W124-Board.de

Hallo Jungs,

bin auf der Suche nach dem Grund für das Klappen aus der Hinterachse, beidseitig, rechts mehr als links.
Ist beim Rollen über kleine Unebenheiten schon zu hören.

Geprüft wurden alle Hebel und Lager, sahen gut aus und sind Spielfrei.
Getauscht wurde mit dem MB Teilesatz die Lagerung der Niveaudämpfer beidseitig.
Es sind ev. die unteren Dämpferaugen in denen der Bolzen sitzt an der Achse.
Beide Bolzen sind neu, da im Repsatz vorhanden.

Da es die Lager der Dämpfer nicht im Repsatz gab, wie kann das repariert werden da die Dämpfer erst 130 tkm haben und bestens funktionieren?

Hallo,

Danke für die Beiträge.
Die Hinterachse wurde von einer Taxenwerkstatt geprüft, mit ca. 1 m langen Montagehebel.
Der W124 ist noch gut bekannt.
Alle Lenker als gut befunden, auch die Q-buchse ist beidseitig ohne Befund.
Die Befestigung der HA an der Karosse wurde geprüft, alles OK.
Dann der Rep-satz eingebaut, das ist nicht trivial wie ich gesehen habe.

Einige Mausgeräusche aus der HA sind weg (Mäusepuff), das Klappern (heller Klang) ist geblieben.
Wenn es kühl ist ist es leiser, bei Hitze lauter (Umgebungstemp).

Die Gummimetallbuchse ist nicht neu erhältlich?
Gebrauchte Buchsen können das gleiche Verhalten zeigen, die 130Tkm Laufleistung sind echt.

Hallo Timmey,

Ausp. ist neu, Gummis neu,

das Helle klappern aus den Kofferraumecken li und re kann von Hand reproduziert werden durch anheben des Hecks.
Das Geräusch ist im Radkasten als vom den Dämpfer kommend zu identifiziern.

Ich werde dann damit Leben lernen :-))