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Manuel.F

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Sonntag, 15. März 2009, 15:26

Felgen-Frage z.B. 7,5 x 16 ET 35

Hallo zusammen,

mein neu erstandener 250 D Tee war leider nur 4 fach bereift. Deshalb bin ich auf der Suche nach vier Alu-Felgen für die Sommer-Bereifung.

Vorgestellt habe ich mir irgendwas in der Richtung 8-Loch oder diverse Original-Mercedes Felgen für andere Baureien. Bei den Reifen solls bei 195er oder max. 205er bleiben, sonst kommen meine 90 Dieselrösser ja gar nicht mehr vom Fleck.

Unter Mercedes Reifenfreigaben hab ich auch schon die von Mercedes freigegebenen Rad/Reifen-Kombinationen gefunden, leider ist da insbesondere beim Tee die Auswahl nicht allzu üppig.

Karosseriearbeiden wie bördeln oder gar ausziehen sowie Ausstellen der Kotflügel möchte ich nicht, soll alles schön original bleiben.

Ich habe mich bei meinen bisherigen Autos noch nie um Reifeneintragungen kümmern müssen, deshalb hätte ich nun drei Fragen:

1. Wie läuft das eigentlich beim TÜV bei Mercedes-Zubehörfelgen ab? Eine ABE explizit für den W124 wird's ja nicht geben, oder?

2. Häufig angeboten werden 8-Loch Felgen in 6,5 x 15 ET 37 vom W202. Bekommt man die ohne weiteres und vor allem ohne Karosserie-Arbeiten eingetragen?

3. Alternativ hätte ich ein Angebot über 7,5 x 16 ET 35er Felgen vom W203. Selbe Frage: Eintragung problemlos oder nicht?

124 Grüße
Manuel

*Micha*

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Sonntag, 15. März 2009, 15:32

Müssen es unbedingt 16 Zöller sein, habe noch einen 15 Zoll Satz Alufelgen inkl. guter Sommerbereifung abzugeben.

Manuel.F

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Sonntag, 15. März 2009, 15:36

Nö, müssen es nicht. 15 oder 16 Zoll sollen es werden.

Schick mal eine PN mit Beschreibung, was es für Felgen sind, Zustand und Preisvorstellung.

Gruß
Manuel

Manuel.F

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Dienstag, 17. März 2009, 14:01

Hat die von mir genannten Größen niemand eingetragen bzw. kann was zu den TÜV-Modalitäten sagen?

Ich habe leider über die Suche zu genau diesen Größen nix definitives finden können.

Gruß
Manuel

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Dienstag, 17. März 2009, 15:03

Habe 7,5 x 16 ET31

Die von Dir genannte Felgengrösse steht 4 mm weiter drin im Radkasten, da Du ja ET35 hast, dürfte also noch weniger Probs geben, wenn Du denn 205er nimmst. Bei 225iger wirds schon enger, wenn Du nichts am Fahrzeug verändern willst.

So siehts dann mit 205er aus. Ungebördelt und Ungezogen, aber ca. 3 cm tiefer als Serie.

Tüvmässig must Du wohl eine Einzelabnahme machen, um die Felgen eingetragen zu bekommen. Nimmst den Wisch den Du über die Felgen hast und gehst zum Tüv. Die erzählen Dir dann wie es weitergeht. :D
Oder legen das Auto gleich still... :P War nen Scherz ;)



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (17. März 2009, 15:07)


Manuel.F

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Freitag, 20. März 2009, 20:47

OK, danke!

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