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Donnie

Anfänger

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Mittwoch, 8. Juli 2015, 22:12

Dezente Tieferlegung / Keilform 230E

Guten Abend!

Bin mir momentan etwas unschlüssig. Habe auf meinem 230E aktuell 7x15" Pentas montiert, die ich gerne ersetzen würde.
Mit diesem Gedankenzug kam die Frage: wenn größere Felgen (hätte gerne 16"), dann auch etwas Tieferlegen?
Bin an sich großer Freund von Originalität, aber ein wenig runtergehen hat schon was...

Stieß dann auf das Eibach Pro-Kit VA/HA 35/30, also rein Tieferlegungsfedern. Hierzu jetzt einige Fragen:

1) Hat das hier jemand verbaut? Bilder?

2) Dämpfer auch wechseln bzw. gleich ein Cup-Kit verbauen? Oder machen die Originalen das mit?

3) Was haltet ihr von dezenter Keilform? Kann man mit den Federgummis noch was rausholen?

Hätte einfach gerne mal ein paar Referenzen und Meinungen.

Danke im Voraus!

Beste Grüße aus Badisch Sibirien



Don

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

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2

Mittwoch, 8. Juli 2015, 22:29

Also grundsätzlich musst du für die Federn keine anderen Dämpfer verbauen, aber erneuern würde sich lohnen. Mit den Federbeilagen kannst du noch etwas variieren. Vorne von mindestens 9 mm und dann Etappenweise 5 mm bis maximal 24 mm. Hinten von 9 - 19 mm.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Verwendete Tags

fahrwerk, federn, keil, sport, tiefer, tuning

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