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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mroizo« (5. Oktober 2007, 14:15)
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Original von Mark-RE
Wie tief ist der, dass du 10cm+ machen willst?
10cm sind vollkommen ilusorisch, kauf dir nen Unimog.
4-6cm ist das Maximale, was du unter reellen bedingungen rausholst, und übrigends ne ganze Menge...
Mfg, Mark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mroizo« (5. Oktober 2007, 14:15)
Zitat
Original von zaber_12
Also bevor wieder alle rumlabbern und nichts zu potte bekommen, nimm Dir die Federn von einem Achtzylinder mit Vollausstattung und Du wirst sehen wie hoch dein Wagen kommt.
Zitat
Original von franke420
Es gibt von weitec so weit ich weiss n höherlegung "kit" glaube hinten warns 25mm und vorne 10 oder 15mm , dann noch wie schon gesagt federn vom 8 zylinder oder 300er turbodiesel rein und die grössten gummis.
Aber dann wirds auf jeden fall richtig hart/unkomfortabel weil die Federvorspannung extrem ist! hatte sowas ähnliches bei mir im3er derby hat richtig geknallt bei kleinen unebenheiten,....
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Original von 3.0
Die Federn werden bischen zu weich sein. 1er Gummi ausprobieren, und/oder Sportfedern.
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Original von mroizo
servus leute,
ich will meinen 200D höherlegen um ca 10cm+ wie muss ich das anstellen gibt es dazu federn? bzw gibt es da auch eine tüv freundliche variante und wieviel werde ich da wohl anlegen müssen?
sinn und zweck des ganzen soll es sein dass ich eine libyen reise plane und eigentlich auch pisten fahren möchte - das ist mit der aktuellen bodenfreiheit nicht möglich.
gruß mr oizo
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Original von MB Jumper
Servus,
Das mit dem höher legen find ich gut da ich selber ne beschießene
Zufahrt habe.Bin früher mit meinen alten Auto immer aufgesessen.
Nun mit mein TE habe ich hinten die Niveu hochgedreht und setze
nicht mehr auf.
Ein Freund meinte wenn es nicht reicht kann man evtl. von einem
4Matic die Federn einbauen und damit würde er ein ganzes Stück
höher sein?
Kann ich aber nicht sicher sagen.Wäre vielleicht auch eine Möglichkeit.
Mfg MB Jumper
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