Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mammut

Anfänger

  • »Mammut« ist männlich
  • »Mammut« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Oberfranken

Typ: W124 230E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 13. September 2009, 16:54

Bringen H&R Federn eine Keilform mit sich?

Moin,

hab hier im Forum mal gelesen, dass das Einbaun von h&r federn 30mm eine leichte Keilform mit sich bringt. ist das eine Ausnahme oder bestätigte Regel?

Gruß
Mammut

Basti250TD

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2008

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 13. September 2009, 18:00

Hallo,

sofern nur vorn eingebaut sicher, hinten sollte aber alles intakt sein gerade bei niveau. frag ob es beim eintragen probleme gibt.

grüße sebastian

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 13. September 2009, 18:02

Zitat

Original von Basti250TD
Hallo,

sofern nur vorn eingebaut sicher, hinten sollte aber alles intakt sein gerade bei niveau. frag ob es beim eintragen probleme gibt.

grüße sebastian



naja wenn du 60/40 federn nimmt und/oder mit federgummis die höhe auf keilform bringst, dann ist das so =)

Mammut

Anfänger

  • »Mammut« ist männlich
  • »Mammut« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Oberfranken

Typ: W124 230E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 13. September 2009, 18:03

nein, vorne und hinten 30mm eingebaut meinte ich... :-)
niveau hab ich nicht, bzw. das auto :-D eintragen geht, da abe vorhanden.

weiß bloß nicht, wie ichs mit den federgummis mache. im Moment hab ich ne leichte keilform und die will ich wegbringen... nun ist die frage, ob ich vorne 1 oder 2 Noppen hochgehen...

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mammut« (13. September 2009, 18:03)


Mammut

Anfänger

  • »Mammut« ist männlich
  • »Mammut« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Oberfranken

Typ: W124 230E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 13. September 2009, 18:05

die frage ist, ob die h&r federn 30/30 die keilform verstärken würden. das dürften sie ja eigentlich nicht. doch hier im forum hab ich sowas mal gelesen..

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 13. September 2009, 18:05

Zitat

Original von Mammut
nein, vorne und hinten 30mm eingebaut meinte ich... :-)
niveau hab ich nicht, bzw. das auto :-D eintragen geht, da abe vorhanden.

weiß bloß nicht, wie ichs mit den federgummis mache. im Moment hab ich ne leichte keilform und die will ich wegbringen... nun ist die frage, ob ich vorne 1 oder 2 Noppen hochgehen...

Gruß



hoch gehen? nene hinten runtergehen :P

Mammut

Anfänger

  • »Mammut« ist männlich
  • »Mammut« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 25. März 2008

Wohnort: Oberfranken

Typ: W124 230E

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 13. September 2009, 18:08

das geht leider nicht mehr. hab vorne und hinten 1er drin...

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?