habe leider keine passende Kategorie gefunden, deswegen hier mal meine Frage:
Auf der Autobahn fängt ab 160km/h meine Motorhaube an der linken Seite an zu flattern, hebt bei höheren Geschwindigkeiten auch nis zu ca. 1cm ab.
Im Stand lässt sich diese Seite auch deutlich einfacher nach oben heben.
Kennt jemand dieses Problem, bzw. hat einen Hinweis, woher das kommen kann?
An der Kühlerquerstrebe sind an den Rändern die Puffer für die Motorhaube. Unten die Mutter lösen und den Puffer etwas hochdrehen. Und immer danach versuchen ob es passt.
Den Puffer hatte ich auch unter Verdacht, habe ich aber bereits eingestelt.
Die Haube schliesst bündig mit Kotflügel ab, lässt sich aber von hand spürbar besser nach oben "biegen", als auf der anderen Seite...
Danke für die vielen Hinweise.
Habe jetzt nochmal nachgeschaut, nach unten lässt sich nix drücken. Wie bereits beschrieben aber die Fahrerseite leichter nach oben ziehen.
Als Randinfo vielleicht noch:
Das ist so seitdem ich auf der Autobahn nen Blinker verloren habe. Der Puffer war danach auch locker.
Habe nochmal an den Puffern justiert. Der Spoiler kommt zwar noch, aber später (>170kmh).
Wie kann ich denn das Haubenschloss noch weiter vorspannen?
Die Angaben in der WIS sind nicht wirklich selbsterklärend... :-(
Falls mal einer dasselbe Problem hat hier die Lösung:
Durch den losen Blinker hat sich der Motorhabenpuffer gelöst. Durch die dann auftretenden Schläge auf das Haubenschloss hat wurde in der Motorhaube das Plastikteil, in das eingerastet wird, zerstört.
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