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Meiner Meinung nach ein Trauriges Weihnachtsmärchen....

emailmuell

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Montag, 17. Dezember 2007, 23:27

so habe ich mein Auto aus einer Werkstat zurückbekommen...
Wilkommen in der Welt der 4,2 Liter!

silverfly

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42

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 10:23

"Aber auf der Heimfahrt hatte ich doch ein leichtes grinsen im Gesicht"

So muss es sein :D

Der Kunde muss zufrieden sein und mit nem Grinsen heim fahren.

Die Differenz vorher/nachher waren gemessene 10cm !!!

Aber jetzt macht dein Vauch8 schon erheblich mehr her.
300 TE "siverfly"
18" vom W220
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cmE

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43

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 10:48

Zitat

Original von emailmuell
so habe ich mein Auto aus einer Werkstat zurückbekommen...


das können unmöglich die richtigen federn gewesen sein ...

haben die vielleicht aus dem zubehör irgendwelchje verstärkten geholt?

silverfly

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44

Mittwoch, 19. Dezember 2007, 11:25

Zitat

Original von cmE

Zitat

Original von emailmuell
so habe ich mein Auto aus einer Werkstat zurückbekommen...


das können unmöglich die richtigen federn gewesen sein ...

haben die vielleicht aus dem zubehör irgendwelchje verstärkten geholt?


Es waren Original Federn eingebaut.
Jedoch zu 90% die Sportfedern von Mercedes.
Und sehr wahrscheinlich auch etwas abgeschnitten.

Bei den hinteren war ca. eine Windung abgeschnitten. Daher stand der Wagen auch da wie n Motorboot bei Vollgas.

Nun passt eigentlich alles.
Die H&R sind rumdrum eingebaut und die Konis werden bestimmt auch überzeugen.
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emailmuell

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45

Samstag, 5. Januar 2008, 14:28

Hi Peter, Hi Martin,

hat etwas gedauert, bis ich mich nochmal melde... War viel arbeit an den Feiertagen...

Also TÜV war überhaupt kein Problem! Nachgeschaut, oh, vorne wie hinten neue Federn und neue Dämpfer... Sehr löblich.. währe doch gar nicht nötig gewesen usw... HI HI HI

Mit dem Achsvermesse, da meinte der von Euromaster, das er zwar vermessen kann, aber keine Ahnung hat, wie er die Reifen weiter nach vorne bekommt. Ich sollte doch mal zur Mercedes fahren und nachfragen.
Also nix wie hin...

Der gute Mann bei MB, ja bei über 200.000 km könnte das an den vorderen Dragegelenken (oder wie die heißen liegen). Das kann unter umständen 1 cm ausmachen, aber nicht wirklich sicher... Kostenpunkt ca. 1200€ (neue Teile + arbeit + Vermessen)und er war sich nicht sicher, ob die Reifen dann wirklich weiter nach vorne kommen...

Vielleicht habt ihr da ja in der Mutterstadt auch die möglichkeit was zu mache. Wollte ja im Frühjahr sowieso vorbeischauen!

Und ich glaube links hinten liegt er einen cm tiefer als rechts hinten.... vieleicht werde ich ja in dieser hinsicht verrückt... oder ich habe zu viel gegessen über Weihnachten...

Grüße
Wilkommen in der Welt der 4,2 Liter!

cmE

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46

Samstag, 5. Januar 2008, 15:17

Zitat

Original von emailmuell
Mit dem Achsvermesse, da meinte der von Euromaster, das er zwar vermessen kann, aber keine Ahnung hat, wie er die Reifen weiter nach vorne bekommt. Ich sollte doch mal zur Mercedes fahren und nachfragen.
Also nix wie hin...


Ist wohl mit dem Nachlauf einstellbar. Der Nachlauf links ist bei mir etwas geringer als rechts. Rechts schleifen die 17 Zöller hinten am Kotflügel beim einfedern etwas, links nicht.

Ist glaub ich die hintere Exzenterschraube am Querlenker.

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