Osmins 300 CE

Osmin

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41

Freitag, 26. Januar 2007, 23:48

EDIT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Osmin« (17. Februar 2007, 12:22)

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ufzg

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42

Samstag, 27. Januar 2007, 00:41

die hast du doch schon gepostet

Lieber locker vom Hocker als hektisch übern Ecktisch.

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Osmin

Schüler

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43

Samstag, 17. Februar 2007, 12:23

Zitat

Original von ufzg
die hast du doch schon gepostet

Ups. Das waren die falschen

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wolf36

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44

Dienstag, 19. Juni 2007, 14:50

RE: Osmins 300 CE

Hallo,
tolles QP, mein QP war auch ohne Scheckheft.na und?
Du hast dir ein W124c gekauft, das Fahrzeug mit der Lizenz zum süchtig machen.

Wenn du Zeit hast, kannst du mal zu der MB-Werkstatt deines Vertrauens fahren.
Die können dir über dein Fahrzeug und alle gemachten Arbeiten in MB-Vertragswerkstätten eine Aufstellung geben.
Ansonsten Google doch mal nach den Vorbesitzern, wenn du Glück hast, hat einer den ganzen Papierkram noch im Schrank.
Mit freundlichen Grüßen und gute Fahrt (die wirst du garantiert haben)
Wolf

Es ist selten zu früh, aber nie zu spät einen W124 zu fahren

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Osmin

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45

Montag, 10. März 2014, 18:05

Hobbyaufgabe - 300 CE 230tkm, gute Ausstattung

Guten Tag,

nach knapp 9 Jahren und 100tkm wird es langsam Zeit für einen neuen...
Ich würde mich freuen, wenn ich von euch eine Preiseinschätzung bekommen könnte.

300 CE EZ: 01/90
231.000 km
Farbe: 735 astral silber
TÜV 07/2014
Sportline Fahrwerk
Leder schwarz, sehr guter Zustand für das Alter
Sitzheizung
Lederlenkrad
El. Sitze, Fahrerseite mit Memory
4x eFH, Fahrerseite vorne neuer Motor
Lederlenkrad
Klimaanlage (auf 134a umgerüstet)
ATA
4-Gang Automat

Folgendes wurde in den letzten 30tkm ausgetauscht:

Handbremse – Backen und Seilzüge
Endschalldämpfer
Mittelschalldämpfer
Heckscheibe
Streuscheiben beidseitig
1xSpritpumpe
Spurstangenköpfe & Achsvermessung
Klimakondensator (Behr)
Stoßdämpfer rundum
Luftmengenmesser (Stadler)
Einspritzventile

Nachteile:
- Gasanlage war eingebaut, nun nicht mehr
- Frontscheibe 7 cm Riss (vor Verkauf erneuern sinnvoll?)
- Rost an Fahrertür und beiden hinteren Radläufen, sonst hält sich Rost in Grenzen
- Übliche Steinschläge hier und da

Fotos können auf Wunsch nachgereicht werden.
Ich frage mich, ob der Tausch der Frontscheibe vor dem Verkauf sinnvoll wäre oder man es eh nicht wieder rausbekommt.

Danke & viele Grüße!
Osmin

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matz95

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46

Montag, 10. März 2014, 18:14

Denke so 3,5.
Hast du eine Kasko? dann würde es dich nur die SB kosten und sich auf jeden fall lohnen.

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Osmin

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47

Montag, 10. März 2014, 18:22

Ich hatte bis vor ein paar Jahren Teilkasko.
Hatte sowohl Front- als auch Heckscheibe tauschen müssen, dann dachte ich, da kommt sicher nichts mehr

Der Scheibentausch kostet bei MB aktuell 1.050€, das habe ich nun nach 3 Jahren Nicht-Teilkasko wieder raus.
Oder "irgendwo" für ein paar hunderter machen lassen?

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DIESEL

Team w124-board.de

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Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

48

Montag, 10. März 2014, 23:39

Hallo Osmin,

Bilder täten sicher wegen des Genauen zum Thema Rost gut,

aber, warum muß es denn einfach mal was Neues sein?

Sind imho die größten grundsätzlich falschen Denkansätze. Nimm es mir aber nicht übel, wenn ich das so frei sage.

Viele Grüße

DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

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Osmin

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Baujahr: 2003

49

Mittwoch, 12. März 2014, 18:34

Bilder, Bilder und noch mehr Bilder:

Innen
https://imageshack.com/a/C4mq/1

Außen
https://imageshack.com/a/l4mq/1

Ich möchte endlich mal einen Wagen mit dem ich was transportieren kann. Da sind wir zurzeit einfach zu sehr eingeschränkt.

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Manni

unregistriert

50

Mittwoch, 12. März 2014, 20:01

Hi,

habe mir jetzt mal die Bilder betrachtet

Sowas nennst du "Rost hält sich in Grenzen"?

Der hat doch rundum Rost und wenn ich schon sehe das die neue Heckscheibe auf den rostigen Rahmen montiert wurde könnte ich :kotz:

Nimms mir nicht für Übel aber den kauft dir kein Kenner ab, was glaubst du wie es erst unter den Sakkobrettern aussieht und unter dem Unterbodenschutz..

Für mich sieht so ein Coupé aus das noch nie eine Garage von innen gesehen hat und sein 24 jähriges trauriges Dasein bei Wind und Wetter und schlechter Pflege draußen fristen musste.

Bei den ganzen Rost- und Lackschäden sowie kaputter Frontscheibe kannste froh sein wenn dir einer 1500.-€ in die Hand drückt.

Ich weiß, hört sich hart an aber für Sammler ist der mal bei der Substanz nix und zum länger fahren muss man etliche große Scheine versenken.

Wenn du Platz hast schlachte ihn, in Teilen bekommst du vllt mehr dafür....

Gruß Manni

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micha

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Verbrauch:

51

Mittwoch, 12. März 2014, 20:15

Innen echt sehr schön ohne Frage, aber dieser Kantenrost ist wirklich eine Kampfansage

Das wird ein bitteres Spiel werden.

Sehr schade eigentlich.

Grüße
Micha

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flash_235

Meister

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52

Mittwoch, 12. März 2014, 20:59

Also ich muss Manni recht geben, der hat schon überall seine braune Pest. Das was man draußen sieht, sieht von innen meist noch schlimmer aus.

Aber, 1.5K ist zu wenig. Wenn ich bedenke, dass andere (auch hier aus dem Forum) für deutlich schlechter ausgestattete 2k bezahlt haben, wirst du nach Austausch des Frontscheibe und neuem TÜV 2.5K ansetzen dürfen. Dann aber mit viel Geduld beim finden lassen und Bereitschaft dich auf 2K im Notfall runterhandeln zu lassen.

Durch Schlachten wirst du kurzfristig 1-1.5K erhalten können, langfristig gesehen 2-3K.

Hoffe einer nimmt ihn im Stück und bereitet ihn wieder auf.

Viel Erfolg.

Gruß

Eric

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Manni

unregistriert

53

Mittwoch, 12. März 2014, 21:15

Zitat von »flash_235«

wirst du nach Austausch des Frontscheibe und neuem TÜV 2.5K ansetzen dürfen. Dann aber mit viel Geduld beim finden lassen und Bereitschaft dich auf 2K im Notfall runterhandeln zu lassen.

Dann zieh mal den neuen TÜV und die Frontscheibe ab ( er hat keine Teilkasko und zahlt die voll) dann ist doch 1,5K gut gerechnet so wie er ist

Gruß Manni

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flash_235

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54

Mittwoch, 12. März 2014, 21:31

Jut hast du recht, wenn er sich runter handeln lässt. Bin jetzt von mir ausgegangen, also 90 € für den Tüv und 120 € für den Scheibentausch (allerdings in Eigenregie). Dann hätte er immerhin noch 1790 € :thumbsup:

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Sebast1an

. . , -

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55

Mittwoch, 12. März 2014, 21:50

Die 1500 sind realistisch, das Seitenteil links muss auf jeden fall geschweißt werden da es aus dem Pfalz heraus rostet, und sowas macht nicht der Klempner um die Ecke. Zumindest nicht wenns ordentlich werden soll...

Rechts auf jeden fall auch n Teilersatz im radlauf... Wartungsöffnungen im Radhaus sind sicherlich auch alle 10cm oder größer...

dann Lackierung einmal hintenrum komplett, eine Tür plus Farbe....

Und die restlichen Mängel on Top...

Alles vermeidbare Dinge die jetzt teuer Geld (oder abstriche) kosten...

wagen124.com

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Osmin

Schüler

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56

Mittwoch, 12. März 2014, 22:56

Rost ist an den beiden hinteren Kotflügeln und an der linken Tür. Unter den Sakkobrettern sieht es dagegen ganz gut aus.

Wie habe ich den Part mit der Heckscheibe zu verstehen? Ich dachte Mercedes liefert da vernünftige Arbeit ab für 1.900€...

Auf jeden Fall vielen Dank für eure Kommentare und Meinungen.
Ich werde wohl die Scheibe und TÜV machen lassen und dann mein Glück versuchen.

Dass er ne Lackierung auf beiden Seiten braucht ist klar. Nur ich kann es nicht machen und hab auch keinen an der Hand, der es für kleines Geld macht