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Hallo,
ich habe mir ein 320 Cabrio gekauft mit Sportlinefahrwerk und 8 Loch 15 Zoll Rädern.
Das Cabrio steht tendenziell höher als eine Limo, deswegen möchte ich ihn dezent tiefer haben.
Welche Federn sind nicht soo hart bzw komfortabler, H&R Federn oder Eibachfedern ?
Felgen habe ich MAE 8,5x17, Reifen muß ich noch ummontieren, sind momentan 235/45/17 drauf, denke aber 225/45/17 passen besser.
Wer hat denn da Erfahrungswerte?
Danke
Grüße Matthias

Zitat von »Bibo2304«

Das Cabrio steht tendenziell höher als eine Limo

Sorry, des ist Humbug.
Fakt dagegen ist, ein Cab ist ca. 400 kg schwerer, als ne vergleichbare Limo.
Wegen dem höheren Gewicht auf der HA hängen die da meist eher durch.



Ganz normales Fahrwerk, mit 16" Rädern.
Den hätte ich nie tiefergelegt.
Wenn man mal ein Cabri gefahren ist,weis man, wie sich da die Karrosse bewegt.

Zitat von »Bibo2304«

Wer hat denn da Erfahrungswerte?

Gar keine.
Aber ich kann rechnen.
Die Felgen haben ET32 und du brauchst wegen der Bremse 5er Platten macht ET 27.
Dadurch kommt die Felgenkante aussen 41-27 = 14mm weiter nach aussen.
Jetzt sind die geplanten Felgen aber auch noch breiter.
1,5x25,4/2 ~ 19 mm.
Das kommt jetzt noch dazu, also 19+14 = 23 mm.
Das mit einem 225er Reifen.
Will ich sehen, wie das mit Tieferlegung ohne Nacharbeiten vorne passt.
Beschissen fahren wird er mit der Kombi eh, aber er soll ja fett aussehen.



Je nachdem, was man als Basis nimmt, war der bei Basis 40, mit vorne 32 und hinten 34 80/60 tiefer.
Jetzt steht der wieder mit 38 als Sportline im Himmel.
Mitte Rad bis Kotflügelkante senkrecht gemesssen.



Felgen sind wieder schmäler und haben die gleiche ET, wie die Originalen.
Fährt sich aber knackiger, wie das Eibachgelumpe mit breiten Schluppen.
Der 124 ist ihmo nicht für Tiefe oder überbreites Gelumpe gebaut. Siehe auch weiter oben

Zitat von »Fritten-Pete bereits am 9. Mai 2010«

Bevor du mit Spurplatten und ähnlichem schmarrn anfängst, solltest erstmal an ne Revision der ganzen Aufhängung und Achslagerung denken.
Durch die spurplatten verändert sich deine komplette achsgeometrie und in 0, nix sind sämtliche Fahrwerksteile am Ende.
Einen 90-jährigen Opa der kaum ausm bett kommt, schickt man ja auch ned zum 100 Meter lauf

Desweiteren denk an die Wersteigerung wenn er Original ist.

Aber jedem das seine. Ist nur schade wenn orignalerhaltene Wagen verbastelt werden.