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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Johnnie_Walker« (27. August 2008, 01:21)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. September 2004
Wohnort: Berlin
Typ: A208 320CLK Cabrio
Typ: W 124 Coupe 230CE
Baujahr: EZ99Bj98
Baujahr: EZ88Bj87
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »CE230« (27. August 2008, 15:18)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Februar 2007
Wohnort: Würzburg
Typ: S124 250TD Mopf 1 :)
Typ: W124 300E Mopf 2 :-)
Baujahr: 1991 / 1992
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Schüler
Registrierungsdatum: 8. Oktober 2007
Wohnort: Kirchheim unter Teck
Typ: 300TD in 172
Baujahr: 1989
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Schüler
Registrierungsdatum: 27. Juli 2007
Wohnort: Schwäbisch Gmünd
Typ: w124 260E
Baujahr: 1989
Zitat
Original von Omni
meld dich mal per pn bei mir, ich weiß jemanden, der nen gebrauchten hat, ist in aalen, allerdings hat der grade urlaub
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2006
Wohnort: Eifel, Nähe Aachen
Typ: Keinen Benz mehr
Zitat
Original von CE230
Ich bin auch nur Hobbyschrauber und kein professioneller Automechaniker ... aber ich glaube, die Streben der Raumlenkerachse sind hier nicht das primäre Problem
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