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Felgen/Reifen-Kombination

db331

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Samstag, 9. August 2008, 10:34

Felgen/Reifen-Kombination

Guten Morgen Gemeinde,
mein "neuer" 280T hat 225/45R17 auf 8Jx17H2 ET35.
Weil in meinem Alter der Rücken empfindlicher ist als die Augen möchte ich mehr Komfort und deshalb auf andere Räder umrüsten.


Dabei würde mich Eure Meinung zu den folgenden Varianten interessiern:
A: 7Jx16H2 ET 46 mit 215/55 R16
oder
B: 7Jx15H2 ET41 mit 205/60 R15

Reifen wollte ich von GT-Radial nehmen (sehr gute Erfahrung mit deren Winterreifen)

Federn werd ich auch tauschen . Jetzt hatter Vogtland 45mm tiefer mit 1er Gummis drin.
freu mich auf Eure Kommentare
und
Schönes WE
Franz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »db331« (9. August 2008, 10:37)

Vizu

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Samstag, 9. August 2008, 10:44

Ich denke mal, das du dir das Geld für eine neue Felgen / Reifen Kombi schenken kannst da durch ein neues Fahrwerk der Wagen weicher wird.
Sofern du nicht wieder ein Tieferlegungssatz verbaust :)
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.


sternjunkie

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Samstag, 9. August 2008, 10:46

RE: Felgen/Reifen-Kombination

habe 40mm tiefer mit 2er gummis
205-60-15 fährt sich gut
1er gummis ist grausam für den komfort
mach doch mal 4er gummis rein villeicht reicht es dir vom komfort
oder verbau doch sportline federn sind nicht ganz so tief ca.23mm

sternjunkie

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Samstag, 9. August 2008, 10:49

Zitat

Original von Vizu
Ich denke mal, das du dir das Geld für eine neue Felgen / Reifen Kombi schenken kannst da durch ein neues Fahrwerk der Wagen weicher wird.
Sofern du nicht wieder ein Tieferlegungssatz verbaust :)

Hallo was macht dein wagen wieder fit ?

BlauerBlitz

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Samstag, 9. August 2008, 10:52

Hi, was soll man da gross kommentieren?

Kannst Du natürlich alles so machen wie Du vorhast, bequemer wirds immer, bevor Du aber die Reifen/Felgen wechselst, würde ich mit dem Federn anfangen, und dann erstmal sehen obs genug Komfort für Dich gebracht hat.

Ich habe vor kurzem das Serien-Fahrwerk gegen das AMG-Fahrwerk getauscht mit einer Tieferlegung von "nur" ca. 30mm. Das war doch erheblich straffer und hat den grössten unterschied im Komfort ausgemacht, mehr als damals von 195/65 auf 225/45; als noch Standardfedern drin waren.

Felgen / Reifen würde ich bevorzugen 16 Zoll, aber nicht mit 215 wie Du vorhast sondern 205/55 /16. Das ist das was ich drauf hab, da ich nun auch nicht mehr weit unter 39 bin langt das für mich. So sind wir alten Leute halt :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (9. August 2008, 10:53)

Vizu

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Samstag, 9. August 2008, 11:02

@Sternjunkie !
Jap, er ist auf dem wege der Besserung. Habe hier im Board sogar die ABE für die Felgen bekommen und fast alle Ersatzteile die ich so brauche, ausser die 8 Streben für die HA. Kommen aber auch.
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.


db331

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Samstag, 9. August 2008, 11:06

Zitat

Original von Vizu
Ich denke mal, das du dir das Geld für eine neue Felgen / Reifen Kombi schenken kannst da durch ein neues Fahrwerk der Wagen weicher wird.
Sofern du nicht wieder ein Tieferlegungssatz verbaust :)


die 225er sind mir einfach zu breit, nicht nur optisch. Ich meine auch, dass sich die 225er auf die Lenkung negativ auswirken und einen Käfer für die jetzigen Felgen find ich sicher.

db331

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Samstag, 9. August 2008, 11:07

Zitat

Original von BlauerBlitz
Hi, was soll man da gross kommentieren?

Kannst Du natürlich alles so machen wie Du vorhast, bequemer wirds immer, bevor Du aber die Reifen/Felgen wechselst, würde ich mit dem Federn anfangen, und dann erstmal sehen obs genug Komfort für Dich gebracht hat.

Ich habe vor kurzem das Serien-Fahrwerk gegen das AMG-Fahrwerk getauscht mit einer Tieferlegung von "nur" ca. 30mm. Das war doch erheblich straffer und hat den grössten unterschied im Komfort ausgemacht, mehr als damals von 195/65 auf 225/45; als noch Standardfedern drin waren.

Felgen / Reifen würde ich bevorzugen 16 Zoll, aber nicht mit 215 wie Du vorhast sondern 205/55 /16. Das ist das was ich drauf hab, da ich nun auch nicht mehr weit unter 39 bin langt das für mich. So sind wir alten Leute halt :D


junger Hüpper Du, kann mich nicht mehr dran erinnern wann ich 39 war...

BlauerBlitz

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Samstag, 9. August 2008, 11:16

Habs doch immer gesagt: Nen W124 ist ne alte Renterkiste...

Vizu

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Samstag, 9. August 2008, 11:23

Dann nimm doch einfach die Serienalus in Gullideckeloptik als 15".
Da kommen dann 195 65 R 15 drauf und gut ist. Dann noch wie oben schon jemand schrieb, neue, weitere Federn und der Wagen fährt sich wie ein Dampfer :)
Zurück gehe ich nur um Anlauf zu nehmen.


db331

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Samstag, 9. August 2008, 12:31

Zitat

Original von Vizu
Dann nimm doch einfach die Serienalus in Gullideckeloptik als 15".
Da kommen dann 195 65 R 15 drauf und gut ist. Dann noch wie oben schon jemand schrieb, neue, weitere Federn und der Wagen fährt sich wie ein Dampfer :)


jo, und wie ein alter Dampfer sieht er dann auch aus.... 280 T mit 195er und ausgestellten, gebördelten Radläufen....
ok, kann man sich bei Regen noch unterstellen, wenn die Zentralverrieglung mal nicht geht ;-)

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Samstag, 9. August 2008, 12:38

Zitat

Original von db331

Zitat

Original von Vizu
Dann nimm doch einfach die Serienalus in Gullideckeloptik als 15".
Da kommen dann 195 65 R 15 drauf und gut ist. Dann noch wie oben schon jemand schrieb, neue, weitere Federn und der Wagen fährt sich wie ein Dampfer :)


jo, und wie ein alter Dampfer sieht er dann auch aus.... 280 T mit 195er und ausgestellten, gebördelten Radläufen....
ok, kann man sich bei Regen noch unterstellen, wenn die Zentralverrieglung mal nicht geht ;-)



Hallo



Schöne 10 Spurplatten drauf und fertig ist der Luxusliner.
Auf mein Winter TE kommen auch Gullis drauf wenn
es nicht aussieht mach ich auch Platten drauf. :D :D :D :D



Gruß Losi

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