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ET Frage

Sebast1an

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  • »Sebast1an« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:21

ET Frage

Moin,

wer kann mir sagen ob 7,5x17 ET46 auf ein Sportline Coupe passt?
Eventuell 8x18 ET44?

Alles Serienteile...

Danke für Antworten....
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>Stiegi<

unregistriert

2

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:28

RE: ET Frage

Also die AMG Styling II mit 7,5x17 hat ne ET von 42, und paßt eigentlich ohne
größere Probleme. Dann dürfte eine ET46 eigentlich auch kein Akt sein oder?

Sebast1an

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3

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:30

Was heisst kein Akt? Ich war bis jetzt immer zu faul mich mit Einpresstiefen
zu befassen, war noch nie gut in Mathe... :D

Also auch die 18er gehen oder wie?
wagen124.com

>Stiegi<

unregistriert

4

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:35

Bei 18nern sieht das ganze immer bißchen anders aus. Ich hab mit dem Vergleich die
17" gemeint nach denen Du oben auch gefragt hast.
Ich fahr am 220er Cab die AMG Styling II mit 7,5x17 ET42, die waren Serie beim Final.
Am 320er fahr ich 8x18 ET31 vorn und 9x18 ET35 hinten, mit 225/40 und 255/35.
Da war dann schon etwas mehr Arbeit angesagt. So ohne weiteres kriegst die
da nicht dunter, vorallem wenn er etwas tiefer ist.
Die von der Du schreibst hat ne ET von 44, das heißt sie ist wesentlich weiter drin
als meine mit ET31. Könnte daher sein das die vielleicht eher im Radlauf Schwierigkeiten macht.
Wenn ich falsch liege korrigiert mich bitte ;)

sbuerner

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5

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:36

Servus

also eine Felge mit 8" Maulbreite und ET44 bekommst du nicht ran.
DAs schleift dir am Stoßdämpfer vorne zu 100%

Gruß Sascha

Sebast1an

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  • »Sebast1an« ist der Autor dieses Themas

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6

Freitag, 3. Oktober 2008, 16:37

Schade...

Na denn doch die 17er.... son aufwand für n paar cm mehr felge lohnt nich...

danke euch...
wagen124.com

BlauerBlitz

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7

Freitag, 3. Oktober 2008, 17:29

Zitat

Original von Sebast1an
Schade...

Na denn doch die 17er....



Vorsicht,noch ist nicht sicher ob die 17er mit ET46 passt...´

Je höher die ET um so mehr stehen Felgen/ Reifen im Radhaus drin, eventuell schleift auch das am Stossdämpfer wenn Du 225 draufhast.

Wie Stiegi schon schreibt, ist ET 42 das höchste was z.B. AMG bei 17er Felgen am W124 verwendet hat.

Gängig bei 17 Zoll beim W124 sind ET 42 (Original AMG fürn W124) runter bis ET35. Wobei hier auch User im Board sind bei denen ET35 mit 225igern wiederum aussen an der Kotflügelkante schleifen.

Also gaaaaanz Optimal wären 7,5 x17 ET42 mit 225

Bei 7,5 x 16 Zoll sind mir runter bis ET31 bekannt.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (3. Oktober 2008, 17:35)

Tomekk

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Freitag, 3. Oktober 2008, 17:42

ne große ET is ja nicht so n großes Problem, kannst ja auch Spurplatten verwenden damit das Rad weiter raus kommt ;)
300 E zu verkaufen

BlauerBlitz

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Freitag, 3. Oktober 2008, 17:59

Das ist schon richtig, allerdings bin ich kein Freund von Spurplatten.

Warum erst ne falsche Felge kaufen um den Fehler dann mit zusätzlichen Spurplatten auszubügeln ?(

Kann doch gleich ne passende Felge kaufen.... Alles andere ist in meinen Augen irgendwie unlogisch.

Das gleiche habe ich gerade vor 2 Wochen dem Tüvprüfer erzählt als ich die Felgen hab eintragen lassen.

Fragt der mich ob ich Spurplatten verbaut hätte... "Wieso" frag ich, ist das nen Golf?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (3. Oktober 2008, 18:06)

Erhan E

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Freitag, 3. Oktober 2008, 18:12

mal ne andere frage, wie würde es mit 9x17 ET 25 hinten aussehen?^^ habe nun so eine aber in dem gutachten vom hersteller steht die felge nur mit ET 35 drin.. erklär ich aber nochmal beim treffen in ffm^^

BlauerBlitz

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Freitag, 3. Oktober 2008, 18:25

Zitat

Original von Erhan E
mal ne andere frage, wie würde es mit 9x17 ET 25 hinten aussehen?


So ?? :D

Sebast1an

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Freitag, 3. Oktober 2008, 19:15

Geil, Menace 2 Society! :D
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djien

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Freitag, 3. Oktober 2008, 19:55

Sebastian sorry, darf ich hier mal fragen.

Ich habe Felge 8x16, Et 29, mit Bereifung 215 55 16.
Mein Auto ist mopf 0, am Blech ist nichts gemacht, auch nicht tiefergelegt.

Meine Frage: Würde es passen, ohne am Blech etwas zu ziehen?

Danke schön..
»djien« hat folgende Datei angehängt:
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300DtuneR

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Freitag, 3. Oktober 2008, 20:25

Zitat

Original von BlauerBlitz

Zitat

Original von Erhan E
mal ne andere frage, wie würde es mit 9x17 ET 25 hinten aussehen?


So ?? :D



gar nicht ich hab 8x16 ET25er mit demnächst 225ern hinten und 215er vorne und da steht es nicht soweit raus und mann braucht garnicht ziehen oder bördeln

MFG

Erhan E

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Freitag, 3. Oktober 2008, 23:51

Zitat

Original von 300DtuneR

Zitat

Original von BlauerBlitz

Zitat

Original von Erhan E
mal ne andere frage, wie würde es mit 9x17 ET 25 hinten aussehen?


So ?? :D



gar nicht ich hab 8x16 ET25er mit demnächst 225ern hinten und 215er vorne und da steht es nicht soweit raus und mann braucht garnicht ziehen oder bördeln

MFG



ja gut 9x17 ist dann aber auch schon ein wenig breiter^^

ich sollte am besten mal draufmachen und gucken^^

300DtuneR

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Samstag, 4. Oktober 2008, 13:14

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von 300DtuneR

Zitat

Original von BlauerBlitz

Zitat

Original von Erhan E
mal ne andere frage, wie würde es mit 9x17 ET 25 hinten aussehen?


So ?? :D



gar nicht ich hab 8x16 ET25er mit demnächst 225ern hinten und 215er vorne und da steht es nicht soweit raus und mann braucht garnicht ziehen oder bördeln

MFG



ja gut 9x17 ist dann aber auch schon ein wenig breiter^^

ich sollte am besten mal draufmachen und gucken^^


mit 9x17 kanns gleich dtm kotis draufmachen :D

MikaF80

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Samstag, 4. Oktober 2008, 17:33

Ich hab mal 10x17 ET 15 versucht :D
Vergiss es ...
Wenn ich daheim bin such ich mal das Bild ;)

Erhan E

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Samstag, 4. Oktober 2008, 18:32

Zitat

Original von MikaF80
Ich hab mal 10x17 ET 15 versucht :D
Vergiss es ...
Wenn ich daheim bin such ich mal das Bild ;)



der jiggy hat auch auch 10x17 mit et 17 doer so^^ das wird shcon irgendwieeee :D

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