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Oldronny

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21

Mittwoch, 7. April 2010, 23:14

Zitat

Original von Oldstar
yep, wohl ähnlich dem Stabi-Halter :stickpoke:
über 30 Jahre Mercedes, und erst einige Wochen 124...
(max. ich war mal dem brechen nahe, wenn ich die Teilepreise hörte - aber sonst? an den Fahrzeugen nieundnimmernicht)
...bricht mir doch bei 120 der Halter vorne links,
nur am knacken und knirschen natürlich nicht gleich zu lokalisieren,
also mittelbrächtige Panik :D

Nach Diagnose auf dem Standstreifen > kleine Fahrt
und auf dem Campingplatz in DK zusammen gebraten
(habe das Schweißgerät ewig nicht gebraucht, zuletzt vor etwa 10 Jahren am Trailer, musste erstmal Elektroden suchen :rant:)
nach eingefönter Vaseline hält das wahrscheinlich länger als das Original.
Wie kann man solche Halter aus 2kommanochwas Trompetenblech herstellen ?(

da isser ja, der kleine Unruhestifter ;(


iss wie Fahrradfahren > "Hochleistungs-Qualitätsnaht" verlernt man nicht :D


bin schon gespannt, wann an dieser Zwiebacksäge wieder etwas bricht.



Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!

.....

230EW124

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22

Mittwoch, 7. April 2010, 23:24

Zitat



Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!

.....

Warum denn nicht?
Notreparatur (!) auf´m Campingplatz in DK... hätt ich erstmal genauso gemacht, wenn der nächste Händler nicht grade um die Ecke wäre.
Provisorien halten meistens am längsten... ;)
Freundliche Grüße,
René

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »230EW124« (7. April 2010, 23:25)


Oldronny

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23

Mittwoch, 7. April 2010, 23:30

Zitat

Original von 230EW124

Zitat



Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!

.....

Warum denn nicht?
Notreparatur (!) auf´m Campingplatz in DK... hätt ich erstmal genauso gemacht, wenn der nächste Händler nicht grade um die Ecke wäre.
Provisorien halten meistens am längsten... ;)


Warum denn dein Kommentar? Habe ich etwas gegen diese "Notreparatur" gesagt? Es geht doch hier um Fahrsicherheit die 17,- Euro kostet. Oben schreibt dieser Kammerad etwas von den teuren Ersatzteilpreisen und freut sich wenn das Geschweißte 10 Jahre hebt. Hebt aber nicht, bei der nächsten Kälte reißt das "geklebte" Eisen wieder ab.

Nochmal, ich habe weder gegen diese Flickerei was noch gegen diesen Menschen, ich rede nur von Erfahrung. Der letzte Stabibügel riss bei mir genau letzten Winter und meine Karre machte ein Satz, zum Glück in der Stadt und nicht auf der Landstarße bei 100km - das meinte ich VERKEHRSSICHERHEIT!!!!

Gruß und gute Nacht!

230EW124

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24

Mittwoch, 7. April 2010, 23:51

Zitat

Original von Oldronny

Zitat

Original von 230EW124

Zitat



Mal im Ernst, du hast den Stabibügel geschweißt? Ein Teil wo 17,- Euro neu kostet? Wahrscheinlich mit SIGMA oder Elektrode geschweißt, auf gehärtetem Stahlblech?? Na dann gute Nacht - der reißt dir wieder, genau an der Schweißnaht, ist dir garantiert 100%!

.....

Warum denn nicht?
Notreparatur (!) auf´m Campingplatz in DK... hätt ich erstmal genauso gemacht, wenn der nächste Händler nicht grade um die Ecke wäre.
Provisorien halten meistens am längsten... ;)


Warum denn dein Kommentar? Habe ich etwas gegen diese "Notreparatur" gesagt? Es geht doch hier um Fahrsicherheit die 17,- Euro kostet. Oben schreibt dieser Kammerad etwas von den teuren Ersatzteilpreisen und freut sich wenn das Geschweißte 10 Jahre hebt. Hebt aber nicht, bei der nächsten Kälte reißt das "geklebte" Eisen wieder ab.

Nochmal, ich habe weder gegen diese Flickerei was noch gegen diesen Menschen, ich rede nur von Erfahrung. Der letzte Stabibügel riss bei mir genau letzten Winter und meine Karre machte ein Satz, zum Glück in der Stadt und nicht auf der Landstarße bei 100km - das meinte ich VERKEHRSSICHERHEIT!!!!

Gruß und gute Nacht!

Hey;
komm mal wieder runter... wahrscheinlich meinen wir sogar das selbe! ;-)
Eine Notreparatur ist halt immer noch besser als gar keine- und ich denke, das Oldstar mit seinem Posting auch nichts anderes sagen wollte.
Wenn man die Fahrsicherheit erstmal mit Null Euro wiederherstellen kann, ist da doch nichts gegen einzuwenden. Die "richtige" Reparatur kann dann durchaus etwas später erfolgen.
Freundliche Grüße,
René

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Montag, 16. August 2010, 19:34

;( :rant: moinsen, Auto war beim TÜV .... soweit alles gut Tüv drauf Onkel weg .... Chefe noch mal geschaut ...und Feder gebrochen ...wo ??? vorne rechts ..... shit happens .............
Frank

Jewiberg

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Sonntag, 26. September 2010, 20:18

Tja, ist bei mir ja auch, der Federbruch VA. War nix zu merken. Werde zur sicherheit beide tauschen. die andere sieht auch nicht mehr gut aus.
Opferanode, hmmm, werd ich dann gleich miteinbauen.
______________________________________

Viele Grüße Odenthal

Jens

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