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Moin,
ob hinten rechts oder links ist egal, da sitzt ein T-Stück hinter der Achse. Heisst, dass du beim ersten Sattel mehr Flüssigkeit durchlaufen lässt, da die komplette Flüssigkeit aus der Leitung erneuert werden soll. Bei der anderen Seite dann nur noch das fehlende Stück vom T-Stück. Die Menge mache ich eher nach Gefühl, die Flüssigkeit sollte aber die hellgelbe Farbe haben und blasenfrei austreten. Dann dasselbe vorne. Und dann musst du auch noch die Kupplung entlüften, da sitzt der Nehmerzylinder am Getriebe beifahrerseits. Das wird häufig vergessen und dann kommt da richtig schwarze Brühe raus.
Ich habe ein klassisches ATE-Druckgerät dafür. Das geht natürlich perfekt, auf deinem Bild sieht das auch nach nem Drucksystem aus, dann achte darauf, das genug Druck drauf ist. Ich würde eher zwei Liter Flüssigkeit nehmen. Du sollst 1Liter tauschen und wenn du nur einen Liter hast, dann pumpst du zum Schluß zu schnell wieder Luft ins System. Oder du planst den Wechsel danach bei mehreren Fahrzeugen und kaufst gleich den 5l Kanister.
Viel Erfolg
Otthardt

Ne .. Automatik hat das nicht!

Du kannst auch vorher etwas alte Flüssigkeit absaugen…

Wie sehen denn deine bremssättel bzw. EntlüfterschrAuben aus?

Wenn lange nicht gewechselt dann können die festgegammelt sein.

Vorher WD 40 ran und Evtl. Mal nen leichten Hammerschlag von oben drauf geben!

Guten passenden ringschlüssel zum lösen nehmen!

Wenn genug Flüssigkeit durch ist sieht man das an der Farbe!

Grüße

ich benutze das Gerät selber und bin soweit ganz zu frieden.
Mit 2l Bremsflüssigkeit bis Du auf der sicheren Seite, wie Otthardt schon schrieb,
Ich mache es auch so, nehme eine Spritze mit etwas Schlauch vorne dran, aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter vorne, die alte Flüssigkeit abgesagt, und mit neuer aufgefüllt, und dann an den einzelnen Bremsätteln, so wie beschrieben, die Flüssigkeit durchlaufen lassen.
Der Auffangbehälter bei mir hat einzelnen Striche, das passt ganz gut, mit dem, was raus muss, 1 Strich = 1 Bremssattel.

Hast du dir selber beantwortet - "das Zeugs kostet ja fast nichts"!
Lieber nach 2-3 Jahren neue (ungeöffnete) Bremsflüssigkeit kaufen. Man weiß nie, ob der angebrochene Behälter nicht doch irgendwie Wasser gezogen hat.

Moin,
ich benutze das schon seit einigen Jahren und bin voll zufrieden damit

Hast du das Gerät verbessert oder ist das ab Werk schon dicht? Angeblich sollen die Deckel nicht richtig dicht sein

Moin,

nein, ich habe da nix modifiziert oder geändert. Der Deckel hat eine sehr gute Qualität, inklusive der Dichtung.
Hat ca. 90 € gekostet.