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Nee etwas anders . Erst die Wellen abschrauben, sowie die Kardanwelle. Kabel ab evtl dann oder später das Öl raus. Die 3 Schrauben des Diff abschrauben und das Diff herab lassen.
Später den Deckel hinten ab, da die Achse ja im Weg ist und das funktioniert unter dem Wagen nicht. Dann die Splinte für die Wellenkopfe entfernen.

Mit"Nun kann man den Wellenflansch mit der Verbindung zur hinderen Hardyscheibe entnehmen." laut Anleitun von mir ist es nicht so einfach.

Flansch vone ist sehr fest. Mit einem Heißluftföhn erwärmen und gleichzeitig heraus schlagen. Später mit 120Nm wieder anziehen oder 160

Hast du passendes Werkzeug?

Brauchst eine dicke Vielzahnnuss für den Flansch vorne , glaube 32er.

Recht dicken 6 Kant für die Befstigungsschrauben des Diff und um um die Wellen abzuschrauben auch was mit vielzahn. Keine Ahnung wie das heißt :O

http://www.paesold.at/blog/w124/

Super Anleitung: http://w124archiv.de/texte/werkzeugkiste…_abdichten.html

Die Ablassschrauben am besten noch am Fahrzeug lösen ,da sie sehr fest sind .