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blank

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1

Mittwoch, 19. November 2008, 17:44

Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

Hallo,

Ich möchte die Bremsscheiben vom 220CE nach 60.000 km erneuern.
Siind die Originalteilen von DB Eigenfabrikate oder sind sie vom Zulieferer wie zb. ATE?
Wie ist eure Erfahrung mit Bremsscheiben?


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »blank« (19. November 2008, 18:42)


JIGGY

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Mittwoch, 19. November 2008, 17:59

RE: Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

die sind von Zulieferern

meine Original Scheiben vom E60 AMG sind von ATE Produziert worden genau die die Bremszangen


Ich glaube Mercedes Stellt nichts mehr her die Kaufen von anderen Firmen ein und hauen ihr Logo drauf

Vollgasfest

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3

Mittwoch, 19. November 2008, 18:16

RE: Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

Weiß jemand genau was MB noch herstellt ?
Denke es kann nicht mehr viel sein.

Kabel Stecker etc. kommen zumindest von Delphi aus Rumänien. Das finde ich so lustig.
Felgen etc. kommen sicher auch woanders her. Ich kann immer nur über die Leute Lachen die solche Sachen bei MB kaufen nur weil ein Stern drauf ist. HAAA - HAAA . ( Nelson )

Es soll ja sogar Leute geben die Ihren alten Benz noch zu MB in die Werkstatt zur Inspektion bringen weil die sich ja soooo damit auskennen. Oder am besten Ihr Öl da kaufen oder so.

Als ich letztens den W210 von meinem Dad bei MB abgeholt hatte ( mal wieder Rost ) habe ich mitbekommen wie eine ältere Dame Ihren 190er von der Inspektion abgeholt hat und dafür 800 Euro zahlen musste. Die haben nur Öl, Filter, Scheibenwischer und Bremsen gewechselt.
Wahrscheinlich lässt die Dame das 3 mal im Jahr machen.
Ja die netten Herren von Mercedes wissen schon was mein Mercedes braucht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. November 2008, 18:51)


ulf r.

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Mittwoch, 19. November 2008, 18:22

doch, zumindest bremsscheiben stellen die noch selber her, keine frage.
ciao
ulf

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Mittwoch, 19. November 2008, 18:45

Zitat

Original von ulf r.
doch, zumindest bremsscheiben stellen die noch selber her, keine frage.
ciao
ulf


Hallo Ulf,

Sind die Scheiben von Ate weniger gut oder sind sie gleich gut?


Gruss, Edwin

Vollgasfest

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Mittwoch, 19. November 2008, 18:53

Die Scheiben von Mercedes Benz sind natürlich am Besten. Mit anderen ist dein Bremsweg mindestens 20 Meter länger.

Nein im Ernst. Ich würde mir gute von Zimmermann holen. Die haben Sportbremsscheiben für den W124. Die sind Weltklasse.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. November 2008, 18:57)


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Mittwoch, 19. November 2008, 18:57

Zitat

Original von Vollgasfest
Die Scheiben von Mercedes Benz sind natürlich am Besten. Mit anderen ist dein Bremsweg mindestens 20 Meter länger.

Nein im Ernst. Ich würde mir gute von Zimmermann holen. Die sind sicher noch besser als die von ATE.



Hallo,

Hast du das getestet?
Ich glaube die Bremsbeläge sind da wichtiger.


Gruss, Edwin

Corvinus

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:03

also ich habe bei meiner Limo seit 9 jahren meistens die von Jurid und habe aufgrund des doch relativ günstigen Preises eigentlich bei fast jedem Belagwechsel auch die Scheiben mitgemacht die letzten sind von Bosch .Meiner meinung nach sind Ate Jurid und Bosch genau so gut wie die Originalen.
Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

Schanky

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:05

Hey Edwin,

ich fahre auf allen Fahrzeugen Jurid oder Textar. Sind soweit ich weiss auch Zulieferer vom MB.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

hotw

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:05

RE: Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

Zitat

Original von Vollgasfest
Ich kann immer nur über die Leute Lachen die solche Sachen bei MB kaufen nur weil ein Stern drauf ist. HAAA - HAAA . ( Nelson )


Warum? Die Teile sind zwar von Zulieferern. Aber nach Daimler Spezifikationen hergestellt! Warum also lachen wenn sich jemand auf ausgiebig getestete Produkte verlässt?

Zitat

Original von Vollgasfest
Es soll ja sogar Leute geben die Ihren alten Benz noch zu MB in die Werkstatt zur Inspektion bringen weil die sich ja soooo damit auskennen.


So sollte es auch sein. Es macht nen Unterschied ob ich am Tag an 10 Mercedes Schraube oder nur einmal im Monat nur an einem. Und ob ich interne Infos habe oder nicht.

Ohne Frage, an unserem 124er kann man recht viel selbst machen und interne Infos sind inzwischen auch vielfach nach außen gedrungen. Aber so ein paar Tricks und Kniffe vom Experten können manchmal entshceidend sein ;)

Können, Erfahrung und Wissen sind das A und O. Deshalb frag ich meine befreundeten Meister immer bevor ich mir ein Auto kauf ob sie mir das im Falle auch machen können und wähle danach aus.

Im Zweifel würde ich immer zum Mercedes Originalteil greifen. Gerade bei den Bremsen. Beim 208er sind die Bremsen ab Werk schon etwas schwach dimensioniert...
Greets da Fux


blank

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:06

Zitat

Original von Corvinus
also ich habe bei meiner Limo seit 9 jahren meistens die von Jurid und habe aufgrund des doch relativ günstigen Preises eigentlich bei fast jedem Belagwechsel auch die Scheiben mitgemacht die letzten sind von Bosch .Meiner meinung nach sind Ate Jurid und Bosch genau so gut wie die Originalen.


Und wieviel km liegen zwisschen dem Wechsel der Scheiben?


Gruss, Edwin

BenzCruiser

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:08

also habe da mal bilder von gelochten zimmermann sportbremsscheiben
gesehen, hatten risse an den bohrungen!
weis nicht bo das so gut ist!

mfg

Vollgasfest

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:16

RE: Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

Bei speziellen Problemen kann es sein dass MB evtl mehr Infos hat.

Aber das war es auch. Klar wenn Mercedes die Batterie welche von Varta kommt nochmal testet ( was sie sicher nicht tun ) ist das Prima.

Oder auf die Reifen ein MO draufdrucken lässt weil die Mischung ja speziell für Mercedes Fahrzeuge angepasst ist. ( Da müssten die ja für jdes Modell extra Reifen entwickelt und für die Motorisierungen sowieso).


will ja nichts schlecht reden, aber so Manchen Euro kann man sich echt sparen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (19. November 2008, 19:17)


Vollgasfest

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:18

Zitat

Original von BenzCruiser
also habe da mal bilder von gelochten zimmermann sportbremsscheiben
gesehen, hatten risse an den bohrungen!
weis nicht bo das so gut ist!

mfg


Das ist nicht gut. Sowas darf nicht passieren.

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:21

Hallo,

Selbst die berühmte Porsche Bremsen sind von Brembo.
Bei viele Teilen steht vorn auf der Dose "Made in Germany "und hinten kleingedrückt: "made in Taiwan".

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (19. November 2008, 19:23)


BenzCruiser

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:22

letzter satz war ironisch gemeint!

Damien

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17

Mittwoch, 19. November 2008, 19:24

Soweit ich weiß ist die E-Klasse das mit Abstand deutscheste Auto. In kein em anderen Auto sind mehr Teile aus Deutschland als in der aktuellen E-Klasse.

War vor einigen Monaten mal im TV.

Den geringsten Deutschland-Anteil hatte der VW Fox.

;)

adi

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18

Mittwoch, 19. November 2008, 19:38

Zitat

Original von blank
Hallo,

Selbst die berühmte Porsche Bremsen sind von Brembo.
Bei viele Teilen steht vorn auf der Dose "Made in Germany "und hinten kleingedrückt: "made in Taiwan".

Gruss, Edwin


Hallo Edwin !

Von allen Auto die ich bisher hatte, sind die Scheiben die ich am 124er habe, die miesesten. Des Weiteren habe ich mehrmals festgestellt, dass die hinteren Scheiben bei den 124er mehrere kleine Haarrisse aufwiesen (bei Fahrzeugen die zur Rep. rein kamen). Da haben wir uns eigentlich nur gewundert.

Bei meinem Senator habe ich die vorderen Scheiben so bei 170 - 180.000 Km gewechselt. Die hinteren Scheiben sind jetzt mit ca. 240.000 noch immer drin.

Außerdem ist der Rostbefall besonders ausgeprägt, die rosten schon wenn ich 2 Tage in der Garage stehe. Beim Senator der daneben steht, glänzen die noch nach 6 Monaten. Beide Fahrzeuge haben jeweils die originalen Teile verbaut.

Kannst nur ausprobieren, jedenfalls einen Markenhersteller nehmen, dann kann nichts schief gehen.

HGruß adi

Damien

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Mittwoch, 19. November 2008, 19:40

Bei meinem alten (jetzt nicht mehr existierendem) 230er waren die hinteren Scheiben 210TKM lang drin. ICh habe sie dann getauscht, weil ich die Handbremse wechseln musste.

Waren die ersten Scheiben :D

Pullman

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20

Mittwoch, 19. November 2008, 20:01

RE: Bremsscheiben, DB Eigenfabrikat oder Zulieferer?

Zitat

Original von Vollgasfest
Oder auf die Reifen ein MO draufdrucken lässt weil die Mischung ja speziell für Mercedes Fahrzeuge angepasst ist. ( Da müssten die ja für jdes Modell extra Reifen entwickelt und für die Motorisierungen sowieso).


Tun sie auch!
Die MO-Reifen haben eine andere Mischung, auch wenn sie die gleiche Bezeichnung haben wie die entsprechenden Produkte auf dem Zubehörmarkt.

Die Reifen für Mercedes sind (waren?) mehr auf Komfort getrimmt.
Das ging ja auch vor einiger Zeit durch die Motor-Fachpresse, dass die MO-Reifen auf Grund dessen deutlich schlechter bei Nässe abgeschnitten haben.

Aktuell dürfte Mercedes diese Reifen wohl nicht mehr verbauen, da ja jetzt alles auf Spritsparen geschraubt wird (im neuen C250CDI wurden die Reifendimensionen nach unten gesetzt, aber man bekommt die (alten) größeren Reifen auf Wunsch kostenlos montiert).
Gruß Alexander



"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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