Mein Neuzugang 300CE Bj 92

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Otthardt

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141

Donnerstag, 24. Mai 2018, 23:15

Jo wird gemacht.
heute erstmal die neuen Wedis wieder rausgekloppt, weil ich da zu voreilig war :a.voll:

.
Dann gings ans Zerlegen. Seegeringe mit der neuen Zange kein Problem. Lagerschalen raus und dann ging das Tellerrad mit Ausgleichsgetriebe schon ab.
Dann den Wedi vorne raus und die Kegelradwelle mit Schmackes ratsgekloppt.( Immer wenn ein Flieger kam, da es ja schon fast 10 war :thumbsup:

).
Dann noch die Lager abziehen mit dem Trennmesser und Abzieher. Distanzscheiben sollte man überall suchen und aufbewahren und natürlich immer schön seitenrichtig ablegen, damit es hinterher nicht lauter wird als vorher

.
Morgen dann noch neue Wedis holen und dann den Rest der Kegelradwelle zerlegen, dann kann das am WE schon wieder zusammen kommen.
Grüße
Otthardt

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Otthardt

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142

Sonntag, 27. Mai 2018, 21:39

Moin,
am WE das Diff soweit fertig gemacht, aber dazu später mehr.
Ich hatte hinten an den Difflagern so einen Schwingungstilger dran. Mein T hat den nicht und die neuen Schrauben sind für das Teil zu kurz.
Brauch ich das?
Grüße
Otthardt

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Rentnerdaimler

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Sonntag, 27. Mai 2018, 21:51

Zitat von »Otthardt«

Ich hatte hinten an den Difflagern so einen Schwingungstilger dran. Mein T hat den nicht und die neuen Schrauben sind für das Teil zu kurz.
Brauch ich das?

ich denke nicht. Habe keinen am 300 CE und auch 320 er fahren ohne den Tilger ohne Schwingungen. Keine Ahnung ob das bei dir nachträglich eingebaut wurde oder mit ner SA zusammenhängt :?:

er wird auch ohne das Ding fahren....nur wegwerfen würde ich das Teil nicht.

Ich kenne es vor allem von den 8-Endern (allerdings nur von Bildern) und aus dem EPC (dort ist es auch beim großen Diff (320er 0der 24V) in der Teileliste vermerkt.

oder haste uns das 24 V verschwiegen :whistling:

LG Bernd

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eggy

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144

Sonntag, 27. Mai 2018, 22:45

Ist ja ein Schalter, würde den nicht entfernen sonst hast du später Vibrationen oder dein Diff Schlägt evtl.

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

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Otthardt

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145

Sonntag, 27. Mai 2018, 23:13

Moin,
hmm mein T ist auch ein Schalter und hat den nicht.
24V, ich hab ihm vor 3 Jahren neue Ventile verpasst, mit den alten zusammen sind es dann 24 :jaja:

.
Grüße
Otthardt

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Otthardt

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Montag, 28. Mai 2018, 17:43

Moin,
hab mir jetzt einfach die langen Schrauben auch noch bestellt, dann kann ich beides ausprobieren.
Leider gibt es die Gummilager/Hülsen nicht als Ersatz, sondern nur den kompletten Schwingungstilger.
Der liegt dein bei ca. 500 netto :piepts

. Direkte Wertsteigerung meines QP :genauuu

Die Diffrep ist jetzt fast durch, bin gerade beim äußerlichen Farbauftrag und der dauert bei der Mischung Owatrol, Owagrundol und Chassislack OH etwas länger. Die Wedis haben auch einen Supersprung gemacht. Im Januar hab ich 7,70 pro Stück bezahlt, jetzt liegen sie schon bei 20,- :a.voll:

Bei der Reparatur bin ich echt gespannt, ob und wie lange es ruhig bleibt. Tragbild ist für mich etwas schwierig in der Beurteilung. Das Anziehen der Quetschbuchse ist auch echte Kraftarbeit. Musste kurz einen Gegenhalter bauen und den mittelgroßen Drehmomentschlüssel nehmen. Der hat aber nicht geknackt, waren also weniger als 320Nm. Spielfrei ist es und macht auf mich einen brauchbaren Eindruck. Als nächstes stehen dann die Lackierung vom Stabi und Schwingungstilger und diversem Befestigungsmaterial an. Dann sollte es so langsam wieder ans zusammenbauen gehen.
Grüße
Otthardt

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Otthardt

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Montag, 28. Mai 2018, 17:45

zweite Runde Bilder

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Otthardt

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Freitag, 1. Juni 2018, 16:55

Moin,
hier noch Bilder vom weiteren Farbauftrag am Diff und am 600,- Schwingungstilger :love:

Grüße
Otthardt

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BornToRun

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149

Freitag, 1. Juni 2018, 23:13

Bist ja fast genau nach der Anleitung vorgegangen.

Drücke dir die Daumen, das der Aufwand mit Erfolg belohnt wird und das Ding lange leise bleibt.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Otthardt

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Freitag, 1. Juni 2018, 23:24

Ja, vielen Dank nochmal dafür!!.
Hab mir schon mal die Wedis fürn Te hingelegt, die werden ja schneller teurer als Europäischer Stahl
Grüße Otthardt

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Rentnerdaimler

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Samstag, 2. Juni 2018, 00:24

Zitat von »Otthardt«

Hab mir schon mal die Wedis fürn Te hingelegt, die werden ja schneller teurer als Europäischer Stahl

da DB die Teile auch nur einkauft....

einfach hier die passenden Corteco WEDIS raussuchen spart Geld

.
KLICK WEDIS

LG Bernd

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Otthardt

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Sonntag, 3. Juni 2018, 21:25

Moin Bernd,
vielen Dank für den Tipp. Wenn ein dritter 124er kommt werd ich da schauen, oder in 30 Jahren, wenn die jetzigen wieder auf sind :love:

.
Das Diff ist jetzt einbaufertig bis auf Öl. Hab mich schon mal mit dem Einbau der Brems und Benzinleitungen beschäftigt und etwas :kotz:

.
Scheint zwar soweit zu passen, aber genau weiss ich des noch nit. Natürlich fehlen noch zwei Halter. Danach könnte man tatsächlich die Achse mal wieder Unterhängen.
Grüße
Otthardt

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Montag, 4. Juni 2018, 02:09

Ich will ja net unken, aber des sieht net so gut aus, auch wenn es die Funktion sicher erfüllt.
Vll. liegt es an den fehlenden Halterungen oder

Zitat

Muss halt üben

Ich weis, das hat er mir, mit Übung gleich in schön gemacht. :god:

Aber selbst ich hätte da vorher auch noch nen paar Meter Leitung zu Übungszwecken verbogen.
Koscht in der Gesamtsumme ja fast nix und bis die Halter da sind, dauert es ja noch min. 1 Tag.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Rentnerdaimler

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154

Montag, 4. Juni 2018, 23:02

Leitungen in kleine Radien biegen (vor der Montage) geht prima indem man nen Schraubendreher so in den Schraubstock spannt, dass du über den Griff die Leitung biegen kannst. Ein konisch zulaufender Griff ermöglicht dann noch verschieden kleine Radien.

Da du anscheinend Kunifer gewählt hast, kannst du die Biegungen, welche dir nicht ganz gefallen aber auch noch montiert nachbiegen. Wichtig iss aufm Platz :thumbsup:

Eigentlich siehts doch passabel aus und wenn der Kram zusammengebaut ist, fällt es nicht wirklich mehr ins Auge.

Um Scheuerstellen zu vermeiden kannst du kurze Schlauchstücke nehmen ....halt z. B alte Bentinschlauchstücke....hat der Freundliche schon beim Neubau der Autos so gemacht.

Manoman....wird ne scharfe Kiste!!!
Ich freu mich schon auf die ersten Bildle mit Achse....das wird ein Fest :thumbsup:

LG Bernd

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Otthardt

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Dienstag, 5. Juni 2018, 14:31

Moin,
schon mer mal wenn sie ordentlich platziert sind. Wenn Thomas mich zum Diff überholen kriegt, dann vielleicht ja auch zum Leitungen neu biegen

.
Ich freu mich auch schon tierisch auf die Kiste, aber irgendwie ist da doch noch einiges zu tun. Kupplungsnehmer und Geberzylinder hab ich auch schon besorgt. Was mich etwas nervt ist, das die Lemförder Querlenker, die ich vor zwei Jahren neu gekauft hatte und hohlraumversiegelt habe schon auf der Fahrerseite ein paar Blasen werfen. Muss man also doch nach Neukauf erst ordentlich lackieren. :fire:

Die Schwelle brauchen auch noch etwas Zuwendung bevor der zum TÜV darf.
Es bleibt also spannend.
Grüße
Otthardt

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Otthardt

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Montag, 18. Juni 2018, 19:23

Hochzeit Teil 1

Moin,
so die Leitungen haben mich jetzt genug geärgert. Hatte fast alles fertig, da fehlte nur noch ein kleiner Bogen. Dachte eine Zange mit Klebeband zahm gemacht würde gehen. Nix da :a.voll:

, also diese Leitung raus und nochmal neu. Damit sind dann meine Vorräte der 8mm Leitung auch schon wieder erschöpft, ich auch, aber die Leitungen sind jetzt an Ort und Stelle.

Dann konnte ich endlich das Pumpenpaket montieren und die Achse wieder drunter hieven. Mit Hilfe meiner beiden Jungs klappte das super. Auch mit 6 Jahren kann man schon gefühlvoll den Wagenheber bedienen und mit 10 Jahren die Achse auf einer Seite einfädeln. Schrauben festgezogen und weggelaufen. Die Antriebswellen sind gestrahlt und einmal lackiert. Es folgt der zweite Anstrich und dann kommen neue Manschetten drauf.
Nächstes WE kommt aber erstmal der TE dazwischen mit Wasserpumpe und ZKD.
Grüße
Otthardrt

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Otthardt

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Montag, 18. Juni 2018, 19:29

Teil 2

Mehr Bilder,
ich weiss, Btr werden die Leitungen noch nicht gefallen, mir auch nicht so ganz, aber das muss trotzdem reichen.
Grüße
Otthardt

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Rentnerdaimler

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Montag, 18. Juni 2018, 22:32

Ach weißte Otthardt.....sieht einfach nur schön aus.....sonst nichts :god:

einfach geile Arbeit...genieß es...so ne Kiste gibt man nicht mehr so schnell weg!!
LG Bernd

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BornToRun

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159

Dienstag, 19. Juni 2018, 22:31

Zitat von »Rentnerdaimler«

Ach weißte Otthardt.....sieht einfach nur schön aus.....sonst nichts

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Dienstag, 19. Juni 2018, 23:15

Danke, danke. Im Weggeben bin ich eh schlecht, deswegen habe ich mein erstes Auto ja auch immer noch.
Ich weiss jetzt übrigens auch, das man den Stabi vor der Achse einbauen muss, weil er sonst nicht mehr einzufädeln ist!!!!
Grüße Otthardt

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