nein das sind solche "Felgenschlossbolzen"
wäre ja schlimm
achso, ich ging davon aus dass das MB felgen sind. heißt das: KBA nummer = fremdfirma?
also hab mal den Kent Fuel Guard verfahren (hochdosiert: 250ml auf 50L benzin).
also die "zündaussetzer unter der fahrt scheinen etwas besser geworden zu sein, kann das aber erst beurteilen wenn ich noch etwas gefahren bin.
das warmstartproblem scheint mal annehmbar bzw kaum spürbar zu sein und mal wieder extrem zu sein. er nimmt zwar abundzu schon besser gas an aber er hat trotzdem noch nen sehr unruhigen lauf in der zeit. ich werd davon wohl mal ein video machen.
könnte mir denken dass es mit drann liegen kann dass ich noch keine grundeinstellung nach dem ESD tausch gemacht hab.
zum thema falschluft: mir ist aufgefallen dass am öleinfülldeckel öl in sehr kleinen mengen austritt (leichte Ölfeuchte), demnach auch nicht 100% dicht.
hab mich aber schon mal dazu informiert: verschleisende VSD können die ursache sein, einfach deckel tauschen bringt wohl nicht viel.
zum wassereintritt im fußraum beifahrer: hab mal die abdeckung abgenommen und stattdessen ein Papiertuch eingeklemmt. der untere teil wird im stand bei regen nass.
hab dazu auch in nem anderen forum gelesen dass wasser über die heckscheibe einlief (T-modell) an der leiste entlang, übern hinteren radkasten usw bis nach vorne in den beifahrerfußraum. dichtung heckklappe getauscht und dann wars ok. meine sieht eigentlich sehr gut aus, letztes jahr mal komplett gereinigt. allerdings klingt es etwas blechern wenn ich den deckel zu mache....
ich weis nicht ob sich das alles überhaupt noch lohnen würde...
:/
viele grüße