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Profi
Registrierungsdatum: 8. Juli 2007
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Schüler
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Typ: A124 E220 ; W124 E300 Turbodiesel ; S124 250 D
Typ: W116 450SEL ; S124 E500 ; W201 EVO 1
Grias eich zam,
bei meinem 230er ist das Differential wohl immer auf "geschlossen".
Bedeutet, ich stehe an der Ampel, will nach links oder rechts abbiegen und beim Abbiegen scharrt immer das der Kurve aussenliegende Rad durch.
Was kann ich denn da machen? Das ASD an sich regelt wenn man bspw. auf Kies oder ähnlichem Losfährt, zumindest blinkt dann die Warnlampe im Tacho.
Kennt sich damit jemand aus?
Am liebsten würde ich dieses Geraffel sowieso entfernen, braucht kein Mensch und macht nur immer Ärger.
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Profi
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Jetzt herrscht hier die richtige Grundstimmung
Vielleicht hängt das Magnetventil, das Steuergerät hat einen weg oder die Lamellen haben sich irgendwie verhakt. Kannst mal unter der Rückbank den Stecker läsen zum ASD, wenn es bei Zündung "Klack" macht, wird es immer angesteuert und es liegt ein elektrisches Problem vor (gleichzeitig wäre das Symptom beseitigt).
Gruß,
Lasse
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Schüler
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Baujahr: 1992,1963,1964
Baujahr: 1993
.Zitat von »Mike69«
Grias eich zam,
Wenn man angeblich soviele Autos hat und sich über das ASD beschwert, keine Ahnung vom ASD hat das es imens Hilfreich sein kann, bedarf es keiner Antwort . Schmeiß es doch raus dann brauchst hier nicht fragen und solche Aussagen zu treffen das Extras von Mercedes kein Mensch braucht und nur Ärger machen . Vielleicht liegt es auch an Dir da Du nicht den Sachverstand hast mit Mercedes Extras.
Da Du hier auf einer Fanseite von Mercedes W124 Fahrern bist kannst dein Problem gerne Schildern aber nicht Pauschal niedermachen und alle mit funktionierenden ASD als sinnfrei darstellen.
Dann fahre lieber einen deiner Markenfremden Autos !
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