsseile an nem 1993er 220E da der TÜV Vogel die Handbremse bemängelt hat

Kann Jemand mir sagen wie ich vergammelten ohne großen Punk da raus bekomme??

Danke für Eure Tipps.
MfG

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schimmi

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Dienstag, 12. Februar 2019, 15:15

ahhh vergessen

ja und leider macht der Tages KM Zähler auch keine Muks mehr, Rest alles einwandfrei...

Watt iss da in der Grütze??

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Dienstag, 12. Februar 2019, 22:59

Zitat von »schimmi«

ohne großen Punk da raus bekomme??

Kein Punk only Rock'n'Roll.
In Schriftform hier im Forumschon verewigt.
Bremsanlage hinten wechseln.

Zitat von »schimmi«

Watt iss da in der Grütze

Nix, ist feinster Sahnepudding. :genauuu

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Robi500SE

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 06:07

Hallo,
wo kommt denn genau die Diagnose "Handbremsseile" her? Vom Prüfer, von Dir?

Also im Allgemeinen sind die Handbremsseile zu allerletzt fällig. Zuallererst sollte versucht werden die HB durch mehrfaches Treten bei langsamer (!) Fahrt gangbar zu machen und dann einzustellen. Und wenn der Wagen tatsächlich abgefahrene HB-Beläge hat, dann sind die halt zu tauschen.
Einstellen der HB geht so:
zuerst in den Trommel hinten die HB-Beläge mit dem Verstellmechanismus soweit anlegen, dass eine deutliche Bremswirkung da ist,
dann der Verstellmechismus soviel Umdrehungen (ca. 1-2) zurückdrehen, bis die Räder wieder komplett frei drehen
dann den Übertragungmechanismus am U-Boden nachstellen, dass die HB-Seile nicht auf Zug sind, aber auch nicht rumschlackern.

Dann Fußpedal von 2. Person LANGSAM richtung 1 Raste treten lassen und schauen, dass hinten zur gleichen Position die Bremswirkung eintritt. Ggf. nachjustieren.

Dann passt es zu 99% beim TÜV.
Gruß - Robi

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schimmi

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 10:33

ja hat der tüv bemängelt da rechte seite der seilmantel ab ist und das innere seil vergammelt sodaß es nach treten der handbremse die rechte seite nicht mehr löst, und nun versuche ich krampfhaft das seil da raus zu bekommen... :love:

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Robi500SE

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 10:38

definiere "krampfhaft" über: Was hast du bis jetzt gemacht/ausgebaut, wo hängt es jetzt dran, dass Du nicht weiter kommst.

Nur so kann man helfen...

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Rentnerdaimler

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 15:34

Zitat von »schimmi«

versuche ich krampfhaft das seil da raus zu bekommen...

geht nur, wenn die Feststellbremse weggebaut wird. Das Seil ist im Spreizschloss der Feststellbremse eingehangen.

Die Seile sind nach ca. 30 Jahren halt platt.

2 ATE Seile und ATE Feststellbremse kostet zusammen ca. 40€

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 15:59

Zitat von »Rentnerdaimler«

2 ATE Seile und ATE Feststellbremse kostet zusammen ca. 40€

index.php?page=Attachment&attachmentID=46345

Backen KLICK

Seil KLICK

Einbau ist absolute Basisarbeit. Nix Krampf und nix schwer. SchrauberLehrgang 1. Klasse sozusagen

LG an Robi....lang nichts mehr hier gelesen von dir :prost:

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koesek

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Mittwoch, 13. Februar 2019, 20:00

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »schimmi«

ohne großen Punk da raus bekomme??

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Bremsanlage hinten wechseln.

Zitat von »schimmi«

Watt iss da in der Grütze

Nix, ist feinster Sahnepudding.

Moin,

ich finde diese Video-Anleitung - nur das Einsetzen der Bremsbacken betreffend - professioneller und vor allem informativer:

Backen Feststellbremse einsetzen

LG
koesek

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