da beim bremsenwechsel das fahrzeug üblicherweise für längere zeit (>1h) auf die bühne kommt, federn die räder komplett aus, d.h. auch die federn und dämpfer werden komplett entlastet.
dadurch kann es zum einen zu geräuschen kommen, bis sich alles wieder in die bewährten positionen gesetzt hat,
andererseits kann diese entlastung und neupositionierung auch der tropfen im faß gewesen sein - zu derartigen geräuschen und mögliche ursachen kursiert gerade ein fred (traggelenke, stabigummis, domlager)
ich würde aber mal an das gute im auto glauben und auf setzerscheinungen hoffen
wenn es nach einer woche immer noch da ist, besteht handlungsbedarf.
i.
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