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ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Antonio1973

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Sonntag, 20. Mai 2012, 18:52

ABS Leuchte geht ab und zu an.W124 230E M102

Hi Meine ABS Leuchte geht seit einiger zeit ab und zu an wenn ich das auto starte und losfahre. Mach ich das auto dann gleich aus und warte 10sek geht die nicht mehr an. Aber meine Bremsen sind langsam abgefahren und das licht geht auch so ganz kurz beim stärker bremsen an aber nur ganz kurz, kann das was mit dem zu tun haben?

Damien

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Sonntag, 20. Mai 2012, 19:13

Wahrscheinlich dein ÜSR

Antonio1973

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Dienstag, 22. Mai 2012, 12:45

Damien Danke für dein Tip, Aber das ÜSR ist es nicht, Habe ich beim Freundlichen heute morgen gekauft Knapp 57 Euronen ausgegeben. Macht aber nix jetzt weis ich es ist ein neues drin :daumen: . Aber vorschläge brauchte ich was es sein könnte. Könnte es nicht was mit der Stromzufuhr zu tun haben, Weil hab irgendwo im Netz gelesen wenn weniger Als 10V reinkommt soll sich das ABS Abschalten? Kann mir da jemand mehr drüber sagen?
Danke wie immer im vorraus
Ps: jeder tip kann nützlich sein.

micha

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Dienstag, 22. Mai 2012, 12:54

Mein Tipp geht Richtung lichtmaschine und dort in erster Linie an den Regler.
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Antonio1973

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Dienstag, 22. Mai 2012, 13:00

Danke Micha, in meienm tiefsten inneren denke ich auch das der regler an der Lmaschine im A.... ist, Aber wiso zeigt er dann nicht an das er die Baterie zu wenig Füllen tut da ist doch im Tacho so ne lampe die müsste es doch zeigen oder ist das nicht so?

micha

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Dienstag, 22. Mai 2012, 13:09

Theoretisch richtig, aber wenn eine unterspannung vorliegt geht das Abs lämpchen an. (Erfahrungswerte die nirgends im bordbuch stehen)
und die leuchte "ladekontrollleuchte" geht dann an wie es der Name schon erahnen lässt, wenn keine Ladung erfolgt.

Erstmal Spannung der Lima im Leerlauf und unter last messen, die werte sollten im Idealfall bei gut 13,xx Volt liegen.


Erstmal soll/ ist Vergleich machen, kann ja auch die Lima den dienst quittieren (wicklerschluss oder Dioden defekt usw)
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Antonio1973

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Dienstag, 22. Mai 2012, 13:15

Danke Werde Heute mittag mal testen, Alles was mit der LMaschine zu tun hat bin mal gespannt was es ist werde mich dann mal später wieder melden.

Antonio1973

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Dienstag, 22. Mai 2012, 14:40

Erste Zwischen Prognose unte Leerlauf und ohne Last +13, V Unter Last 11,40 und weniger!Last meine ich Lüftung auf 2-3 und Licht an + Lüfter am Kühler.

micha

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Dienstag, 22. Mai 2012, 14:45

Das ist schon zu wenig
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Hartmut-HB

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Dienstag, 22. Mai 2012, 15:04

Moin aus HB



bei leicht erhötem Leerlauf sollte an der Batterie mindestens 14, 0 Volt , oder zumindest die Tendenz der Spannung aber in diese Richtung gehen ,nach längerer Zeit aber 14,3 Volt liegen.

Mfg Hartmut aus HB


Zitat von »Antonio1973«

Erste Zwischen Prognose unte Leerlauf und ohne Last +13, V Unter Last 11,40 und weniger!Last meine ich Lüftung auf 2-3 und Licht an + Lüfter am Kühler.

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Dienstag, 22. Mai 2012, 15:06

Moin aus HB,


Luftfilter abbauen , Stecker vom Leerlaufsteller etwas abziehen und dan an den Kontakten gegen Masse die Spannung messen .
Da muß an einem Kontakt die Batteriespannung am anderen eine kleiner 12 Volt Spannung zu messen sein.

Wenn nicht Kabel zum ÜSR verfolgen.



Mfg Hartmut aus HB

Antonio1973

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Dienstag, 22. Mai 2012, 19:06

So also es war der Regler der in der Lmaschine drine mit 2 schrauben verschraubt ist, Bis jetzt geht die Leuchte nicht mehr an Hoffentlich bleibt das so muss jetzt das gerät kaufen der mir die Volt zahl zeigen tut dann werde ich mehr wissen.

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 15:42

Mal langsam: Wenn die Leuchte nach dem Starten des Motors an bleibt deutet das meines Wissens auf ein Problem durch Unterspannung hin. Geht sie aber nach dem Starten aus und kurz danach erst an liegt ein Fehler im ABS vor.

Antonio1973

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Mittwoch, 23. Mai 2012, 22:39

Zitat von »Schdeffan«


Mal langsam: Wenn die Leuchte nach dem Starten des Motors an bleibt deutet das meines Wissens auf ein Problem durch Unterspannung hin. Geht sie aber nach dem Starten aus und kurz danach erst an liegt ein Fehler im ABS vor.

Genau sie ist nicht gleich an sondern sie geht an wenn ich losfahre so lange ich stehe geht garnichts an. dann wenn sie an geht bleibe ich stehen mach das Auto aus warte ein paar sekunden, mache das Auto an und sie bleibt Aus. Also mein Update zu diesem problem ist noch nicht behoben es kommt zwar jetzt nicht mehr so oft vor aber es passiert denoch. Jetzt bleibt mir nur noch die Lichtmaschine zu tauschen.

Schdeffan

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 15:28

Zitat von »Antonio1973«

Jetzt bleibt mir nur noch die Lichtmaschine zu tauschen.
Nein, würd ich nicht weil es wie gesagt wohl nicht an Unterspannung liegen wird. Oder hast du noch andere Probleme von denen die Lima der auslöser sein könnte? Ich würde als erstes mal die Raddrehzahlsensoren durchmessen, falls die in Ordnung sind die Sensoren und das Zahnrad säubern.

Antonio1973

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 17:08

Zitat von »Schdeffan«

Zitat von »Antonio1973«

Jetzt bleibt mir nur noch die Lichtmaschine zu tauschen.
Nein, würd ich nicht weil es wie gesagt wohl nicht an Unterspannung liegen wird. Oder hast du noch andere Probleme von denen die Lima der auslöser sein könnte? Ich würde als erstes mal die Raddrehzahlsensoren durchmessen, falls die in Ordnung sind die Sensoren und das Zahnrad säubern.

Hi und danke für die Info. Nein es ist ausschlieslich wegen der Blöden ABS lampe wegen der Lima. Aber könntest du mir vielleicht ein Bild von den Raddrehzahlsensoren sind und wie ich diese durchmessen soll.Wenn das so weiter geht mache ich gerade die birne aus dem tacho raus,
wird vielleicht die billigste lösung sein. NEIN war nur Spass meine Frau
und zwei Söhne sind mit dem Auto unterwegs da muss der sicher sein.
Danke im vorraus

Schdeffan

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Donnerstag, 24. Mai 2012, 18:51

Die stecker der vorderen raddrehzahlsensoren müssten irgendwo überm radkasten sein. Diese einfach abstecken und mit einem multimeter den widerstand prüfen, dieser sollte bei ca. 1kOhm liegen. Falls das multimeter OL (open line) anzeigt wirst du irgendwo einen kabelbruch haben.

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