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schaffst es deine schlauen sprüche für dich zu behalten oder muss ich hier einmal durchkärchern?
BTT please

Zitat von »AndreasHannover«

Hallo,

auf die Gefahr hin, verständnislose Blicke zu ernten:

Zitat von »Futurist«

Niemals selbst an mehrteiligen Felgen basteln

Wenn man das Werkzeug, einen Drehmomentschlüssel, das Drehmoment und den (welchen eigentlich) geheimen Kleber und keine zwei Linken Hände hat, was ist an sowas so geheimnisvoll? Da müssen Schrauben angezogen werden, aha, und sonst?

Gruß

Andreas

Du hättest meinen Satz weiterlesen sollen. Da kommt noch was dahinter: ...wenn man keine Ahnung hat.

Wenn man denn Ahnung hat, habe ich persönlich nichts dagegen. Nur ist es verboten, dreiteilige Felgen auseinanderzubauen, aufzubereiten, wieder zusammenzubauen und danach wieder im öff. Straßenverkehr zu verwenden. Das darf allerhöchstens der Hersteller selbst und selbst die wollen das eig. nicht. OZ wollte mir meine Futuras nicht zerlegen, aufbereiten und wieder zusammenbauen, hatte irgendwas mit deren Haftung zu tun. BBS macht es aber (natürlich nur für ori BBS-Felgen).

Wenn du eine genaue Anleitung willst, dann google einfach mal oder schau im felgen-werks.de-Forum vorbei, da sind Anleitungen und Beispiele en masse.

Gruß Bastian

Hallo,

Zitat von »Futurist«

Nur ist es verboten, dreiteilige Felgen auseinanderzubauen, aufzubereiten, wieder zusammenzubauen und danach wieder im öff. Straßenverkehr zu verwenden.

Das wäre natürlich etwas ganz anderes. Aber, du ahnst es sicherlich: Auf welcher Grundlange soll das denn Verboten sein? Ganz im Ernst: Welcher Paragraph soll das sein? Das ein Hersteller lieber neue Sachen verkaufen möchte kann ich nachvollziehen, sein Problem.

Gruß

Andreas

Hallo,

Zitat von »Sebast1an«

schaffst es deine schlauen sprüche für dich zu behalten

Meinst du mich? Ich denke, du verwechselst mich mit jemand anderen, solche Sprüche würdest du von mir nie hören. Die waren schon damals, als sie neu waren, nicht originell.

Zitat von »Sebast1an«

sommerloch oder was?

Zitat von »Sebast1an«

ach ja, glauben kann man in der kirche....

Zitat von »Sebast1an«

nach diesem geluller echt keine nerven mehr drauf

Gruß

Andreas

Ganz einfach weil die ABE bzw. das Gutachten erlischt. Die Prüfung der Räder erfolgte irgendwann mal, dort wurde auch die Festigkeit geprüft. Diese ist nach einem Zerlegen nicht mehr gewährleistet (wenn nicht von zertifizierten Betrieben oder dem Hersteller selbst durchgeführt). Außerdem sind mehrteilige Felgen oft maschinell zusammengebaut worden bzw. werden es immer noch, um die verschiedenen Felgenteile exakt zentriert zu bekommen. Ruf bei BBS oder OZ an und frag, was mit der Betriebserlaubnis passiert, wenn du die selbst auseinanderbaust...

Problematisch ist auch das ändern der Sternposition (z.B. nach außen), wie es oft bei BBS- oder OZ-Felgen gemacht wird oder die Verwendung anderer Außenbetten. Dadurch ändert sich i.d.R. die Felgenbreite und die Einpresstiefe, dafür gibt es dann in aller regel erst recht kein Gutachten mehr.

Ob irgendjemand das merkt oder beweisen kann, dass die Felgen von einem nicht zertifizierten betrieb demontiert und wieder montiert wurden, steht auf einem ganz anderen Blatt.

Gruß Bastian

Wenn ich für alles, was ich seit 35 Jahren bis heute getan habe, vorher immer gefragt hätte, würden sie mich gleich einkasteln.
ABE, Trallala, die Karre hat TÜV.
Als ich jung mit auffälliger Karre unterwegs war, haben sie mit der Taschenlampe, auf den Knieen, noch die Reifengröße verglichen.
Heute fahr ich mit komischen Felgen, ner Karrosse am Boden rum und des interessiert die gar nicht mehr.
2 Seiten Fahrzeugschein, ein grauer Lappen, den sie 2mal umdrehen und die Sache ist erledigt.
Manchmal lassen sie noch Pusten oder fragen nach sonstigen Rauschmitteln.
Man sollte wissen was man sich und/oder seiner Umwelt, mit den damit verbundenen Risiken, antut.
Gibt bisher genügend Hinweise, wie man das Problem lösen kann und auch der TE hat eine Lösung gefunden.
Nur, wenn man manchen Pfuscherbuden über die Schulter guckt, da mache ich es ohne jegliche Authorisierung doch lieber selbst.
Das fängt z. B. bei den Bremsen an, die ja jeder Depp auch selber machen kann.
Wenn man solche Felgen wirklich gut findet, dann macht man des mehr wie 100%.
Ich tät so hässliche, pflegeintensive Felgen, mit tausend Schräuble eh gleich in die Tonne kloppen.

Hübsche Felgen, geh pfleglich mit ihnen um!
Im Teilegutachten steht auch was mit "darf nicht zerlegt werden"... war mir aber wurscht.
Hab sie machen lassen und nen Hunni pro Stück gelatzt.

Bisschen versteckt gibt's hier in der Board Datenbank einen Link:
https://asp.mercedes-amg.com/certdocs
E-Klasse-124-Räder- und dort müssten es die mit ET31 sein... ohne Gewehr (peng).