Zitat
Original von Oldstar
yep, wohl ähnlich dem Stabi-Halter
über 30 Jahre Mercedes, und erst einige Wochen 124...
(max. ich war mal dem brechen nahe, wenn ich die Teilepreise hörte - aber sonst? an den Fahrzeugen nieundnimmernicht)
...bricht mir doch bei 120 der Halter vorne links,
nur am knacken und knirschen natürlich nicht gleich zu lokalisieren,
also mittelbrächtige Panik
Nach Diagnose auf dem Standstreifen > kleine Fahrt
und auf dem Campingplatz in DK zusammen gebraten
(habe das Schweißgerät ewig nicht gebraucht, zuletzt vor etwa 10 Jahren am Trailer, musste erstmal Elektroden suchen :rant
nach eingefönter Vaseline hält das wahrscheinlich länger als das Original.
Wie kann man solche Halter aus 2kommanochwas Trompetenblech herstellen
da isser ja, der kleine Unruhestifter
iss wie Fahrradfahren > "Hochleistungs-Qualitätsnaht" verlernt man nicht
bin schon gespannt, wann an dieser Zwiebacksäge wieder etwas bricht.
Zitat
Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!
.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »230EW124« (7. April 2010, 23:25)
Zitat
Original von 230EW124
Zitat
Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!
.....
Warum denn nicht?
Notreparatur (!) auf´m Campingplatz in DK... hätt ich erstmal genauso gemacht, wenn der nächste Händler nicht grade um die Ecke wäre.
Provisorien halten meistens am längsten...
Zitat
Original von Oldronny
Zitat
Original von 230EW124
Zitat
Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!
.....
Warum denn nicht?
Notreparatur (!) auf´m Campingplatz in DK... hätt ich erstmal genauso gemacht, wenn der nächste Händler nicht grade um die Ecke wäre.
Provisorien halten meistens am längsten...
Warum denn dein Kommentar? Habe ich etwas gegen diese "Notreparatur" gesagt? Es geht doch hier um Fahrsicherheit die 17,- Euro kostet. Oben schreibt dieser Kammerad etwas von den teuren Ersatzteilpreisen und freut sich wenn das Geschweißte 10 Jahre hebt. Hebt aber nicht, bei der nächsten Kälte reißt das "geklebte" Eisen wieder ab.
Nochmal, ich habe weder gegen diese Flickerei was noch gegen diesen Menschen, ich rede nur von Erfahrung. Der letzte Stabibügel riss bei mir genau letzten Winter und meine Karre machte ein Satz, zum Glück in der Stadt und nicht auf der Landstarße bei 100km - das meinte ich VERKEHRSSICHERHEIT!!!!
Gruß und gute Nacht!
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 12. Februar 2008
Wohnort: Planet Earth
Typ: s124 blau 189
Typ: s124 weiß 147
Baujahr: 95er E200T
Baujahr: 93er E220T
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. August 2010
Wohnort: Odenthal /Rheinl.
Typ: 280 TE
Typ: Mazda MX-5 NA
Baujahr: 09-94
Baujahr: 06-94