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dan_man

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Freitag, 1. September 2023, 12:01

Harte Schläge bei voller Zuladung

Hallo zusammen,

letztens musste ich mit meiner Mopf0 Limo spontan als Flughafentaxi für meine Freundin und ihre Familie einspringen. Das Auto war (inkl mir als Fahrer) mit 5 Personen voll besetzt und das Gepäck für eine Woche Spanien füllte den Kofferraum aus, wie im MB-Taxiprospekt.
Ich glaube aber nicht, dass wir alle zusammen die 520 kg Maximalzuladung (korrekt?) geknackt haben. Vielleicht muss man diese Zahl auch nach unten korrigieren, da Federn und Stoßdämpfer schon alt sind (aber lt Tüv noch in Ordnung). Der Wagen steht auch noch sehr “hochbeinig” da und fährt sich bei normaler Zuladung immer sehr souverän und “schwimmt” nicht.

Jedenfalls hing der Wagen auf dem Weg zum Flughafen schon sehr tief und bei größeren Bodenwellen oder Schlaglöchern gabs auf der Autobahn bei Tempo 100 merkliche harte Schläge. Ist das normal? Beim TE kümmert sich ja die Niveauregulierung um den Ausgleich.

LG
W124 230E MoPF0, Bj. 1985 und VW 1200 Bj. 1980.

p2m

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2

Freitag, 1. September 2023, 12:19

Hallo,

der TÜV macht doch nur eine Sichtprüfung, ob Federn gebrochen, oder Stoßdämpfer undicht.

Es gibt aber die Möglichkeit, die Stoßdämpfer auf ihre Wirkung prüfen zu lassen, das könntest Du ja mal machen, ADA bietet so etwas an, und manche Werkstätten haben da einen Prüfstand.
Und selbst prüfen kann man ja auch, wenn man vorne oder hinten mal runter drückt, ob es daraufhin, groß nachfedert.
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

kirk67

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Samstag, 2. September 2023, 11:50

5 leute + gepäck biste nicht bei 520kg?

habt ihr alle idealgewicht?

denke der ist beim einfedern auf die federwegbegrenzer aufgeschlagen,allso normal,bei der belladung.

BayerMUC

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Samstag, 2. September 2023, 15:45

5 leute + gepäck biste nicht bei 520kg?

habt ihr alle idealgewicht?


War auch mein erster Gedanke ????
Komme gerade aus dem Urlaub mit der Familie wieder, alle vier Koffer zusammen schon nahe 70kg plus Handgepäck.

Viele Grüße

alex

Alpine-Alex

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Sonntag, 3. September 2023, 09:55

selbst bei voller Beladung sollte da nicht so arg klappern, wenn es auf Anschlag geht müssen die Anschlagpuffer noch intakt sein, ist jetzt vielleicht nicht akut aber ist trotzdem ein Zeichen das sich etwas bald verabschiedet, ich bin vor einigen Jahren mit der Limo total überladen über 2000km gefahren, da hat erst etwas "geklappert" wenn der Auspuff am Boden geschleift hat :D
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Twix

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Sonntag, 3. September 2023, 10:02

Ich würde mal die Buchsen der Federlenker prüfen und auch die äußeren Traggelenke.
Die stoßdämpfer hinten könnte man auch einfach so erneuern die sind preislich ja wirklich günstig

Walter124

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Sonntag, 3. September 2023, 10:45

Hallo, hatte ich auch beim 300 CE ohne Beladung mit Niveauregulierung und schon bei geringerer Geschwindigkeit. Grund... Stossdämpfer. Ausgetauscht fertig. Kann aber muß net. Wahrscheinlichkeit hoch. V.G. Walter

dan_man

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Sonntag, 3. September 2023, 22:57

Danke für eure hilfreichen Beiträge!
Stoßdämpfertest macht hier wohl weder Tüv, noch GTÜ, noch Dekra. Vielleicht war ich mit meinen Gewichtsberechnungen doch etwas zu optimistisch. Ich werde das Fahrwerk demnächst wohl mal überholen und die Dämpfer erneuern. Sicher nach 38 Jahren und 147tkm nicht verkehrt… dann mal weitersehen.

LG und einen guten Wochenstart!
W124 230E MoPF0, Bj. 1985 und VW 1200 Bj. 1980.

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