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  • »Johnnie_Walker« ist männlich
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1

Mittwoch, 27. August 2008, 00:58

Hilfe! Hinterachse gebrochen (C124)

Daten zum Auto: W124 Coupe (300 CE)
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Km-Stand: 271.000KM



Hab ein großes Problem. Bin heut mit meim Coupe mal wieder sinnlos durch die Stadt gefahren :D. Ich bin eine lange Kurve gefahren und aufeinmal hör ich: Bummm, und das Auto bricht aus. Konnte es dann noch gerade so fangen. Ich dachte in hätte einen Platten, weil ich extrem nach Rechts lenken musste um es gerade zu halten. Hab dann angehalten und geschaut. Das rechte Hinterrad ist total nach außen gebogen (ungefair so wie das rechte vorderrad steht, wenn man leicht nach rechts lenkt). Außerdem hat das Rad einen leichten Negativsturz(steht oben vor). Konnte dann noch gerade so mit 20KM/H nachhause fahren. Ich denke das die Rechte hinterachse gebrochen ist (da diese vorher auch schon etwas verrostet war).

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Besteht die Achse beim 124er aus mehreren verbundenen Teilen, oder muss ich nun die Komplette Achse wechseln. Und wieviel würde das ungefair kosten?

Werd morgen mal Fotos machen und Posten.

Bin mit den nerven grad echt am ende, mein schöner Mercedes X(

Danke für eure Antworten. Benni
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124030

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2

Mittwoch, 27. August 2008, 07:47

RE: Hilfe! Hinterachse gebrochen (C124)

Hallo,

es wird "nur" eine Strebe der Raumlenkerachse gebrochen sein. Wenn es keinen Folgeschaden an der Karosserie durch Dein Rad gegeben hat, dürfte das nicht teuer sein. Strebe erneuern, Fahrwerk vermessen, fertig.

Gruß

Kay aus Stuttgart
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worktron

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Mittwoch, 27. August 2008, 09:39

damit bis du noch weitergefahren???

Hallo

also normalerweise tauscht mann die Streben aus wenn sie verrostet sind(kostenpunkt im Zubehör ca. 15,-€)!!!
die gibs für ein paar euro , und zwei Schrauben zu lösen/festzuziehen bekommt mann auch mit zwei linken Händen hin.
wenns bricht , und man ist nicht zu schnell unterwegs , passiert meistens auch nix weiter!
aber wenn das Rad schon schief steht , noch weiter zu fahren , das macht man nicht!!!

wahrscheinlich ist jetzt der Querlenker krumm , dazu noch die Spurstange u.s.w.
naja , dann wünsch ich viel glück , aber Vorsicht wenns jetzt richtig krumm ist , fliegt dir beim Hochbocken die Feder raus (sehr Schmerzhaft!!!)

mfg

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4

Mittwoch, 27. August 2008, 14:06

RE: damit bis du noch weitergefahren???

Ja ich bin halt noch die paar KM nahhause Fahren weil ich mein Auto ned mitten in der Pampa rumstehen lassen wollte.

Ich bin mir grad ned sicher ob du mich richtig verstanden hast.das rad ist erst krumm seit dem vorfall gestern!. Über den Rost wusste ich bescheid, aber ein Freund meines Vaters (der Mechaniker ist) meinte das wäre bei alten Autos normal.

Werd das Auto jetzt gleich mal mit dem Wagenheber hochbocken, den Reifen abmachen und mir das ganze mal genauer anschaun. Mache bei der gelegenheit auch gleich mal Fotos
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:05

Fotos

So, hab mir mein Baby mal von unten angeschaut. Und es sieht ech übel aus. Ich kenn mich mit den Fahrwerksteilen zwar (noch) nicht so aus aber das ist aufjedenfall was größeres.

hier sehts euch selbst an. Kann man das überhaupt noch reparieren?








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Mittwoch, 27. August 2008, 15:16

Ich bin auch nur Hobbyschrauber und kein professioneller Automechaniker ... aber ich glaube, die Streben der Raumlenkerachse sind hier nicht das primäre Problem ?( ... sondern dass das verdammte Ding morsch abgerostet ist ... und so viel Rost hab ich an ner 124er Hinterachse noch nie gesehen. :evil:

Gratz ... hast Du da mal drunter geschaut? Also bevor es gebrochen ist? So irgendwann in den letzten 2-3 Jahren mal?
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:18

Hallo

Da ich mal vermute der Hiflsrahmen sieht überall so aus solltest du dir einen gebrauchten besorgen und gut entrosten neu lacken und den hohlraum sehr gut wachsen und dann alles umbauen, oder umbauen lassen. So schlimm sieht das bei meinem noch lange nicht aus.

MFG

Michael

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Mittwoch, 27. August 2008, 15:19

Also ich hab das auto ja erst seit nem dreiviertel Jahr. War 1 Hand, und Mototor/Getriebe sind Top. Das auto is halt immer draußen gestanden. 19 Jahre lang. is jtzt echt scheiße. geh morgen mal in ne werkstatt, mal sehn was die sagen. Aber mit einfach kurz hinschweißen wird da eh nix mehr sein ;(
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:20

Nee mit Schweißen ist da garnix. Sind ja hochbelastete Teile die auch noch komplett durchgerostet sind. Schon der Hammer. Mit 19 Jahren draußen stehen passiert sowas auch nicht.

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Mittwoch, 27. August 2008, 15:21

Wie heißt das Teil ganz genau? "hilfsrahmen"? hast du mir vielleicht ne Teilenummer, wär echt Super. Welche kosten kommen nun ca auf mich zu?
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:23

Wenn Du das Komplett bei MB mit Neuteilen machen lässt wird Dir jedenfalls 100%ig schlecht.

Ich würde eher schauen, dass ich nen teilweise ausgeschlachteten finde, bei dem das Fahrwerk komplett ist und würde anfangen umzubauen. Der Zustand kann jedenfalls schlechter eigentlich nicht mehr sein. Beim 210er ja, aber bei nem 124er ... echt erstaunlich.
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Damien

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Mittwoch, 27. August 2008, 15:25

Beste wäre eigentlich eine gebrauchte Achse zu holen, gleich mal neue Streben reinbauen und neue Spurstangen, ran das Ding und fertig (vorher Rost entfernen)

Bei dein er Achse wü+rd ich echt nichts mehr machen. Da muss man jaAngst haben, dass dann gleich die andere Seite durchbricht und das auf der Autobahn nee nee.

MikeE300[WÜ]

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Mittwoch, 27. August 2008, 15:27

Hallo

Das teil heißt Hinterachsträger und hat die Teilenummer

A 124 350 75 08

Preis laut onlinepreisabfrage 583 Euro bei MB. Allerdings würde ich versuchen einen guten gebrauchten zu bekommen.

MFG

Michael

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Mittwoch, 27. August 2008, 15:31

RE: Hilfe! Hinterachse gebrochen (C124)

Hallo Benni,

ich habe mal im EPC gesurft. Du kannst jeden Achsträger nehmen, egal ob Kombi, Coupé oder Limo, nur kein Taxi!

Neue Fahrschemellager vorn und hinten rein, dann Deine alten Streben und Mittelstück (Diff.) umbauen.

Viel Spaß!

Gruß

Kay
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:31

ok dankeschön. Dann werd ich versuchen einen gebrauchten zu bekommen. Geh morgen mal in ne Werkstatt. Ich halt euch auf dem Laufenden.

Und danke für die Zahlreichen Antworten. Spitze Forum!!! :)
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Mittwoch, 27. August 2008, 15:38

meld dich mal per pn bei mir, ich weiß jemanden, der nen gebrauchten hat, ist in aalen, allerdings hat der grade urlaub
Mein Fuhrpark :
2x E320T Bj. 95
E320 Cabrio Bj. 96
190 Bj. 88
Honda MT-8 6kW/8PS 21.09.1981 42.000km
KTM LC4 Adventure Bj. 98
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17

Mittwoch, 27. August 2008, 16:06

Zitat

Original von Omni
meld dich mal per pn bei mir, ich weiß jemanden, der nen gebrauchten hat, ist in aalen, allerdings hat der grade urlaub


20 Min später erst gelesen, gleicher Gedanke ;) :D

Joa, hat Urlaub, aber is nimmer. Is zufällig seid heut' wieder da. :)

@Omni: Quatschkiste weiter oben lesen. Dann lieber mal vorsichtig fragen

ZooTV

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18

Mittwoch, 27. August 2008, 17:17

Zitat

Original von CE230
Ich bin auch nur Hobbyschrauber und kein professioneller Automechaniker ... aber ich glaube, die Streben der Raumlenkerachse sind hier nicht das primäre Problem ?(


:D :D :D

Das hast du aber gut erkannt ;) ...is keine Anmache, liest sich aber voll geil.

Ich vermute einfach mal, dass bei der Herstellung Dreck oder irgendetwas mit in die Schweissnaht gelangt ist, was diesen maroden Zustand erklärt.

Ist zwar jetzt ein wenig Arbeit, aber das lässt sich wieder hinbekommen. (Direkt alle 4 Topflager und sämtlich Streben erneuern). Dann wirst du wieder ein ganz neuesFahrgefühl bekommen.

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Mittwoch, 27. August 2008, 19:07

So war heut auf nem Autofriedhof bei mir in der nähe.

Hab einen gut erhaltenen Hinterachsträger gefunden. 150€ soll er kosten. finde den Preis eigentlich ganz ok. Nur dieser ist von einem 124er Kombi baujahr 92. Passt der in meinem 89er Coupe?

gruß Benni
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Holger

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20

Mittwoch, 27. August 2008, 22:40

Servus....Omni und Nose reden wohl von mir....

...ich hab zwei Achsträger hier liegen....wenn du interesse hast dann schick bitte ne pn.


Grüßle aus AA


Holger
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