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Das Luder: 320CE AMG 3.6

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nicehand

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61

Samstag, 8. Juni 2013, 10:47

Zitat von »0815«

1x A1242710280 Dichtbeilage Gehäuse
1x A0089979047 Dichtring Tachoantrieb


wenn man schon dabei ist kann man quasi auch den WeDi tauschen...

1x A0129978747


Dichtungen sind bestellt, aber kommen erst am Dienstag (Einbautermin aber Montag) :thumbdown:

w124 230ce

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62

Sonntag, 9. Juni 2013, 22:31

Sehr Nice , würde mich auch über eine genaue Auflistung freuen um zu sehen was man machen muss und was man bestellen muss :)

nicehand

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63

Montag, 10. Juni 2013, 22:06

320er am Ausbluten, tat mir schon irgendwie weh da er mir über 100 000 km treue Dienste leistete ;(




so sieht ein Motor aus der in 6 Jahren nie gewaschen wurde



der Kran rückt näher



Herz rausgerissen....never change a running system...hoffentlich rächt sich das nicht :S







alle Schläuche fühlen sich noch geschmeidig an, bis auf diesen: knochenhart, brüchig ohne Ende, kommt vom Getriebe, hab beide beim Freundlichen bestellt

3litercoupe

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Montag, 10. Juni 2013, 23:08

also die arbeit sich den anlasser da rauszufummeln macht man nicht.. :D
suche mitarbeiter...

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65

Montag, 10. Juni 2013, 23:14

ich hab doch sowas NIE gemacht.....und mein Kumpel und Schrauber war zwar ab und zu dabei, konnte mir aber nicht wirklich helfen, da er Krank ist....und ich hab versucht soviel wie möglich abzuschrauben....auch vieles sinnloses wo mein Freund mir auch im nachhinein den gegeben hat :schlag:

3litercoupe

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66

Montag, 10. Juni 2013, 23:22

du must die beiden unterdruckschläuche vom getriebe auch ans triebwerk bauen vorm einbau... und dann die schläuche ans auto bauen... sie werden nach dem einbau schon passend liegen.... umgekehrt wirst du sie nicht mehr dranbekommen...
suche mitarbeiter...

nicehand

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Montag, 10. Juni 2013, 23:33

Danke, werde morgen daran denken

Centurio

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68

Montag, 10. Juni 2013, 23:47

Sag mal...deine Stecker von den Eeinspritzdüsen...wieso sind die grün xD


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69

Montag, 10. Juni 2013, 23:49

Gasanlage

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70

Dienstag, 11. Juni 2013, 00:01

Aso sehr nice...was ist an denen anders? Sehen auch irgendwie größer aus


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Dienstag, 11. Juni 2013, 20:55

Hi,

keine Ahnung was an den Gasdüsen anders ist....apropos Gasdüsen: beim Ausbau des Einlasskrümmers (heißt das so?) am 320er, bemerkte ich einen ziemlich geknickten ca 10cm Schlauch an der Gasdüse und der sieht auf keinen Fall mehr Gesund aus. irgendwie sieht der auf eine Art genietet aus. Mein Kumpel wußte auch nicht was für eine Art Verbindung das ist.Wie kann ich den erneuern? Bilder hab ich heut keine gemacht...viel Stress und mein Schrauber musste seinen Verpflichtungen nachkommen und Geld verdienen. So schraubte ich Ahnungsloser im Schnitt 3 stunden soviel wie ein Erfahrener in weniger als 1 Stunde.

Hoffe morgen Abend ist alles eingebaut

nicehand

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72

Dienstag, 11. Juni 2013, 21:03

Was ist das?

das Ding was wie ein Kompressor ausschaut über der Lichtmaschine. Was ist das? das Teil ist am C36 nicht dran....muss ich das auch übernehmen?

Manni

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Dienstag, 11. Juni 2013, 21:07

Hallo Ramazan,

das dürfte die sogenannte Zusatzluftpumpe (Sekundärluftpumpe) sein....

Gruß Manni

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Manni« (11. Juni 2013, 21:13)

nicehand

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Dienstag, 11. Juni 2013, 21:14

Alles klar Manni,

Zusatzluftpumpe gedoodelt, dabei kam das hier raus

http://forum.mercedesclub.de/board1-tech…also-abklemmen/


folgerung: brauche ich net, kann alles so bleiben :)

Manni

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75

Dienstag, 11. Juni 2013, 21:22

Na dann lies mal richtig Ramazan..

Wenn du die abbaust und durch eine Umlenkrolle ersetzt ist es das Gleiche als wenn du einen vorhandenen und eingetragenen Kaltlaufregler abklemmst, denn genau diese Funktion hat die Sekundärluftpumpe.

STOP
Kommando zurück, gerade gesehen das die beim 320er dran ist und nicht beim c36, also haste Recht, der C36 erreicht auch ohne die Pumpe die Abgaswerte.

Sorry nochmal....

Gruß und gutes Gelingen..
Manni

Nobbynobbs

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76

Dienstag, 11. Juni 2013, 21:26

Wieso, er bekommt doch den C36 Motor eingetragen und der hat die Pumpe nicht. Also kann er sie weglassen.
Oder verstehe ich dich da falsch ?

Gruß

Manni

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77

Dienstag, 11. Juni 2013, 21:31

@Nobbynobbs

habe beim Schreiben dann auch gemerkt, lies mal die letzten Zeilen..

Gruß Manni

nicehand

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78

Dienstag, 11. Juni 2013, 21:38

habe auch vor den AMG Motor eintragen zu lassen....allerdings brauch ich auch die Großen Bremsen sprich 320mm Bremsscheiben und natürlich Bremssättel. Mein Motorverkäufer hatte noch die Bremssättel vom C36, aber die sollen mit viel Balkankunst eventuell an den W124 montierbar sein...die vom R129 sollen schmerzfrei passen,

habe ein Angebot aus einem 94er R129 E500, WDB1290671F087627, Teilenummer Bremssättel vorne 1294200083

weder der Verkäufer noch der Freundliche können mir NICHT anhand dieser Daten sagen ob es die Bremssättel für 320mm Bremsscheiben sind...

weiß jemand mehr?

Nobbynobbs

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Dienstag, 11. Juni 2013, 22:13

Alles klar Manni :D

Mit den Bremsätteln kann ich nicht weiterhelfen...

Bluesman

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80

Dienstag, 11. Juni 2013, 22:35

Ich kann dir leider die 320mm nicht bestätigen, aber ich kann dir sagen, dass diese Bremse die ältere Ausführung der SL500 Anlage ist. (Das kann jeder, der EPC hat)
Mit den Informationssystemen, die man so digital bei Mercedes-Benz haben kann, wird dir leider kein Händler der Welt mehr als ich sagen können...
Kann der Verkäufer nicht einfach den Durchmesser der Scheiben messen?

Seit 2010: 220E, Rauchsilber, Leder cremebeige >>KLICK<<
2013-2015: E250TD >>KLICK<<

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