Geräusche von der Hinterachse

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m.mueller72

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Dienstag, 5. Januar 2010, 18:57

Geräusche von der Hinterachse

Hallo Leute,

ich habe seit 3 Tagen folgendes Problem mit meinem 91er 230TE, 4-Gang Schalter, 194 tkm:

Wenn ich während des Fahrens Gas wegnehme, höre ich aus dem Bereich der Hinterachse ein Geräusch wie von uralten Winterreifen, also eine Art Heulen. Am schlimmsten ist es zwischen 20 und 50 km/h, ab dann wird es leiser. Sobald ich Gas gebe, also unter Last fahre, verschwindet das Geräusch sofort. Radlager sind definitiv i.O., die Winterreifen von Vredestein auch, keine Unwucht etc.

Hat jemand eine Idee ?

Gruß Mario

Mario Müller

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Moppedfahrer79

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Dienstag, 5. Januar 2010, 19:20

Klingt nach einem heulenden Differenzial.

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Konny

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Dienstag, 5. Januar 2010, 19:23

Hallo Mario,

Vielleicht sind Lager im Differential ausgeschlagen(ist zwar eher untypisch aber könnte ja sein), oder es fehlt Öl? Ich würde an deiner Stelle mal den Ölstand prüfen und an den Antriebswellen sowie der Kardanwelle wackeln um das Spiel zu überprüfen.

Mfg Konny

300 TD - E 250 Diesel -

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Konny

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Dienstag, 5. Januar 2010, 19:26

Und wenn du schon dabei bist, würde ich auch gleich mal die Ölqualität prüfen. Altes Öl hat nämlich bei niedrigeren Temperaturen deutlich schlechtere Viskosität(Fließverhalten) als neues Öl.

mfg

300 TD - E 250 Diesel -

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Pixeldoc

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Dienstag, 5. Januar 2010, 23:58

Zitat

Original von Konny
Vielleicht sind Lager im Differential ausgeschlagen(ist zwar eher untypisch aber könnte ja sein), oder es fehlt Öl?

Ich war bei meinem

und hab ein Diff auf der Werkbank gesehen. Die Lager waren "angelaufen" wie man sagt, bei ca. 150Tkm. Passiert wohl bei Ölmangel.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (6. Januar 2010, 00:27)

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m.mueller72

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Freitag, 8. Januar 2010, 18:26

Hallo Kollegen,

vielen Dank für Eure Hinweise. Habe meine Else gerade aus der Werkstatt geholt, Diif.-Öl wurde gewechselt. Nach Aussage meines Schraubers war das Öl komplett runtergeritten und so zäh, das er das Diff. erhitzen mußte, um das Öl rauszubekommen. Bin jetzt gerade ca. 15km gefahren, Geräusche sind schon deutlich leiser. Mal schauen, was die nächsten Kilometer bringen.

Schönes Wochenende !

Gruß Mario

Mario Müller

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Konny

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Freitag, 8. Januar 2010, 21:07

Immer wieder gerne

Schön das es schon besser ist. 2. Alternative, wenn es noch stört: Gebrauchtes Differential vom Schrotti oder aus der Bucht besorgen, verbauen und das neue Öl umfüllen. Geht meist schneller und ist günstiger als das alte Diff zu Zerlegen und Generalzuüberholen.

Aber wie gesagt, erstmal sehen wie sich das neue Öl so "einfährt"