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Hallo,

nachdem ich mich heute in die Garage verkrümeln durfte (trotz 1. Weihnachtstag) habe ich die hinteren Bremssättel überholt.

Auch hier gilt: In Summe alles überschaubare und einfache Arbeiten.

Einzige Besonderheit: Vor dem Ausdrücken der Kolben muss die Position (Drehwinkel) markiert werden.

Ohne Spezialwerkzeug und ohne Lehre (zum Ermitterln des Drehwinkels) hat man sonst bei eingebauten Kolben schlechte Karten.

Im Vergleich zu den vorderen Bremssätteln war es hinten einfacher, obwohl im hinteren Sattel zwei Kolben verbaut sind (hinten ist ebend kein Schwimmsattel verbaut.)

Die hinteren Kolben hatten schon etwas mehr Rost (allerdings nur bis zur Nut). Die Gleitflächen waren tadellos.

Die Bremssättel wurden auch hier erst entrostet und dann mit Permafilm behandelt (Ausser die Kontaktstellen zu den Gummis). Etwas anderes hatte ich momentan

nicht im Hause.



@0815: Wenn Permafilm getrocknet ist wird es nicht mehr weich, auch nicht im Sommer. Ich habe meinen ganzen Unterboden damit eingekleistert.



Ich bin froh, dass ich damit fertig bin und das ich es mit Standardwerkzeug geschafft habe.

Kurz zu den Kosten:

1 Liter Bremsflüssigkeit (eigentlich reichen auch 0.5 Liter),

2 Reparatursätze für vordere Bremssättel (Ate) und

2 Reparatursätze für die hinteren Bremssättel (Ate)

haben etwa 40 Euronen ausgemacht ( so viel Mäuse für ein paar Gummidichtungen ).

Für mich war wichtig das ich weiss, dass es fachgerecht ausgeführt wurde, und vor allem, dass ich damit fertig

bin.

Entgegen meinen ursprünglichen Vorstellungen hat eine Überholung des Bremssattels nur Sinn, wenn die Kolben rauswandern und alle Dichtungen

neu gemacht werden. Die inneren Dichtungen waren noch alle tadellos. Aber die Manschettengummis sahen teilweise schon mitgenommen aus.



Nun muss ich noch zusehen, das mein Benzi nächsten Monat durch den TÜV geht. Wer aufgepasst hat weiss,

dass ich vor zwei Jahren mächtiges Theater mit der GTÜ hatte (siehe Thread) .

Da wurden Traggelenke und Hardyscheibe bemängelt ohne das die Dinger irgend etwas hatte. Den Wagen nach Abholung am selben Tag zum TÜV

und siehe da: alles mängelfrei. Wer will kann ja im besagten Thread noch einmal nachlesen. Hogffentlich blüht mir das im Januar nicht noch einmal.

Also haut rein ....

Hein_nieH

Hallo,

zum Schluss gibt es noch ein kleines Leckerlie





@0815: Mit dem Permafilm an den Bremssätteln mache ich das schon mind. 4 Jahre. Die Sosse hat sich auch im Sommer nicht verflüssigt.

Jeder soll es so machen wie er es für richtig hält.



Gruss Hein_nieH