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Lenkgetriebe Spiel einstellen...

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mawi2006

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21

Sonntag, 22. November 2020, 17:31

Danke für die Anleitung, Bernd, und herzlichen Glückwunsch nachträglich.

Die Kontermutter bewegt sich ja leider nicht auf der Inbusschraube, ist irgendwie festgefressen.

Ansaugbrücke muss ich sowieso nochmal ausbauen, trotz Dichtungewechsel am Deckel vom Ölwärmetauscher saut der da irgendwo weiter.

Bin auch schon auf den Gedanken gekommen, meinen 260E zu schlachten, dann hätte ich ein gutes Lenkgetriebe.

Rentnerdaimler

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22

Sonntag, 22. November 2020, 17:53

Zitat von »mawi2006«

Die Kontermutter bewegt sich ja leider nicht auf der Inbusschraube, ist irgendwie festgefressen


Wenn die Brücke wieder runter ist mit einer vernünftigen Inbusnuss und einem guten Ringschlüssel wird das schon gehen. Etwas die Kontermutter notfalls heiß machen, halt nicht bis sie glüht ;)

Die Dinger sitzen immer ziemlich fest.

Zitat von »mawi2006«

meinen 260E zu schlachten, dann hätte ich ein gutes Lenkgetriebe.


Eigentlich nicht dafür, es sei denn, er hätte es eh verdient. Limolenkgetriebe sollte eigentlich bezahlbar zu finden sein.

Im Grunde könnte man auch darüber nachdenken, das Getriebe zu Servotec zu schicken. Kostet dann knapp 400€ und du dürftest ewig Ruhe haben.

KLICK Sanierung

Direkt ohne Daparto mit der Firma Kontakt aufnehmen wäre am sinnvollsten, wenn sowas in Frage kommt.

KLICK

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rentnerdaimler« (22. November 2020, 18:10)

mawi2006

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23

Mittwoch, 14. April 2021, 00:28

Hier gibt es Neues.
Ich habe tatsächlich inzwischen das Lenkgetriebe aus meiner 260er Limo eingebaut, Lenkspiel ist nun auch weg.

Aaber, jetzt habe ich ein Knarzen beim Lenken, was eindeutig aus der Region der Kupplung zwischen Lenkgestänge und Lenkgetriebe kommt. Habe daraufhin beide Torxschrauben an der Kupplung gelockert sowie auch die Befestigungsschrauben vom Lenkgetriebe, dabei Lankung gedreht gedreht und auch mal versucht, das Lenkgetriebe in der Position zu verändern, es geht nicht weg.

Meine Frage nun, kennt das jemand?
Käme noch eine andere Ursache als die Kupplung des LG zur Lenkspindel in Frage?
Gruß Martin

X52X

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24

Mittwoch, 14. April 2021, 20:47

ich hatte bei einer 230'er Limo und ca 180 Tkm Laufleistung auch leichtes Spiel in der Lenkung, habe mir dann mal das Öl angesehen und sofort gesehen, das wurde noch nie gewechselt, komplett frisches Öl von LM und neuer Filter ... Ergebnis : Spiel komplett weg und ein Fahrgefühl wie neu !
das sollte man eventuell machen, bevor man auch nur einen Schraubenschlüssel in die Hand nimmt
Grüße
Micha

mawi2006

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Mittwoch, 14. April 2021, 20:58

Das Lenkspiel betrug vor dem Wechsel etwa 3cm am Lenkrad, glaube kaum, dass da ein Ölwechsel hilft.

Rentnerdaimler

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26

Donnerstag, 15. April 2021, 22:48

Zitat von »mawi2006«

Käme noch eine andere Ursache als die Kupplung des LG zur Lenkspindel in Frage?


Hast du eventuell ein Sportfahrwerksgetriebe ins Serienfahrwerk gebaut oder umgekehrt.

mawi2006

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27

Donnerstag, 15. April 2021, 22:56

Gute Frage, meines Wissens nach waren/sind beide Limos keine Sportline Ausführung. Spender 260E, jetzt im E280.

Ich habe jetzt auch bemerkt, dass das Problem nach Kaltstart nicht besteht, ob es an der Erwärmung des Innenraums liegt oder was anderem?

BornToRun

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Donnerstag, 15. April 2021, 23:19

Die Kupplung ist doch dieses Gummiteil, wo die Lenkung unten verbunden wird.
Ist ja wie ne Hardyscheibe.
Mit umgebaut oder vorhandene verwendet?
Vll. ist das was locker oder Gummi hart und durch andere Einbauverhältnisse knarzt es.
Neu mit 113 € nicht gerade ein Schnäppchen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Rentnerdaimler

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Donnerstag, 15. April 2021, 23:36

Zitat von »mawi2006«

Gute Frage, meines Wissens nach waren/sind beide Limos keine Sportline Ausführung. Spender 260E, jetzt im E280.


Schau nach. Bei dem Motorraumbild in deiner Vorstellung des neuen Traumwagens kann ich leider die Ziffern auf der Plakette nicht erkennen

Dein Foto:
index.php?page=Attachment&attachmentID=51799

Ansonsten muss es ja ein Einbauprob. sein

Müllmann

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Freitag, 16. April 2021, 05:23

Keine Ahnung ob dir das Hilft aber als ich mich für meinen nach nem Spenderteil umgeschaut habe hatte ich gelesen das es verschiedene Lenkhebel gibt . Da wurde immer wieder vor gewarnt das der passen muß und zwar nach Nummer .

mawi2006

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Freitag, 16. April 2021, 14:41

In der Datenkarte nachgesehen, beide nicht Sportline.

mawi2006

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Freitag, 16. April 2021, 20:11

Zitat von »BornToRun«

Die Kupplung ist doch dieses Gummiteil, wo die Lenkung unten verbunden wird.
Ist ja wie ne Hardyscheibe.
Mit umgebaut oder vorhandene verwendet?
Vll. ist das was locker oder Gummi hart und durch andere Einbauverhältnisse knarzt es.
Neu mit 113 € nicht gerade ein Schnäppchen.

Die Kupplung stammt vom 260E, könnte ich mal tauschen, wäre eine Möglichkeit.
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