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Mittwoch, 2. Februar 2011, 09:38
). - In so einem Fall, wäre mir die Ausstattung ebenfalls zweitrangig. Natürlich ist es schön, Automatik, Schiebedach oder Klima zu haben, aber als unabdingbares "Muss" sehe ich diese Dinge nicht. Kommt natürlich immer auf die persönlichen Präferenzen an. Ich bin beispielsweise bei meinem Coupé auch Kompromisse zugunsten des guten Allgemeinzustands eingegangen (solltest Du mal meinen Vorstellungsthread im Showroom besuchen, siehst Du sofort, was ich meine 
).
Donnerstag, 3. Februar 2011, 07:27
, genau, die Haube!!! - Naja, ist halt so, je länger ich das Auto betrachte, umso mehr denke ich, dass die Originalhaube wohl einfach stimmiger wirken würde. Und das andere fast noch wichtigere Argument sind die "technischen Mängel". Bei einem nachgerüsteten SEC- oder SLC-Grill wird für die nahtlose, optisch harmonische Anpassung an die Haubenform soviel Spachtelmasse benötigt, dass im Laufe der Zeit zwangsläufig Risse im Lack entstehen. Die Materialien verhalten sich bezüglich Wärme-Kälte-Ausdehnung einfach zu unterschiedlich!), kommt Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sternzeit66« (3. Februar 2011, 07:28)
Donnerstag, 3. Februar 2011, 09:14
Zitat
Original von BenzTreiber
Noch mal zur Preisdiskussion: Meiner Meinung nach bewegen sich die 124er sowieso auf sehr überschaubarem Niveau, wo gibts denn sonst so viel Auto fürs Geld. Ich erinnere mich auch noch an Zeiten, als gute /8er für 3000-DM gehandelt wurden, das sieht heute schon ganz anders aus, hätte man mal behalten und pflegen sollen !
Original von BenzTreiber
Oder mein 2CV, den hab ich 1992 für 5000-DM gekauft, das war damals für eine Ente sehr viel Geld, aber dafür ist sie heute immer noch in (Sommer) Betrieb und so viele seh ich davon auch nicht mehr im Straßenverkehr.
