Direkteres Lenkgetriebe

QP230CE

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1

Freitag, 3. Juli 2009, 20:27

moin

gibt es ein direkteres lenkgetriebe das man im coupe verbauen könnte!!

wenn ja was für eins??

gruß
coupe

ps:es wäre mal wieder zeit für ein treffen in ffm

nur mal so dahin gemurmelt.............................

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

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Fritten-Pete

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2

Freitag, 3. Juli 2009, 20:52

Hi,

du könntest das sportline getriebe verbauen, sofern es ned schon drin ist.

Hast du lenkspiel? man kann das ganze auch nachstellen

Lg PEter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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QP230CE

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3

Freitag, 3. Juli 2009, 20:55

nö spiel hab ich net.wenn was kaputt ist kommt alles neu rein bei mir.

möchte nur eine direktere lenkung haben.limo oder so wäre egal??

danke noch mal für den schnellen ke -kurs in hh.

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chrissivo

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4

Freitag, 3. Juli 2009, 21:43

Hi QP230CE,
schau doch mal im WIS nach.
Der 230 E hat als normales Lenkgetriebe das 765.905 und in der Sportversion das 765.929 verbaut. Das Coupé hat als normales Lenkgetriebe das 765.908 verbaut und mit Sportfahrwerk das 765.905.
Viele Grüße und schönes WE

Chrissi

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Sebast1an

. . , -

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5

Samstag, 4. Juli 2009, 00:52

hi, ich hab 3 sportlines und einen normalen 124er im nahen verwandtenkreis, und die sportline lenkungen sind wirklich spürbar anders, aber mit dem lenkgetriebe allein ist es halt nicht getan....

wagen124.com

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chrissivo

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6

Samstag, 4. Juli 2009, 15:50

Hallo Sebstian,
was würdest du denn noch alles ändern wollen? Mir fällt da erst einmal "nur" das geänderte Fahrwerk ein.
Kann mir übrigens jemand mit EPC-Zugang die Nummer des Lenkgetriebes 765.928 für den E 320 nennen? Bei Ebay finden sich irgendwie nur die Bestellnummer, nicht aber die Typnummern.
Vielen Dank und viele Grüße

Chrissi

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Fritten-Pete

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7

Samstag, 4. Juli 2009, 17:11

HI,

na wenn kein spiel vorhanden ist dann solltest zur sportline version greifen.
Das mit der KE hab ich doch gern gemacht :-). Ich hoffe jetzt weist in groben zügen wie das ding funktioniert.

Gruß Peter

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QP230CE

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8

Samstag, 4. Juli 2009, 18:37

das wusste ich schon vorher

aber was man da alles drehen und wenden kann........

wenn ich mal wieder in augsburg bin bringe ich dir mein coupe mal vorbei zum testen

dann muss ich meinem teilebesorger mal nen auftrag geben zwecks lenkgetriebe.

gruß coupe

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (4. Juli 2009, 18:39)

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Fritten-Pete

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9

Samstag, 4. Juli 2009, 19:14

HI,

ja kannst vorbeikommen, nur daheim hab ich ned die entsprechenden möglichkeiten

Wenn noch fragen hast einfach melden.

Lg Peter

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QP230CE

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10

Samstag, 4. Juli 2009, 19:23

und warum net

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brunobounce

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11

Montag, 6. Juli 2009, 09:50

@ Fritten-Pete:
Mit dem nachstellen vom Lenkgetriebe hab ich schon öfters gehört.
Ist das aufwändig, und wie wirds gemacht?
Danke, Gruß
Bruno

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12

Samstag, 18. Juli 2009, 23:59

Zitat

Original von brunobounce
@ Fritten-Pete:
Mit dem nachstellen vom Lenkgetriebe hab ich schon öfters gehört.
Ist das aufwändig, und wie wirds gemacht?
Danke, Gruß
Bruno

Aufwand zum reinen einstellen: eine Mutter lösen, eine Inbus verdrehen, Mutter festziehen.

Inbus reindrehen = Reibwert erhöhen = Spiel weniger

Aber: mann kanns auch ÜBERdrehen... und das dürfte das Lenkgetriebe net mögen.

Haken: je nach motor die Vorarbeit.

Die schraube sitzt von OBEN.

daher kommt man nicht bei allen dran. Beim 6 Zyl muss das Lenkgetriebe oder der Motor raus. (bei mir musste der Motor eh mal für ein paar tage raus, also hab ichs so getestet und dann das getriebe getauscht)

Ausgebaut kann man die korreckte einstellung aber nicht nach gefühl gut machen, also braucht man dafür auf jeden fall messwerkzeuge.

und auch fürs einstellen im eingebauten zustand gibst ein messgerät.

Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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Ulli

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13

Sonntag, 19. Juli 2009, 14:29

Zitat

Original von chrissivo
Hi QP230CE,
schau doch mal im WIS nach.
Der 230 E hat als normales Lenkgetriebe das 765.905 und in der Sportversion das 765.929 verbaut. Das Coupé hat als normales Lenkgetriebe das 765.908 verbaut und mit Sportfahrwerk das 765.905.
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Chrissi

Hallo,

ja, das ist so. Normales LG bei der Limo entspricht Sprortline beim Coupe. Das hat seinen Grund darin, weil das Coupe 8,5 cm kürzer ist und deshalb schon direkter einlenkt.

Wenn Du also ein normales Coupe hast, kannst Du Sportline aus dem Coupe oder normal aus der Limo nehmen. Noch kürzer übersetzt ist das Sportline aus der Limo. Aber das bringt alles nur recht wenig, so etwa 3,5 zu 3,25 Umdrehungen. Also der Wagen wird dadurch nicht wirklich direckt in der Lenkung. Ich hab es ausprobiert.

Gruß Ulli

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brunobounce

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14

Sonntag, 19. Juli 2009, 16:35

danke!

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markus_hain

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15

Donnerstag, 10. März 2011, 19:02

Zitat

Original von chrissivo
Hi QP230CE,
schau doch mal im WIS nach.
Der 230 E hat als normales Lenkgetriebe das 765.905 und in der Sportversion das 765.929 verbaut. Das Coupé hat als normales Lenkgetriebe das 765.908 verbaut und mit Sportfahrwerk das 765.905.
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Chrissi

Bin mal so frei den alten Thread hier wieder auszugraben.

Da mein Lenkgetriebe am 230CE (Baujahr '8

undicht ist, dachte ich daran direkt das von der Limo einzubauen.

Aber im EPC sehe ich, dass die Teilenummern vom Limo Lenkgetriebe und Coupe Sportline-Lenkgetriebe unterschiedlich sind, passt das trotzdem?