Sebast1an´s C124 230CE Sportline //// Bj. 1990

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Sebast1an

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121

Donnerstag, 12. Mai 2011, 16:50

watn klugschei sser!

btw, was isn jetzt mitm griff, gut oder wie?

wagen124.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (12. Mai 2011, 16:51)

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Ozzy

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122

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:01

... warte kurz

"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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Ozzy

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123

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:24

»Ozzy« hat folgende Dateien angehängt:

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"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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Ozzy

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124

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:30

...die brauchst doch ... oder

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"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem

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Maddin

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125

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:32

Zitat

Original von Sebast1an
nee, die kannste einfach tauschen, egal ob klima etc...
hauptsache ist halt ab 06/93....

Moment, die matten Regler sind ab 93 ??? Find ich jetzt sehr seltsam.
In meinem Coupé (Bj 90) waren von anfang an diese Regler drin. Dachte die mit der glänzenden Folie waren später ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maddin« (12. Mai 2011, 17:33)

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Motörhead

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126

Donnerstag, 12. Mai 2011, 17:38

Meine sind auch matt (Bj. '91)

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Sebast1an

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127

Samstag, 14. Mai 2011, 08:17

Zitat

Original von Ozzy
...die brauchst doch ... oder

Och joar!

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Motörhead

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128

Samstag, 14. Mai 2011, 10:54

Mensch! Dann bist du ja bis zum 5. August fertig mit dem Schätzchen und kommst zum Doktorsee damit.

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Sebast1an

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129

Samstag, 14. Mai 2011, 12:05

Zitat

Original von Maddin

Zitat

Original von Sebast1an
nee, die kannste einfach tauschen, egal ob klima etc...
hauptsache ist halt ab 06/93....

Moment, die matten Regler sind ab 93 ??? Find ich jetzt sehr seltsam.
In meinem Coupé (Bj 90) waren von anfang an diese Regler drin. Dachte die mit der glänzenden Folie waren später ?

tja, scheinbar gabs da keine regeln für... meiner, baujahr 90 hatte folierte...

@ pierre: jipp, bis dahin binich fertig!

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Motörhead

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130

Sonntag, 19. Juni 2011, 20:12

Was macht das Auto?

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Sebast1an

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131

Sonntag, 19. Juni 2011, 20:45

Moin Pierre,

Baustopp, hatte zwar Vatertag noch die eFh hinten eingebaut aber im Moment hab ich keine Zeit... Muss noch das Schiebdach wieder in Gang bringen und die Schalterbeleuchtung wieder zum laufen kriegen, die ist irgendwie komplett verreckt...

Naja und die leeren Batterien, da wird sich die Tage der Boschdienst mal drum kümmern müssen...

Bin die nächsten wochen leider fast durchgehend in asien daher hoff ich mal dass ich die kiste bis august fertig gerichtet bekomme, n wintergolf ist grade auch noch in meiner auffangstation!

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Sebast1an

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132

Donnerstag, 28. Juli 2011, 14:59

Mir mal wieder....

Elektrische Fensterheber mit Verkleidungen, Schalter, Steckern alles drin und dran und läuft, herrlich...

Schalterbeleuchtung war die die ominöse rote Sicherung, erstmal 10 aufs Lager gelegt, der nächste Feiertag kommt bestimmt!

Kriechstrom ist auch behoben, der nagelneue Kofferraumlichtschalter war ebenfalls im hintern, muss man erstmal drauf kommen. Jetzt rennt er auch nach 3 Wochen stehen noch. Nur noch eine Batterie im Auto, Luxus pur sag ich euch!

Die nächste Woche schön Urlaub und ein paar Restarbeiten fürn Doktorsee erledigen, Stossdämpfer rundum, WHA vorne schweissen, Sportlinefedern hinten wieder rein und das neue Schiebedach einbauen...

Es nimmt kein Ende

Ciao

Sebastian

EDIT: Ach ja, 8x16 Achtloch sind soweit fertig, nur die extra langen bolzen brauch ich noch!!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sebast1an« (28. Juli 2011, 15:07)

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Motörhead

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133

Donnerstag, 28. Juli 2011, 16:04

Zitat

Original von Sebast1an
Ach ja, 8x16 Achtloch sind soweit fertig, nur die extra langen bolzen brauch ich noch!!

Die brauche ich auch noch. Fahren kann man allerdings auch mit den kurzen. Falls du was nicht schaffst, dann brings doch mit. Machen wir ne Schraubsession am See.

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DIESEL

Team w124-board.de

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134

Donnerstag, 28. Juli 2011, 16:08

Hallo,

die 85mm Variante gibts ja doch oft in der Bucht. Hab ich mir jetzt auch mal gegönnt.

Aber seb1, ich merk schon, Dir geht die Arbeit auch net aus

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Sebast1an

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135

Donnerstag, 28. Juli 2011, 16:13

@ Pierre: Schweissen mit Seepanorama hätte was!

@ Diesel: Ja aber zu echten schweinepreisen! Und zum thema arbeit, im innen und motorraum war ich bisher nur sporadisch zugange, da hab ich mir auch schon ein paar schöne arbeitspakete fürn winter geschnürt! :rolleyes:

Aber irgendwann hab ich mein Zustand 2+ Coupe mit Wunschausstattung!

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QP-HENK

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136

Freitag, 29. Juli 2011, 10:46

Moin!

Ööööh- SCHNIPP,SCHNIPP,SCHNIPP-

Ich auch, bitte, ich auch!
Seit dem Wexel auf 8X16 seh´ ich meine Radbolzen-Köppe auch nicht mehr.

(Andererseits: WENIGER ungefederte & rotierende Masse erhöht die Fahrdynamik!?)

Und:
Können wir am See dann g´schwind mal meine Kotis ausstellen? Als ich neulich Abend für den paralysierten Feldhasen Anhalten musste, der Wagen voll einfederte,.... :rolleyes:

HENK

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Sebast1an

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137

Freitag, 29. Juli 2011, 11:58

wie, die 8Jer schleifen bei dir???

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QP-HENK

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138

Freitag, 29. Juli 2011, 17:42

Moin!

Wenn ich nochmal so reinschpämmen darf-

Ja, mit 215er Reifen und Orig-Fahrwerk bei ( WIRKLICH- ging 3,5t Km ohne) starkem Bremsen für 1 auf 0 cm verjüngendes 3cm-Stück des IN den Kotflügel ragenden Saccos. Aber nur Links!?

HENK (beschleunigt&bremst materialerhaltend soft, normal)

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Sebast1an

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139

Dienstag, 2. August 2011, 20:46

Darfschte Hänk!

Habs jetzt erstmal bei den 205/55 belassen, sieht meiner Meinung nach Sahne aus...
Nur die Sportlinefedern hinten müssen morgen wieder rein, ich kann diese Musclecar Optik nimmer sehen!

@ Jürgen: Danke nochmal!

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Sebast1an

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Mittwoch, 10. August 2011, 00:22

Habe jetzt endlich n festen Schrauberplatz mit allen Gerätschaften und da dachte ich mir die nutze ich gleich mal!

Sandgestrahlt und POR 15 drauf...

Schiebedach ist mittlerweile wieder drin, allerdings hat sich heraus gestellt warum der motor nur noch in eine richtung arbeitet, der kabelbaum im kofferaum hatte n brand! :rant:

hatte das schonmal jemand, muss ja irgendwie durch reibung passiert sein...

Naja, isolierung bis hintern tank entfernt und kein ende in sicht, da muss ich am wochenende wohl auch noch ran und bis in den innenraum... zwischen dämpfer und federwechsel irgendwie...

an diesem auto bleibt echt kein stein auf dem anderen, aber ih gebe die hoffnung nicht auf dass ich dieses jahr noch ein paar KM abspulen kann :tongue:

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