W124-Board.de

ja den versuch ich mal zu behalten, bis jetzt war es immer so dass wenn ich keinen 124er hatte ich trotzdem einen haben wollte, hab ich so wie jetzt keinen 123er will aber auch so einen...

nächstes frühjahr mach ich mich dann mal wieder auf die suche nach nem 3. Wagen...

Die Werkstatt ist echt nett, haben 4 kumpels von mir gemietet, 400 € im monat, ist echt kein geld für den platz. und nachts um 12 mit offenem tor am flexen ohne dass sich jemand beschwert hast auch nicht überall...

hast im kopf was die kosten?

dank dir rod, ich schau mal wo ich die bekommen kann...

und das ist der knackpunkt!

Zitat

Original von pixeldoc
Hallo Sebast1an,

ich habe eine DSL-Leitung, die immer mehr als 10.000 schafft, aber das mit deinen Bildern läuft so nicht.
Wer mobil ist oder eine langsamere Leitung hat, der schafft es wahrscheinlich gar nicht, deinen Thread zu lesen. Man kann doch nicht länger als eine Minute auf ein Bild warten. Mobile Internetzugänge kommen dann auch schnell an ihre Kapazitätsgrenze, das kann teuer werden.

Ein bisschen komprimieren wäre da echt nett.

Danke
Max

ich weiss ja nicht was du für ne leitung hast, aber ich kann mir die bilder auch aufm handy anguggn!

so nachdem alle anfängerfehler die ich anner hinterachse gemacht hab wieder ausgemerzt sind (O Ring am Diff, eine Strebe falsch herum) gehts nun am Freitag zum TÜV... Spur ist bereits eingestellt und echt geil im gegensatz zu vorher als das lenkrad fast 25° schräg stand.

Vorher muss ich leider noch die Traggelenke vorne machen lassen, das ist dann auch das erste und einzige mal dass ich mich freue keinen 6 Zylinder mehr zu fahren!

Ausserdem hätte ich mir ja fast noch nen neuen Kat reingebraten, nach Sichtung der vorderen Hardyscheibe hat sich das Mistding als Übeltäter herausgestellt und somit fliegt das ding zusammen mit dem Getriebelager raus... Hatte bisher nur eine Scheibe am 123er die völlig zerfleddert war und das Geräusch dementsprechend, diese rumort nur bei ca. 110 kmh und sonst nicht. Muss man erstmal drauf kommen.

Muss aus zeitlichen Gründen die Sachen leider machen lassen da ich ja grade noch die andere Kiste ausweide und daher eh schon weniger Zeit habe als sonst...

Naja, ich hoffe am Freitag gibts neue Plaketten....

Hello,

so langsam gehts auf die letzten Vorbereitungen, Anfang April gehts zum Lackierer und die letzten Wehwehchen sind bis auf einen langsam dahin scheidenden Kühler ausgemerzt.

Im Moment hat mich der Wagen wirklich jéde woche mit was neuem überrascht, vor 3 wochen beide radllager vorne (gleichzeitig!), vor 2 Wochen war plötzlich der lenkungsdämpfer undicht und nun sind die zimmermann scheiben vorne krumm, nie wieder den scheiss, haben keine 10.000 km gehalten und das ohne zu rasen...

Da mich die BBS RS nicht überzeugt haben hab ich mir was "normales" für diesen Sommer geholt, schöne Achtloch 16 Zöller @ Pierre!

Grade vom strahlen wieder bekommen, am Wochenende gehts an den Lackaufbau. Diese scheissbeschichtung auf den Glanzgedrehten bekommt man auf normale weise echt nicht weg.




Michelin Energy Saver in 205er Breite liegen bereit, bin mal gespannt ob die wirklich energy saven!

Weiss eigentlich jemand ob man die Zierleiste oben auf der Frontscheibe ohne beschädigungen entfernen kann?

wollte ursprünglich front und heckscheibe drin lassen beim lackieren, mir dämmert aber dass das nix wird...


Bis dahin

Sebastian

Jo, liegen schon seit nem 3/4 jahr rum, hatte die letztes jahr für abgefahrene 124 euro inkl neuer reifen bei ebay geschossen...
Wie die im regen fahren is mir schwanz, ab September ist Frührente fürs Coupe angesagt!

RAL Code ist soweit ich weiss 9709 Sterlingsilber, dann hab ich noch RAL 9735 astralsilber im angebot....

bin mir da selber noch nicht ganz schlüssig...

werd sie aber auf jeden fall lackieren und anschliessend in 3 - 4 schichten klarlack hüllen, bin mal gespannt wie die dann wirken...

die gedrehten werden soweit ich weiss klar gepulvert, alle anderen normal lackiert...

btw, wenn ich dich schonmal da hab....



Danke!