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Servus,

ich hätte glaube ich eine Kopie... Muß zuhause die nummern vergleichen...

Gruß Martin

Hallo



Ich hab mein Gutachten von meinen RSK II
direkt von Lorinser bekommen.
Einfach angerufen und 15min später war es per Mail da.




Gruß Losi

Soderle, Kopie kann ich dir machen. Das Orginal gehört ja zu meinen Felgen..

Wie sollen wir es machen? Ich mach die Kopie und Fax es dir, oder schick dir den Papierstapel...

Sind 22 Seiten...

Schick mir einfach deine Adresse, ich hau den Papierstapel in ein Kuvert und schick´s dir per Post. Für die Aktion verlang ich nix, ausser das du das Gutachten in einer Digitalen Form im Forum zur verfügung stellst. Ist das ein Deal??

Moin! Ich habe die gleichen Felgen auf meinem 200E! Auch mit 225er Reifen. Die passen ohne Bördeln usw. in den Radkasten.

besten Gruß

Jens

Hier ein paar pics, nur auf die schnelle gemacht

Die Felgen habe ich gestern eintragen lassen. Für dein T-Modell wird es aber mit der Achslast eng.

Maximale Achslast darf 1200kg betragen: ansonsten ist die Achslast zu reduzieren, das Gesamtgewicht anzupassen und das Fabrikschild zu ändern!

Moin!

Nö. War alles unproblematisch - und ich habe 225er drauf, die sehr "breit ausfallen" also keine Panik von wegen Kotflügel ziehen und so. Bis 225er schleift nix und Radabdeckung ist auch gegeben. Heute sehen die TÜVler das auch nicht mehr so eng, so wie ich gestern die Erfahrung gemacht habe!

Laut TÜV NORD bin ich jetzt wohl der einzige mit diesen Felgen auf einem W124, er konnte kein vom TÜV NORD abgelegtes Vergleichsgutachten im Intranet finden

Nach T-Modellen hat er da natürlich nicht geschaut

Gruß

Jens

Sieht ja super aus Jens, der glänzt auch gut, aber deine Kotflügel, oh oh.

@ tomcat:
Tja, die Kotflügel sind meine Sorgenkinder- die sind auch nicht mehr zu retten. Ich denke, das ich im Herbst neue drauf mach, und den Wagen im Winter komplett lackieren lasse. Wird ne ganz schön teure Suppe:

- Zwei neue Originalkotflügel 450,00-500,00 Euro

- Komplettlackierung ca. 2000,00 Euro, bei selber strippen

- im gleichen zuge die Frontscheibe ca. 400,00 Euro

Aber die Eckdaten meines 124ers sind so gut, das sich das über eine lange Haltedauer wieder amotisieren könnte (unter Liebhaberaspekten natürlich!)

Ich habe den Wagen aus Rentnerhand, Scheckheftgepflegt bis 147.000km. Vor knapp 1 1/2 Jahren gekauft. Jetzt hat er 165.000km und für einen 200er noch eine passable Ausstattung:
Antrazith-grau-metallic, Automatik, Schiebe-Hebedach, Wärmedämmendes Glas rundum, Kopfstützen im Fond, Twintec KLR,
Außentemperaturanzeige (Originalteile, nachgerüstet) Zentralverriegelung, Mittelarmlehne vorne, Becker Monza 2130 mit 10-fach-Cd-Wechsler Silverstone 2630 (nachgerüstet) und Automatik-Antenne. 4x Lautsprecher (hinten nachgerüstet)

Es gibt fast keine guten 124 mehr, deshalb werde ich auch weiter darin investieren- allerdings nur für mich und nicht zum "Wiederverkauf". Er ist es wert, in meinen Augen!

@Astrokid
mit 235er Reifen wirst Du dann aber doch Karosseriearbeiten erledigen müssen! Vorne wie hinten. Mit 225er ist es schon knapp, aber vertretbar. Gib mir mal per PN deine Fax-Nr , dann schick ich dir die unterlagen von Lorinser mal rüber. Sonst wirst Du reichlich schwitzen bei der Abnahme!

Mit altlasgrau wird bestimmt gut aussehen! ich würde die "taschen" aber auch so wie bei mir in schwarz lackieren, das kommt echt gut bei den Felgen und den Bremsstaub sieht man auch nicht gleich nach zwei Tagen ohne Waschen

Gruß

Jens

Zitat

Original von jensi46
@ tomcat:
Tja, die Kotflügel sind meine Sorgenkinder- die sind auch nicht mehr zu retten. Ich denke, das ich im Herbst neue drauf mach, und den Wagen im Winter komplett lackieren lasse. Wird ne ganz schön teure Suppe:

- Zwei neue Originalkotflügel 450,00-500,00 Euro

- Komplettlackierung ca. 2000,00 Euro, bei selber strippen

- im gleichen zuge die Frontscheibe ca. 400,00 Euro

Aber die Eckdaten meines 124ers sind so gut, das sich das über eine lange Haltedauer wieder amotisieren könnte (unter Liebhaberaspekten natürlich!)

Ich habe den Wagen aus Rentnerhand, Scheckheftgepflegt bis 147.000km. Vor knapp 1 1/2 Jahren gekauft. Jetzt hat er 165.000km und für einen 200er noch eine passable Ausstattung:
Antrazith-grau-metallic, Automatik, Schiebe-Hebedach, Wärmedämmendes Glas rundum, Kopfstützen im Fond, Twintec KLR,
Außentemperaturanzeige (Originalteile, nachgerüstet) Zentralverriegelung, Mittelarmlehne vorne, Becker Monza 2130 mit 10-fach-Cd-Wechsler Silverstone 2630 (nachgerüstet) und Automatik-Antenne. 4x Lautsprecher (hinten nachgerüstet)

Es gibt fast keine guten 124 mehr, deshalb werde ich auch weiter darin investieren- allerdings nur für mich und nicht zum "Wiederverkauf". Er ist es wert, in meinen Augen!

Das seh ich völlig ein, wenn die Basis ok ist, dann kann man es unter diesen Gesichtspunkten auch machen, wenn man die Asche hat/über hat.

Weiterhin viel Spaß u. allzeit unfallfreie Fahrt.

Es grüßt der hohe Norden

Peter