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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Juni 2011
Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene
Typ: 124088
Typ: 124082
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Vorn sind es 34cm und hinten 43 cm
Wie man die Niveau einstellt, findest du in der WIS oder in den Foren.
rentnerdaimler's Antwort gespannt
"Bastelkarre"
Ihre Aufgabe ist auch nicht das Dämpfen der Fahrzeugbewegungen, sondern das Nivellieren der HA.
Die Dämpfung übernehmen die Federspeicher.
die elend teuren Dämpfer
Hatte einen Tee der hinten auch zu hoch stand. Bei dem war das Blechprofil welches die Reglerstange mit
dem Stabi verbindet falsch montiert.
Dichtungen zB kosten deutlich weniger als neue Dämpfer.
nicht der unbegabteste Schrauber
die Lenkung geht auch sehr schwergängig gegenüber meinem W124 Limousine. Auf der Hebebühne lassen sich die Räder mit normalen Kraftaufwand nach links und rechts verdrehen (Lenkung nachempfunden). Ob es an der Tandempumpe liegen kann ? Die versorgt ja beide Systeme ..
Schwergängige Lenkung evtl Traggelenke defekt.
@ eggy - Die Traggelenke denke ich mal nicht, da wie gesagt auf der Bühne sich die Räder relativ leicht drehen lassen (also links/rechts lenken imitiert)
Vorn sind es 34cm
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Schüler
Registrierungsdatum: 3. Mai 2018
Typ: C124 220 ; C123 300 CD Turbo Diesel
Typ: A124 E220 ; W124 E300 Turbodiesel ; S124 250 D
Typ: W116 450SEL ; S124 E500 ; W201 EVO 1
Was muss man denn investieren bei Herrmanns zwecks Diff überholen ? ASD ? ABS ? oder nichts ?
Das Diff lasse ich bei Herrmanns überholen, damit dürfte da auch Ruhe sein obwohl es wirklich nur ganz leicht singt bei Teillast.
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