Alle Spurstangen neu wegen Spur,Sturz?

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Skull

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 18:14

Alle Spurstangen neu wegen Spur,Sturz?

Hey Leute, nach meiner Tieferlegung wollte ich jetzt meine Spur und Sturz einstellen lassen. Da die Reifen schon stark negativ stehen :rant:

War heute mal in einer freien Werkstatt und die meinten ich brauch die Spurstangen neu hinten und vorne (wahrscheinlich) weil die die Schrauben wohl nicht abkriegen.

Stimmt das? Gammeln die Spurstangenschrauben wirklich so fest das sie nicht mehr Schraubbar sind?

Morgen noch mal Termin bei A.T.U machen mal gucken was die sagen

Achja und wie viele Spurstangen gibt es ? HR,HL,VR,VL und Vorn mitte?

Haben die Sturz Enstellungen überhaupt was mit der Spurstange zu tun? Weil die "Spur" ist bei mir korrekt

Danke für die Antworten

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Skull« (16. Februar 2011, 18:32)

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JIGGY

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:18

ja das war bei mir an der Hinterachse so!!!

die flex hat geholfen

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Mr. 667

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:26

Bei mir ist auch alles festgegammelt.

Weiß jemand was das ganze an Material kostet?

Es gibt nix gutes, außer man tut es.

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JIGGY

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:41

Das Material war irgendwas um die 300€ wenn ich mich nicht irre

aber hier werden Sie geholfen

http://w124-board.de/search.php?searchid=724294

oder hier

http://www.te-taxiteile.de/shop/catalog/browse?shop_param=

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Autobahnkurier

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Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:55

Ja, meine Bolzen waren auch alle fest. Austausch inkl. Spureinstellung hat 67 AW = 363 € plus Material 346 € plus MwSt. 135 € = gesamt 844 € gekostet.

Gruß Autobahnkurier