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Zitat von »DIESEL«

Hallo,

Wenn bei Deiner Aktion die Schraube nicht gegriffen hat, und zu weit rausstand, dann war sie einfach nicht richtig eingesteckt, oder sollte sie zu breit sein?!? (=falsche Dimension)

Was Du aktuell drin hast, Frage: Fährst Du zufällig mit Distanzscheiben rum?

MfG DIESEL

Nach dem Spiel werde ich direkt noch einmal in die Garage gehen und die kurze schraube ausprobieren. Vielleicht war ich nur zu doof...
Nein, Distanzscheiben sind keine dran.

Melde mich nachher nocheinmal.

Noch zu richtigstellung: Ich habe natürlich Kugelbund gemeint! habe aber Kegelbund geschrieben. sorry.

So eine SCH?)=(%§*§§$...

1. Habe den Fehler gefunden. Das Reserverad von dem ich die Nr. abgelesen habe (war noch nie montiert) ist wirklich eine andere Felge... ist die wie oben steht 7x16.
2. Zur sicherheit, alle 4 Felgen runter und nachgeschaut, das es 4 gleiche sind... (wäre mir bestimmt in 8 Jahren aufgefallen, aber sicher ist sicher. Das Reserverad lag im Keller...))

Montierte Felgen sind: INTRA k55I 8Jx16H2 ET36 KBA 44119
Da brauche ich jetzt am besten einen kompletten Radschrauebnsatz (20 Stück!!!)

Weil:

Alle Reifen wieder angeschraubt. Von Hand natürlich festgezogen (über kreutz). Danach wie schon 1000mal gemacht sicherheitshalber nur mit 90NM angezogen. Drei reifen wunderbar. mit 110 NW festgezogen.
ABER vorne links (wo ich schon ein Gewinde zerstört habe...) schraube rein. eine geht ja nicht mehr ganz fest.... 3 schrauben angezogen wie oben beschrieben und natürlich... war ja klar die letzte angezogen und direkt gemerkt da stimmt doch was nicht...
leicht probiert... direkt wieder rausgedreht... Gewinde auch hinüber... (zwar nur am anfang) aber futsch ist futsch...

ich glaube das auto will mir sagen das es zu alt wird... oder das ich was anderes kaufen soll... so ein riesen MIST !!!
ich habe nix anders gemacht wie schon an 1000 anderen MB Modellen und Reifenwechseln... und ich wechsel öfter...

ich könnte heulen... vieleicht bin ich zu doof geworden... bin echt am Boden

Na egal... jetzt kann ich wenigstens das erste kaputte gewinde gleich mit ersetzen.

Hat jeman schonmal vorab eine Einkaufsliste mit teilen die ich brauche... (Auser sicherheitshalber einen neuen Satz Radschrauben, welche auch immer jetzt die richtigen sind (am besten die die ich habe und gemessen habe )?
Brauche ich da irgend ein Spezialwerkzeug (habe das vor Jahren mal an einem Mazda gemacht und da musst ich Lager rauspressen usw.)

Danke für eure Hilfe und infos und entschuldigung das ich zu doof zum reifen wechseln geworden bin...

Ok. Wer in der Suchfunktion Radlagerwechsel eingibt bekommt schnell Hilfe !!!

baut mich etwas auf

Sollte ich am besten beide Seiten erneuern? Also wenn auch die Lager kauptt sein sollten. hat ca. 270TKM

habe gerade die Preise für Radlager bei te-taxiteile gesehen. Ist wirklich nicht so teuer. Und laut der Anleitung auch kein Hexenwerk.

Wie heist eigentlich das Teil in dem die Gewinde drin sind mit Fachbegriff? Radlagergehäuse? Abdeckung?

Danke für den link des Gutachtens !

meingott seid Ihr schnell !!!

so schnell kann ich gar nicht F5 drücken

DANKE!!!

muss mich verbessern: Radnarbe doch teurer wie gedacht. Bei MB 200€ + MwST. Lager ca. 60€...
Laut TE-Taxiteile gibt es keine Radnarbe aus dem zubehör. Stimmt das?
gebruachte über Ebay... weiß nicht so recht. eigentlich will ich das nicht.

So gerade alles nach der Anleitung hier aus dem Board (Dank dafür!) auseinandergenommen.
Ist wirklich kein Hexenwerk und schnell zu machen.

Habe die Narbe ausgebaut und dachte mir wenn sie eh kaputt sind schneidest vorsichtig die Gewinde nach...
Ging ganz leicht und ohne Kraftaufwand... Danach eine nagelneue Schraube überall von Hand eingedreht. Funktioniert super und zieht sich fest.

Ich werde jetzt mal komplett neue Radschrauben kaufen und alles nocheinmal zusammen bauen. Mal sehen ob es dann geht.
Ach so. Lager usw. sieht aus wie neu auch nach der Laufleistung.

Zwei Dinge sind mir noch aufgefallen. In der Anleitung steht und sieht man auf der Narbe eine Unterlagschreibe ("dreieckig"). bei mir war da nix drauf... kann das sein?
und Welches Fett kommt rein? geht auch ein Mosf2 Langzeitfett (das habe ich hier) oder gibt es was spezielles, weil das so schön grün ist?

Heist es nicht "Vorderradnabe"?

Ach so.... habs gesehen Sorry

und schon bin ich wieder ganz unten




Wie ist das mit dem Fett? Geht da das Langzeitfett oder muss es das grüne von MB sein?