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Koni Stoßdämpfer im C124 mit Werks-Sportfahrwerk nicht möglich?

fisch007

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  • »fisch007« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 27. Januar 2013, 11:03

Koni Stoßdämpfer im C124 mit Werks-Sportfahrwerk nicht möglich?

Hallo zusammen,

ich hab mich mal umgeschaut wegen Koni im 320C mit Sportline,

aber komischer Weise schreiben Sie überall "Ohne Sportline FW" was soll den das genau heißen, kann mir mal jemand sagen, passen die Konis nicht oder gibts da gar nichts von Koni wo in mein 320 m it sportline passt?

Kann mich da mal jemand aufklären
320 CE, fürn Sommer zum Crousen, und wenns Spaß machen soll;
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Ulli

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2

Sonntag, 27. Januar 2013, 11:25

Hallo,

für Sportline gibt es nichts von Koni. Die haben die normale Länge.

Gruß Ulli

niu12157

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3

Sonntag, 27. Januar 2013, 11:59

meines Wissen kann man SACHS SUPERTOURING bis 40mm tiefergelegt fahren.
Zudem gibt es wohl auch noch eine Sport(line) Ausführung.

Bilstein hat wohl ähnliches im Programm.

Ich selbst fahre bei meinem Tee H&R 30mm tiefer und SACHS SUPERTOURING Dämfer. Bin mit dem
FAhr- und Dämpfungsverhalten rundherum zufrieden.

Das nur als kleine Anmerkung meinerseits.

Euch allen noch ein schönes Restwochenende wünscht


niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

fisch007

Schüler

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4

Sonntag, 27. Januar 2013, 12:19

Aha Vielen Dank,

also d.h.
bei Sportline soll oder muß man die gekürzten Dämpfer nehmen.
Bei normaler länger geht der Dämpfer auf Block

Ok hab inmeinem Evo vorne auch gekürzte H&R Dämpfer drin, aber ich glaub das sind die gleichen wie die H&R, ich glaub die fertigt Bilstein für H&R??
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Lemberg

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Sonntag, 27. Januar 2013, 13:03

Sportline hatte keine kürzen Dämpfer. Die sind genauso lang wie die herkömmlichen. Nur die Dämpfungseigenschaften sind anders (Verhältnis von Zug- und Druckstufe).

benzbenz

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6

Sonntag, 27. Januar 2013, 13:21

Hallo zusammen,


ich habe in meinem 300ce-24 mit serienmäßigen Sportlinefahrwerk vor kurzem die hinteren Soßdämpfer gegen Monroe Dämpfer (speziell für Sportline) wegen Verschleiß getauscht

http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=s…_138=&crit_137=

Ich kann allerdings nur von diesen Dämpfern abraten.
Die neuene sind extrem hart. Insbesondere passen die hinteren Monroe Dämpfer überhaupt nicht zu den alten MB-Dämpfern vorne (vorne:weich; hinten:knüppelhart)
Ich werde diese wohl wieder ausbauen und ggf. Sachs oder orginale verbauen.

Grüße
Benzbenz

niu12157

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7

Sonntag, 27. Januar 2013, 14:32

Lemberg hat es voll getroffen. Das meinte ich auch.

Ja,ja. So ist das mit dem Alter...

Grüße an alle

Ralph

PS. Die Supertouring von SACHS sind schon recht optimal auch für tiefergelegt Fahrzeuge. Sachs hat in 2010??? die ehemals 3 Auswahlstufen an Stoßdämpfern in jetzt nur noch 2 zusammengefasst. Supertouring und Advantage

http://www.zf.com/brands/content/de/sach…hs/homepage.jsp
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Motörhead

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Sonntag, 27. Januar 2013, 14:39

Mechanisch passen die Konis ohne Probleme da Sportlinedämpfer die gleiche Länge haben wie die Standartdämpfer. Ich denke mal die Auflage beruht auf der mangelnden Harmonie mit den straffen Federn und den dickeren Stabis.

Mad_Mat

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9

Montag, 28. Januar 2013, 21:47

Zitat

Hallo zusammen,

ich habe in meinem 300ce-24 mit serienmäßigen Sportlinefahrwerk vor
kurzem die hinteren Soßdämpfer gegen Monroe Dämpfer (speziell für
Sportline) wegen Verschleiß getauscht
http://www.autoteile24.de/index.cgi?rm=s…_138=&crit_137=

Ich kann allerdings nur von diesen Dämpfern abraten.

Die neuene sind extrem hart. Insbesondere passen die hinteren Monroe
Dämpfer überhaupt nicht zu den alten MB-Dämpfern vorne (vorne:weich;
hinten:knüppelhart)

Ich werde diese wohl wieder ausbauen und ggf. Sachs oder orginale verbauen.

Grüße
Benzbenz

Ja Monroe ist leider Müll.

Aber das die Dämpfer ziemlich hart sind am Anfang ist normal.

Hatte ich bei meinm Qp auch (Sachsdämpfer). War sogar ein Stück höher.

Leg mal -+ 50kg hinten rein und fahr das ne Weile spazieren.

Lord Osterhase

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Montag, 28. Januar 2013, 22:47

Ich habe in meinem TEE vorne die roten Koni mit verstellbarer Härte. Passen sogar fürs AMG Fahrwerk. Für hinten kann ich die leider nicht verwenden wegen Niveauregulierung.

Ansonsten kann ich nichts negatives über die Koni sagen, sind schon 200000 km drin und noch immer gute Straßenlage. Koni gibt auch Lebenslange Garantie auf die Dämpfer.



Gruß LO

Motörhead

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11

Montag, 28. Januar 2013, 23:34

Ich hab Sachs Supertouring für Sportfahrwerke. Fährt sich wie ne 1.

mzdunek78

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12

Dienstag, 29. Januar 2013, 09:11

Ich habe in meiner Limo 300E-24V vorne und hinten die KONI Yellow cup kit eingebaut.
die Vorderen kann man per Hand im Eingebauten zustand einstaellen und die hinteren im Ausgebautem zustand.

Alles super bei mir, tolles fahgefuehl und eigentlich nicht wirklich haerter als die Orginallen


Michal

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