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Federspanner fuer W124

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slow learner

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  • »slow learner« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 12. Januar 2009, 05:56

Federspanner fuer W124

Moin,
hab vor, mir diesen Federspanner zu kaufen

http://cgi.ebay.de/Federspanner-fuer-Mer…parms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Kennt jemand dieses Werkzeug und wenn ja, passt es fuer die
Federn am W124??
TIA fuer die Hilfe.
slow learner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slow learner« (12. Januar 2009, 06:03)

juergen339c

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2

Montag, 12. Januar 2009, 06:47

Hallo

Hab ich mir gekauft. Mein Onkel hat es schon ausprobiert funktioniert super.

Passt auch für den W124

MFG

matzo1000

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Montag, 12. Januar 2009, 07:54

....den hat meine Werkstatt auch........

Vollgasfest

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Montag, 12. Januar 2009, 09:17

Preis ist ja ganz OK. Bin auch am überlegen mir den zuzulegen.

slow learner

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5

Montag, 12. Januar 2009, 16:28

Federspanner

Moin,
Vielen Dank fuer die Antworten. Preise by ebay usw. schon eine Zeit
beobachtet und dies scheint recht guenstig zu sein. Cheers
slow learner

uli124125

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Dienstag, 13. Januar 2009, 16:35

RE: Federspanner

die ham auf jeden fall schon mal 1300dmark aufwärts gekostet

gs_230CE

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Dienstag, 13. Januar 2009, 19:06

Zitat

die ham auf jeden fall schon mal 1300dmark aufwärts gekostet

Das war dann aber das Original von Klann und das kostet heute bestimmt noch mehr.
Ist der Ebay-Spanner denn TÜV/GS-geprüft und für 2500kg oder mehr zugelassen, so wie der von Klann oder der von Scangrip? Er sieht dem Klann auf jeden Fall sehr sehr ähnlich, aber es könnte auch ein Nachbau sein.
Ich habe den hier:
http://www.scangrip.com/uk/fjeder_005.asp
liegt preislich ähnlich und ich bin bisher zufrieden damit.
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slow learner

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Mittwoch, 14. Januar 2009, 16:40

Federspanner

Moin,
fuer privaten Gebrauch Anschaffung eines Federspanners lohnt sich kaum.
Hab schon den Scangrip/Nordec Spanner immer bei ebay gesehen. Dieser
andere von Kai Bernhard ist aber ueber Euro 100 billiger. Natuerlich keine
gute Sache, wenn der Spanner auseinander fliegt. Wie es mit der
Sicherheit steht, muss jeder selbst entscheiden. Also nur Klann oder
machen lassen?? Cheers
slow learner

gs_230CE

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9

Mittwoch, 14. Januar 2009, 17:26

Da hat der Scangrip aber preislich ganz schön zugelegt. Meinen hatte ich vor 3 Jahren noch für ca. 270€ inkl. Versand bekommen :stickpoke:
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rodion

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Mittwoch, 14. Januar 2009, 17:46

Wow, das sind Preise. Für den Kurs bekomme ich einen hydraulischen Federspanner.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

uli124125

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Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:16

federspanner

selber bauen wär noch ne möglichkeit
muss man halt n bisschen tüfteln.
oder bei belastung auf die bühne fahren und dann mit dicken drähten zusammenhängen und zum einbauen in der presse spannen lassen und gleiches procedere

Schanky

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Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:42

RE: federspanner

Zitat

Original von uli124125
....... und dann mit dicken drähten zusammenhängen und zum einbauen in der presse spannen lassen und gleiches procedere


Wen willste damit umbringen? Ich glaubs nicht!!! :evil: :evil:
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

Damien

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Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:05

RE: federspanner

Zitat

Original von uli124125
selber bauen wär noch ne möglichkeit
muss man halt n bisschen tüfteln.
oder bei belastung auf die bühne fahren und dann mit dicken drähten zusammenhängen und zum einbauen in der presse spannen lassen und gleiches procedere


Gewagt gewagt :D Schonmal überlegt was für ne Kraft sone Feder hat, wenn sie sich doch mal selbstständig macht?

Da bist schnell ein Döner :D

slow learner

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14

Mittwoch, 14. Januar 2009, 21:44

federspanner

also man kann es auch so wie in Afrika machen, dann braucht man noch
nicht mal ein Stueck Draht.
Also ein paar gutgenaehrte Freunde einladen. Motorhaube hochklappen und
dann setzen sich die Freunde auf den Kotfluegel und unter dem man die Feder
wechseln will. Dann das obere Lager loesen und Freunde vorsichtig vom Kotfluegel rutschen lassen. Einbau in umgekehrter reihenweise - braucht wahrscheinlich neue Freunde. Cheers
slow learner

uli124125

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15

Donnerstag, 15. Januar 2009, 07:46

RE: federspanner

4 5mmdrähte gegeneinander verspannen dann verrutschen se net.
umbringen will ich niemand war bloß meine methode bis vor einem jahr.
und für so sachen wie stoßdämpferwechsel braucht man auch keinen spanner, weil da stellt man den achsschenkel auf ne unterlage und lässt dann das auto soweit ab, bis der stoßdämpfer entspannt ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »uli124125« (15. Januar 2009, 07:47)

Corvinus

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 20:34

Also ich mach solche Arbeiten in der Hobbywerkstatt da kostet der 5€ Miete da ich sowas nicht oft mache reicht mir das aber sollte jemand öfters mal Federn tauschen wären gute Spanner angebracht alles andere ist Leichtsinn.
Ich habe zwar die anderen Methoden in Rumänien mangels Werkzeug auch schon erlebt aber die Leute die das gemacht haben hatten immer ziemlich Angst.

Gruss Johann
Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

gs_230CE

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 20:50

Zitat

....sollte jemand öfters mal Federn tauschen wären gute Spanner angebracht alles andere ist Leichtsinn. Ich habe zwar die anderen Methoden in Rumänien mangels Werkzeug auch schon erlebt aber die Leute die das gemacht haben hatten immer ziemlich Angst.

So ist es. Recht beliebt ist ja die "Spanngurt-Methode". Beim Schrotti meines Vertrauens hatte es damit vor vielen Jahren beinahe mal einen schweren Unfall gegeben. Seit dem nimmt er bei Mercedes nur noch den passenden Spanner ;)
Und selbst ein "normaler" Spanner ist bei unseren Wagen leicht überfordert (runter scrollen):
http://articles.mbz.org/misc/compressor/
Da würde ich nicht all zu nahe dran gehen :rolleyes:
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Henning-V1

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Donnerstag, 15. Januar 2009, 22:57

Vor allem funktioniert es mit einem "Universal-Feder-Spanner" nicht.
Der Radius stimmt nicht, wenn sie so einigermassen passen, kann man nicht schrauben und mit nur einem Haken festmachen und spannen lässt man besserbleiben.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

3litercoupe

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Montag, 26. Januar 2009, 08:07

den nordec benutze ich seit jahren mit erfolg....

der is klasse... der andere sieht aus wie ein klann nachbau... dürfte entsprechend gut passen... nur wie das mit der festigkeit is... bleibt offen....

nordec is das scandinavische "hazet".... dem kann man schon vertrauen.... selbst 500 E oder cabriofedern sind kein problem.... und das sind nunmal die dicksten...
suche mitarbeiter...

Damien

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Donnerstag, 14. Mai 2009, 19:21

Sooo

wollte mal kurz das Thema aufgreifen.

Ich will mir evtl. einen Federspanenr kaufen.

Der müsste dann aber gleichzeitig an einem Audi, Smart und am W124 passen :D Hab keine Lust für jeden Wagen nen eigenen zu kaufen...


Deswegen die Frage, ob SOWAS beim W124 gehen würde???

Beim Audi gehts auf jeden Fall und beim Smart auch....nur beim 124er weiß ich es eben nicht, weil ich da nur diese Teller-Version kenne.

Kommt man mit dem überhaupt an der VA an die Federn ran???
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