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Hallo Maiwalt,

erstmal Glückwunsch zu dem schönen QP!
Das einzige das ich verändern würde wären die Blinker gegen weiße zu tauschen und evtl. andere Felgen drauf.

Felgen dann nach dem persönlichen Geschmack auswählen.

Gruß

Würd ich zum Beispiel nich machen. Ich find die orangenen Blinker prima als Kontrast und die 8 Loch felgen sind genial!
Aber wenn du unbedingt was verändern willst kannst du das volle programm durchgehen: weiße blinker, avantgarde grill, schwarz rote rückleuchten, stoßstange lakeirn, andere felgen blablabla

Gibts noch genauere Beschreibungen zu deinem Auto oder hab ich was verpasst?

Ja, gibts in der Galerie.

Mein Tipp:

Nix machen, so oft wie möglich stehen lassen, abwarten und zugucken.

Wow, nur 29000 KM

Achja, irgentwie fehlt dir im Grill ne halbe CHromleiste oder irre ich mich da?

US Blinker, Rot weíße Rückleuchten, schöne Felgen und Tieferlegen fertig ist die Lauge! !

So lassen!
Nix rumpfuschen von wegen tiefer, sone dinger werden rar!

Zitat

Original von De Chevalier

Aber sonst .... ich steh ja auch mehr auf dezentes Tuning..

Is richtiiiiiiig!

Servus Maiwalt,

ich würd dir zu den orig. 15-Loch (Gullideckel) raten. Waren bei diesem Modell auch üblich. Am besten die 8*16er vom SL mit 225er Reifen. Die Teile stehen gut in den Rathäusern und sind absolut original. Vielleicht noch die kleinsten Federteller reinmachen, dann ist er etwas näher am Asphalt.

Weisse Blinker und rot/graue Rückleuchten ist meiner Meinung nach ein Muss und sind ja ohne Probleme rückbaubar.

So würd ich es machen, wenn es mein Coupe wär! ;-)

Gruß Mercedesbrunzer

Zitat

Original von Sebast1an
So lassen!
Nix rumpfuschen von wegen tiefer, sone dinger werden rar!

Immer doch, schön die weißen Blinker rein, die Avantgardgrille die in 2 Jahren rosten, dann noch Türkenfelgen drauf, Tiefer muss der auf jeden Fall, das Fahrwerk muss ja auch hingerichtet werden, und n ATU-Auspuff dran, und die Stoßstangen und Planken mal mit der Spraydose der Wagenfarbe angleichen und auf jeden Fall die Radläufe ordentlich ziehen, damits gescheit rostet...

Und schwupps, wieder einer weniger

Mfg, Mark

Jawooolll!

is leider meist die praxis hab ich so das gefühl

Zitat

Original von Sebast1an
Jawooolll!

is leider meist die praxis hab ich so das gefühl

Klaar.

Die Arbeiten sind sowohl von der Ausführung, als von der Sachkunde und vom Material her so gut wie nie auf Daimler-Benz Nievau, also geht an den Bastelkisten das gebastelte fast immer zuerst kaputt, wird unansehnlich, usw.

Deshalb fliegen die als erste auf den Müll.

Weiterhin versauen die Pimpings auf dauer das klassiche Design, meißtens versucht man das Auto neuer aus sehen zu lassen als es ist, oft schafft man es aber eh nicht, weil es an Ged & Co mangelt. (Klaar, die die nen W124er pimpen wollen damit er neuer aussieht, tun das ja weil sie für nen W210 oder W211 keine Kohle haben...)

Das ganze paart sich noch mit der Einstellung der Fahrer, irgendwann wirds gepimpte unansehnlich und dann ists ne alte Alltagskarre in die eh nimmer viel investiert werden soll, es wird runtergeritten und weggeschmissen, der normale Gang eines Automobiles...

Deshalb fliegen die ganzen Karren als erstes in den Müll, ist bei den W123ern so gewesen, und im Opel-Lager sieht man es ja am deutlichsten.

Mfg, Mark
Ohne Pimpings...

Hi,
jetzt aber auch ehrlich... was willste bei nem solch schönem Teil auch noch großartig verändern?

Wäre echt fatal...

Also, auch meinen Glückwunsch!

Gruß

storchi