Sebast1an´s C124 230CE Sportline //// Bj. 1990

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mallnoch

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

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441

Dienstag, 29. September 2015, 14:54

Ja bei den Preisen dauert es immer lange.
Viele wollen billig und dann Stück für Stück aufbauen.
Fast fertig für teuer Geld möchte kaum jemand kaufen.

Limo 300E LPG

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Mustang80

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442

Dienstag, 29. September 2015, 15:27

Immer mit der Ruhe. Ich erwarte nicht, dass du sofort zum Wagen sprintest und Fotos schießt

Der Preis ist wirklich sehr stolz.
Aber ich kann mallnoch nur bestätigen.
Entweder wolen die Leute einen fertigen Wagen zum "Einsteigen und losfahren" oder eben einen, der noch Zuwendung braucht. Für erstere Kategorie wird dann gern tiefer in die Tasche gegriffen, während letztere Modelle natürlich günstig sein müssen. Ist aber irgendwo auch verständlich, denn wenn ich weiß, dass ich noch viel reinstecken muss, soll es sich ja auch lohnen. Bringt einem ja nichts, wenn man am Ende teurer kommt als mit einem schon fertigen Modell und zusätzlich noch die Kosten und die Arbeit hatte.

Kleinere Mängel gehören aber bei Fahrzeugen diesen Alters nunmal dazu. Das liegt auch daran, dass sich viele Leute mit kleineren Defekten abfinden, da ihnen der Aufwand oder die Kosten zur Behebung zu hoch sind.

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

443

Dienstag, 29. September 2015, 15:58

naja bei mir sind es keine mängel die ich beheben will, ich habe keinen rost mehr zu beseitigen etc.
geht einfach darum die reparierten Stellen wieder in den werkszustand zu versetzen, und das kostet halt
viel zeit. und geld

seitenteil 700€, innenradlauf 150€ und die reserveradmulde 350€. heckscheibe 450€...
so summiert sich das dann halt. wad solls, am ende freu ich mich über ein perfektes coupe

@ sugata: sauber ja, aber da immer offen wenn unterwegs staubig, sieht man auf schwarzem leder halt sofort :thumbsup:

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flyingarn

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Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

444

Dienstag, 29. September 2015, 21:05

Moin,

Jo, genau so würde ich es auch machen. :daumen:

BtW was macht eigentlich den Weißer ? :genauuu

LG Arnold

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

445

Dienstag, 29. September 2015, 21:25

Hey Arnold,

Das Finale am weißen kommt im Frühjahr, aus genau diesem Grund wandert der schwarze erstmal ins Lager... Ich schaffe keine 3 Autos gleichzeitig, oh Wunder

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Sugata

Fortgeschrittener

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Typ: 230TE

Typ: 200E

Baujahr: 04/1992

Baujahr: 11/1989

446

Mittwoch, 30. September 2015, 06:24

Moin,

3 Autos? Hast den "kleinen" (190er) nicht vergessen? ;-)

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Sebast1an

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447

Mittwoch, 30. September 2015, 08:46

Da war was, jetzt wo du es sagst

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Mustang80

Schüler

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448

Mittwoch, 30. September 2015, 10:40

Finde ich gut, dass die Kosten nicht scheust und die Sachen noch reparierst.

Wie viele Autos hast du denn insgesamt? 4?

Neue Heckscheibe 450€? Ich hatte mal was von 800 gelesen. Meine ist an den Rändern leider auch milchig. Das stört mich eigentlich nicht weiter. Da nervt die nicht funktionierende Heckscheibenheizung doller. Naja, ein Draht geht sogar noch bei mir :whistling:

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Sebast1an

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449

Mittwoch, 30. September 2015, 11:03

850€ waren der netto Kurs bei Mercedes, da aber auch die keine Scheiben selber Gießen kann man auch einfach direkt an die Hersteller gehen, ne pilkington bekommt man wenn man sucht ab 400...

Kaputt ist halt kaputt, das was halt viel schlimmer ist ist die Tatsache das selbst neue Scheiben bereits nach kurzer Zeit wieder milchig werden können, losiman tr bspw hat glaube ich die dritte Scheibe drin...

Ja, 4 Sterne....

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Mustang80

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450

Mittwoch, 30. September 2015, 17:13

850 Latten ohne Märchensteuer beim Stern???? :piepts

Kein Kommentar.

Und denk dran Sebastian, heut ist der letzte Tag des Monats

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Sebast1an

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451

Mittwoch, 30. September 2015, 17:15

ich finds gut so, das coupe ist was exklusives und wird es dank dieser preispolitik auch bleiben...
schonmal neue karosseriedichtungen fürs coupe gekauft?

was den letzten tag anbetrifft, ich werd ihn zum tüv trailern müssen

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flash_235

Meister

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452

Mittwoch, 30. September 2015, 19:44

Naja 7 halbe für nen 230er, da muss man schon den Wert der gemachten arbeiten schätzen und begreifen

.

Ansonsten wenn man auf den Motor steht sicherlich nen fairer Kurs.

Hatte heute auch die Thematik, dass meine Saison der S Tonne abläuft. Wollte noch schnell zum TÜV habe mir dann aber überlegt, dass es ja quatsch ist jetzt schon TÜV zu machen und dann steht die Karre ja nen halbes Jahr TÜV ab und man hat immer wieder kurz vor Saison Ende das Problem.

Aus diesem Grund ich machs erst im nächsten Jahr :cool:

Gruß Eric

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mallnoch

Erleuchteter

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453

Freitag, 2. Oktober 2015, 08:07

Ist das Trainern nicht teurer und Zeitaufwendiger wie mit dem Auto direkt zu fahren?
Oder ohne TÜV fahren geht ja auch. Saison Kennzeichnen muss man ja nicht anmelden wie ich das mache und dabei die HU vorlegen.

Limo 300E LPG

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Sebast1an

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454

Freitag, 2. Oktober 2015, 09:48

nö das geht eigentlich, hab den tüv bei mir im ort und n trailer kann ich stundenweise leihen...
ausserdem meld ich das coupe erstmal ab und blocke mir das kennzeichen, sehe es
noch nicht dass ich nächstes jahr damit fertig werde...

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Mustang80

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455

Freitag, 2. Oktober 2015, 19:14

Dann macht das Sinn mit dem Tüv erneuern. Erleichtert dir dann die Anmeldung enorm.

Und hast Glück, dass du deine Nummer so lange reservieren kannst. Bei mir geht das max. 3 Monate.

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

456

Mittwoch, 28. Oktober 2015, 14:02

so, der unfall aus 2014 ist nun auch juristisch beendet, da ich zu 75% der schuld zu verantworten hatte
gab es noch ein 2. verfahren welches insoweit zu meinen gunsten ausfiel mir nun bis auf einen kleinen
zweistelligen betrag die kompletten instandsetzungskosten erstattet wurden

danke an Micha für die Mithilfe an dieser stelle! :daumen:

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