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Lord Osterhase

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1

Donnerstag, 11. September 2008, 22:36

235/ 45 / 17 auf 7,5 x17 ET 42 T-Modell

[Hallo , fahre einen 320 TE mit AMG Sportfahrwerk und so allerlei Schnickschnack ,nun möchte ich gerne auf meine 17 Zoll ET 42 AMG Felgen 235/45/17 97 W aufziehen , ist das möglich und was muß ich beachten , sprich Distanzscheiben, Freigängkeit usw.
Für nützliche und sonstige Angaben wäre ich sehr dankbar .

Gruß MB Lady

Lord Osterhase

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2

Donnerstag, 11. September 2008, 22:46

Bilder kommen natürlich auch , aber erst wenn er von der Lackierei wieder da ist , das Baby bekommt nach 13 Jahren einmal ringsrum ein neues Kleid , incl. Sakkobretter und Felgen , alles in 744 Brilliantsilber .
Das hat es sich auch verdient .

Gruß

Erhan E

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3

Freitag, 12. September 2008, 01:47

hallo ich würde auf eine 7.5J felge keine 235er reifen drauf machen, ich habe bei meinen 7.5ern 225er drauf und das ist noch so grenzwärtig, 235 würden aussehen wie würstchen^^ ich würd sagen 215er passen da am besten von der optik her, wenn du ein bissi angst vor boardsteinen hast nimm 225er. wie gesagt msust du wissen

>Stiegi<

unregistriert

4

Freitag, 12. September 2008, 08:12

RE: 235/ 45 / 17 auf 7,5 x17 ET 42 T-Modell

Zitat

Original von MB Lady
[Hallo , fahre einen 320 TE mit AMG Sportfahrwerk und so allerlei Schnickschnack ,nun möchte ich gerne auf meine 17 Zoll ET 42 AMG Felgen 235/45/17 97 W aufziehen , ist das möglich und was muß ich beachten , sprich Distanzscheiben, Freigängkeit usw.
Für nützliche und sonstige Angaben wäre ich sehr dankbar .

Gruß MB Lady



Guten Morgen ;)
Ich geh jetzt mal davon aus Du sprichst von AMG Styling II Felgen...
Also wenn er nicht extrem tiefergelegt ist hast mit den Felgen keine großen
Probleme. Allerdings würde ich als Reifen 225/45 17 wählen, die sind für
die Felge eigentlich auch vorgegeben. Gutachten bzw. Prüfbericht hab
für den TÜV hab ich hier liegen, falls Du das noch brauchst sag einfach
bescheid.

Zu machen ist lediglich Koflügel ausstellen und bördeln. Das AMG Fahrwerk
ist ca. 20-25mm tiefer als Serie, ähnlich wie das Sportlinefahrwerk. Ich geh
mal davon aus das das AMG Fahrwerk ab Werk drin war, folglich sollte
der Kotflügelaustellsatz schon montiert sein. Eventl. sind auch die Kanten
schon umgelegt. Einfach mal einen Blick unter die Kotflügel werfen ;)

Grüße

  • »WolfgangE36T« ist männlich

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5

Freitag, 12. September 2008, 08:53

Moinsen,
also auf den AMG Styling II in der Größe 7,5x17 ET42 kann man auch 235iger Reifen draufmachen.
Hatte ich mal ganz kurz bei meinem alten E280T so gehabt, das war ein Sportline, also tiefergelegt und Kanten umgelegt. War gar kein Problem.
Allerdings mußt Du erstmal einen Reifenhersteller finden, der dafür eine Reifenfreigabe hat. Das war damals nämlich mein Problem, bei den meisten Reifenherstellern ist bei einer 7,5 breiten Felge bei der Reifenfreigabe bei 225 Schluß.

Daher schließe ich mich der Empfehlung vom Stiege an, mach auf die Felgen 225/45 drauf, dafür waren die auch gedacht.
Von 215 würde ich die Finger lassen, das sieht meiner Meinung nach nichts aus und außerdem steht dann das Felgenhorn zuweit raus, was die Gefahr nach sich zieht es durch Bordsteinkontakt o.ä. zu beschädigen.
Zumal zwischen 215 und 225 gar kein Preisunterschied besteht.

;)

Lord Osterhase

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6

Freitag, 12. September 2008, 22:13

Hallo Wolfgang ,
ja die Felgen sind Styling II , die Reifenfreigabe für die Felgen habe ich auch , mir ging es nur darum ob ich noch etwas beachten muß ,z.B schleifen an den Radhäusern innen oder ähnliches , bevor ich den neuen Lack draufmachen lasse , danach wäre es nämlich schade ,die Kotflügel oder sonstiges wieder zu bearbeiten und nachlackieren zu lassen.
Mein Baby ist ein 320 TE modifiziert , werksseitig AMG - Sportfahrwerk mit Niveauregulierung, AMG- Felgen mit 225/45/17, Auspuffanlage Edelstahl AMG mit Metall - KAT , Bremsanlage h. u.v. vom 500 E , Motor u. Getriebe modifiziert sprich momentan laut Rollenprüfstand ca. 232 PS auf der Hinterachse , V-Max 260 km/h das langt für die Familienkutsche

>Stiegi<

unregistriert

7

Freitag, 12. September 2008, 22:36

Zitat

Original von MB Lady
... ist ein 320 TE modifiziert , werksseitig AMG - Sportfahrwerk mit Niveauregulierung, AMG- Felgen mit 225/45/17, Auspuffanlage Edelstahl AMG mit Metall - KAT , Bremsanlage h. u.v. vom 500 E...


Wenn Du werkseitig schon die AMG Styling II drauf hattest mußt sonst nicht
mehr viel machen, auch mit den 235ern nicht. Kotflügel dürften dann schon
ausgestellt und gebördelt sein. Und wenn Du die Reifenfreigabe hast, dann
sollte dem 235er nichts im Wege stehn.
Aber blöde Frage... warum läßt nicht einfach die 225er drauf? ;) bzw. aus welchem
Grund der Wechsel auf die 235?

Grüße

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8

Freitag, 12. September 2008, 22:42

Zitat

Original von MB Lady
Hallo Wolfgang ,
ja die Felgen sind Styling II , die Reifenfreigabe für die Felgen habe ich auch , mir ging es nur darum ob ich noch etwas beachten muß ,z.B schleifen an den Radhäusern innen oder ähnliches , bevor ich den neuen Lack draufmachen lasse , danach wäre es nämlich schade ,die Kotflügel oder sonstiges wieder zu bearbeiten und nachlackieren zu lassen.
Mein Baby ist ein 320 TE modifiziert , werksseitig AMG - Sportfahrwerk mit Niveauregulierung, AMG- Felgen mit 225/45/17, Auspuffanlage Edelstahl AMG mit Metall - KAT , Bremsanlage h. u.v. vom 500 E , Motor u. Getriebe modifiziert sprich momentan laut Rollenprüfstand ca. 232 PS auf der Hinterachse , V-Max 260 km/h das langt für die Familienkutsche

Hi MB Lady bringt der Metall-Kat 12 PS ?

  • »WolfgangE36T« ist männlich

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9

Freitag, 12. September 2008, 23:29

Na dann wollen wir mal Bilder sehen :stickpoke:

:D

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Freitag, 12. September 2008, 23:48

Hallo , die 235/45/17 Reifen habe ich bei uns im Lager und bevor die vergammeln , fahre ich Sie lieber
ab.:D

rodion

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Mittwoch, 24. September 2008, 00:44

Zitat

Original von sternjunkie

Zitat

Original von MB Lady
...Motor u. Getriebe modifiziert sprich momentan laut Rollenprüfstand ca. 232 PS auf der Hinterachse , V-Max 260 km/h das langt für die Familienkutsche

Hi MB Lady bringt der Metall-Kat 12 PS ?


Sie schreibt 232PS auf der Hinterachse, nicht an der Kurbelwelle!
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder


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