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snes

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  • »snes« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 29. Juli 2010, 10:59

Anzugsdrehmomente Vorderachse

Da wir die komplette Vorderachse unseres 90er 200D überholen müssen wollt ich mal fragen ob jemand die wichtigsten Anzugsdrehmomente schnell raussuchen könnte.Hab leider kein Wis zu Verfügung

sf79

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2

Donnerstag, 29. Juli 2010, 13:38

RE: Anzugsdrehmomente Vorderachse

Hi,

im Werkstatthandbuch "Wie helfe ich mir selbst" von Hans R. Etzold müsste auch alles drinne stehen.

Gruß Sam

RayM

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3

Donnerstag, 29. Juli 2010, 16:50

RE: Anzugsdrehmomente Vorderachse

Zitat

m Werkstatthandbuch "Wie helfe ich mir selbst" von Hans R. Etzold müsste auch alles drinne stehen.


tut's nicht

Zitat

die wichtigsten Anzugsdrehmomente schnell raussuchen


schnell raussuchen ist nicht. Es sind geschätze 40 pdf-Seiten verteilt auf verschiedene Unterpunkte die durchgelesen werden müssen ob irgendwo eine Drehmomentangabe dabei ist. Vielleicht hat aber jemand eine Drehmomenttabelle für die Vorderachse?

Gruss RayM
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Sternfahrer

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4

Freitag, 30. Juli 2010, 06:15

RE: Anzugsdrehmomente Vorderachse

Zitat

Original von snes
Hab leider kein Wis zu Verfügung


Als Mitglied eines annerkannten Mercedes-Benz Clubs erhaeltst du uebers Internet kostenlosen Zugriff auf WIS/ASRA und EPC.

Das soll jetzt keine Werbung sein, nur mal so als Info.

Gruss
Werner

Konny

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5

Freitag, 30. Juli 2010, 12:25

Moin,


Obere Schraube Stoßdämpfer an Achsschenkel: bei M12 = 110 Nm bei M14 = 200 Nm (selbstsichernde Mutter)

beide untere Schrauben Stoßdämfer 110 Nm (selbstsichernd)

Schraube mit selbstsichernder Mutter vom Traggelenk = 125 Nm

Muttern Stabilisator (eigentlich erneuern) = 20 Nm

Muttern der Exenterschrauben von Querlenkerlagern = 120 Nm nach Fahrwerksvermessung

Das ist das was mir so einfällt + oft gemacht, alle Angaben ohne Gewähr.


Gruß Konny
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Konny

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6

Freitag, 30. Juli 2010, 12:29

Achja,

und Bremssattel an Achsschenkel mach ich immer 115 Nm. Da soll man auch die Schrauben erneruern

Gruss Konny
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sf79

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7

Freitag, 30. Juli 2010, 21:27

?? Geht ihr immer mit dem Drehmomentschlüssel ran??

"Normaleweise" hat man das doch im Gefühl, oder irre ich mich da? (wenn man sich die Dicke der Mutter anschaut, wo sie verwendet wird usw., kann man es doch ungefähr erahnen?)

LG Sam

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sf79« (30. Juli 2010, 21:28)


RayM

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8

Samstag, 31. Juli 2010, 22:24

Zitat

Original von sf79
?? Geht ihr immer mit dem Drehmomentschlüssel ran??

"Normaleweise" hat man das doch im Gefühl, oder irre ich mich da? (wenn man sich die Dicke der Mutter anschaut, wo sie verwendet wird usw., kann man es doch ungefähr erahnen?)

LG Sam


Ich gehe mal davon aus, dass heutzutage jeder Schrauber mindestens einen Drehmomentschlüssel sein eigen nennt, und was spricht dann dagegen, den auch einzusetzen (natürlich mit Hirn: die Gewindeflächen müssen sauber sein etc.)
Mach mal die Probe: Ziehe die Radmuttern eines Rads nach Gefühl z.B. mit 80 Nm an und prüfe das mit dem Drehmomentschlüssel nach, wie genau und gleichmässig Du die 80 Nm erreicht hast.

Gruss RayM
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Sonntag, 1. August 2010, 01:15

Zitat

?? Geht ihr immer mit dem Drehmomentschlüssel ran??

Ja und ich habe auch eine Drehwinkelscheibe. Das gibts auch manchmal zumindest bei anderen Herstellern.

Zitat

Ich gehe mal davon aus, dass heutzutage jeder Schrauber mindestens einen Drehmomentschlüssel sein eigen nennt,

Ich habe 6 Stück und kann von 2 bis 485 Nm, wenn ich will ;)
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

sf79

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Sonntag, 1. August 2010, 03:28

Hi, ich kann das nicht haargenau, aber ganz gut einschätzen. Habe einige Male mit dem Drehmomentschlüssel geprüft. Meistens war ich etwas drüber. Aber ob die Radschrauben 80 oder 90 NM angezogen sind, ist denen relativ egal, solange es nicht grad 150 oder mehr sind.

Bei anderen Schrauben, hat es bei mir einfach den Grund, dass es nervt jedesmal den Drehmomentschlüssel raus zu holen, einstellen usw.

LG

PS: Bei wirklich relevanten Schrauben prüfe ich auch nach ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sf79« (1. August 2010, 03:37)


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