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Zitat von »Mikesch«

7,5x17 et35 als dailyfelgen

Na gut, auch wenn 17" beim 124 inzwischen overderessed ist, welche Felgen?
Dazu auch passenden Motor drin?
Für Zubehör- oder AMG-Felgen gibt es ein Gutachten, wo die Reifengrössen und die Auflagen dazu drin stehen.

Zitat von »Mikesch«

205 40 17 oder 215 40 17

imho Gummiringle oder Rollschuhrädle für den 124.
Bemühe einen Reifenrechner, Stichwort Durchmesser oder Abrollumfang.

Zitat von »Mikesch«

Der eine hats ohne Probleme der andere wieder nicht.

Der eine macht des richtig und befolgt die Auflagen und Hinweise im Gutachten, der andere hat Probleme.
In der Schulzeit nannte man des Hausaufgaben gemacht.
Letzendlich, Traglast der Felgen samt Bereifung mit Geschwindigskeitsindex ausreichend, Radabdeckung gewährleistet, es darf nirgends schleifen, fertig.
Für alles dann Nachweise.
Es gibt Prüfer, die ziehen den auf Anschlag runter und dann lenken sie.
Oder laden eh Haufen Sandsäcke in die Karre fahren ne 8 und bremsen 2x voll und schauen dann nach Kampfspuren.
So manche Rad-/Federkombi auf 124 Posern würde dann auch eingetragen noch durchfallen.
Letzendlich auch von der Tagesform des Prüfers, der Prüfstelle oder dem Bundesland abhängig.
Wieder andere schleppen zur Eintragung eh Haufen Papier mit und der Prüfer sagt dann des g'hört so.
In Hessen z. B. nimmer so einfach andere Räder ohne Gutachten per Einzelabnahme auf einen 124 einzutragen zu lassen, wenn sich der Antragsteller blöd anstellt.
Nie vorher anrufen oder mailen und danach fragen.
Dranbauen und eh Haufen passend Papier mitbringen, damit der Prüfer damit beschäftigt ist, dann klappt des.

Hallo MIke,

User 'BTR' hat eigentlich alles geschrieben, was man wissen und beachten muss, um die Räder eingetragen zu bekommen.
Ich fahre die 7,5 x 17 ET 35 mit 225/45 Bereifung auf Original AMG Felgen, für die es unter Berücksichtigung der Auflagen
(z. B. Kotflügel ausstellen) auch ein Gutachten gibt.