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Das gabs bei unserem Te auch mal. Nach einiger Zeit dröhnte es bei Kurvenfahren auch das waren damals die Radlager aber die dürften nichtmal so teuer sein.

Hallo



Das kann viel sein,wie gesagt Radlager,Antriebswellen,
Hardyscheiben,Hinterachsgetriebe.
Das sind die Sachen wo ich einmal ein genaueres Auge drauf
werfen würde.


Gruß Losi





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Radlager würden mir jetzt auch einfallen. Wir hatten mal eins bei unserem Focus kaputt, der machte ab ner gewissen Geschwindigkeit Geräusche, als ob man mit einem Nachbrenner am Heck fahren würde.

Hallo zusammen,

das rattern beim Bremsen kommt wahrsch. von den Bremsscheiben, die entweder verzogen oder unregelmässig abgenutzt oder so sind.
Wir hatten das auch mal, mit dem Ersetzen der Scheiben erledigte sich das vibrieren.

Das konnte, wenn man kräftig reintrat bei sagen wir mal 160 den ganzen Wagen zum vibrieren bringen.


Grüsse, Harry

Hallo




Top wenn mann weis woran es liegt gehts einem schon viel besser.
Dann viel Glück beim Reparieren.




Gruß Losi




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Zitat

Original von lux
so hab jetzt über ebay eine andera kardanwelle gekauft und eingebaut!! das problem ist immer noch da !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
heul, was kann denn das sein dieses brummen und dröhnen ab ca 120 kmh????????????????? hatte schonmal jemand das problem???

Ist vielleicht doch #n Gewicht von den Felgen abgefallen?
Innenseite der Felge evtl.?

War bei mir neulich so...neu wuchten und schon war Ruhe....

Gruß,
LJ

Hallo



Sorry das es nicht funktioniert hat, ich kann mir auch noch das Hinterachsgetriebe als Mismacher gut vorstellen die fangen
auch schon mal gerne an zu singen und pfeifen,wenn du ja alle andere geprüft hast bleibt das ja nuir noch übrig.


Gruß Losi







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Hallo




Sorry aber du hast es echt nicht einfach.
Beneiden tu ich dich nicht,aber mal Spass bei seite.
Haste denn keinen Ordentlichen Fachmann in deiner nähe
der dir mal ne richtige Diagnose macht,ich hab da so 2 Spetzis an der
Hand einmal Autofahren und schon wissen die fast immer was es ist.

Gleich haste alles neu hinten und immer noch Geräusche,
was ist mir den Radlagern haben die denn Spiel?????????

Damit würd ich dann mal wieter machen ist noch die günstigste
Lösung.





Viel Glück



Gruß Losi





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Moin Lux,
ich habe derzeit das gleiche Problem - allerdings beim T-Modell.

Als ich das Auto gekauft habe (vor 2 Monaten und vor knapp 5.000 km) hatte ich Geräusche im Bereich von ca. 30-60 km/h, danach waren sie weg. Mein Kollege (ehem. MB-Taxi-Fahrer) hat mich in eine TAXI-Werkstatt gelotst. Ein Blick und schon konnte man hören, dass das Geräusch NICHT vom Radlager sondern vom Gelenk der Kardanwelle kommt (beim T-Modell in Höhe des KAT's zu finden).

Das Gelenk wurde getauscht und schon war Ruhe - leider nur im Stadtbereich. Die erste Fahrt auf die Autobahn brachte es dann an den Tag: Geräusche ab ca. 120 km/h -> Brummen, Dröhnen (z.T. sehr unangenehm!)

Kurz vor dem Urlaub war ich noch bei einem Bekannten in der Werkstatt (weil der TAXI-Schrauber derzeit nichts schrauben kann). Eine Testfahrt und die Diagnose: Radlager. Radlager war echt dahin! 80 EUR Material + das gleiche für die Montage ... Geräusch ist immer noch da.

Im Urlaub bin ich von der Autobahn runter (in Österreich darf man ja nur 130 fahren und zw. 120 und 130 war es am Schlimmsten). Der ÖATMC (ADAC) hat mal druntergeschaut, wir haben eine kurze Runde gefahren. Vermutung: Räder (die sind jedoch neu), ansonsten beobachten und bei Daimler mal nachfragen.

Beim MB-Vertragspartner kam man auf die Bremsscheiben, da ja auch beim Bremsen dieses unangenehme "Stottern" ist... (ist bei dir ja auch?!)
Lösungsvorschlag: Bremsen reinigen, Bremsscheiben aufsetzen, Bremsprüfung und Hörprobe. Wenn Geräusche weiterhin vorhanden, dann Bremsscheiben austauschen.
Mein Vorbesitzer hat gesagt, dass die Bremsscheiben und -klötze erst vor ca. 10 Tkm getauscht worden wären.

Was sollen wir nun machen?
Ich weiß es derzeit auch nicht! Vielleicht kann uns ja jemand weitere Tipps geben.

Tipp: mal in einer TAXI-Werkstatt nachfragen, denn die kennen die MB's ja bestens!

ich kann nur sagen: die Radlager sind es auf keinen Fall.

Ich hatet auch mal sowas ähnliches, da waren die reifen nicht richitg gewuchtet. Kannste ja mal wuchten lassen, kostet nicht die welt und vielleicht ist danach wieder alles ok

Gruß

Tom

Danke Teewagenfahrer,
will sowieso diese Woche die neuen Winterreifen drauf ziehen. Vielleicht ist ein Gewicht verloren gegangen oder -obwohl die Reifen ja gerade mal 4.000km runter haben- eine Unwucht drin.

...oder der Mechaniker hat maml wieder nicht aufgepasst und das falsche Gewicht montiert. Alles möglich.

Ist aber ein Versuch wert, der wohl am wenigaten kostet.


gruß

Tom