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2960

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621

Donnerstag, 3. August 2017, 21:00

Musste auch ans Urluder denken als er auf den AMGs stand :D
Sind aber nur Übergangsfelgen (bissl dekadent oder? ;) ) weil ich jetzt die 320er Bremse verbaut habe und da meine 16er nicht mehr passten und ich wollte nicht auf Winterreifen fahren.
Bin jetzt auf der Suche nach original 16 Zoll Gullis
Will hier nicht weiter OT labern, Bericht dazu kommt in meinen Fred

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622

Samstag, 5. August 2017, 10:26

gibt leider noch keine Bilder vom Lacker (wurde outgesourced von Benzfamilia), und derjenige ist auch gleichzeitig Karroseriebauer und hat den Heckschaden gerichtet (Bild ist noch der alte Schaden nähe Schloss zu erkennen)

Clipse um Fenster und anderes rostiges Zeug wurde galvanisiert
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623

Dienstag, 8. August 2017, 11:07

Schnäppchen?

...oder Griff ins Klo? das ist hier die Frage

nachdem der Unterboden so gut durch Arnis Hände geworden ist, fragte ich mich immer wieder ob ich den immer noch Originalen und ungeschweißten Mittel- Endtopf vom Urluder beibehalten sollte...iwie würde die alte Anlage den tollen Anblick trüben...aber um 1200€ für ne neue Edelstahl ausgeben ausgeben?...nee das ist derzeit nicht mehr drin...so schaute ich nach gebrauchtem Zeug
dann fand ich diese. laut Verkäufer sollte es für einen Mercedes sein, aber für welchen genau wusste er nicht...es sind keine Zeichen oder Gravierungen drauf...hmm, ich verglich die Fotos mit W124 Auspuffanlagen, kam zu dem Entschluss dass es passen könnte, oder es passend gemacht werden könnte. Bernd meinte auch dass es evtl passen könnte. so kaufte ich das Gerippe für 100€ + Versand 30€, in der Hoffnung dass es keine Krawalltüte ist und passend gemacht werden kann

-Gesamtlänge 2,05m
-ESD 40x26x18cm
-ESD Rohr zum MSD 70mm Durchmesser und 65cm Länge
-MSD 25x21x10cm
-MSD Gesamtlänge 71cm (Original W124 CE hat 85cm-danke für Info Bernd)
-MSD Rohrdurchmesser zu Kat 60mm
-Abstand von Halterung zu Halterung ESD zu MSD 120cm
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624

Dienstag, 8. August 2017, 14:35

Also die endtopf Form sieht für mich eher nach w210 aus...

Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

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625

Dienstag, 8. August 2017, 20:00

könntest leider Recht haben. der Endtopf wirkt voluinöser. vor en paar Jahren gabs en Abverkauf von neuen W210 Lorinser ESD...gepasst hat er unterm Luder, aber sah sehr bescheiden- hing hässlich weit unter der Heckschürze. war wohl die Höhe des ESD zuviel--habs dann bei xbay für fast das doppelte versteigert....

die Höhe beträgt bei diesem 18cm-weiß jemand die Höhe vom W124 Esd?...wenns net passt- wird der Brummer versteigert

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626

Freitag, 25. August 2017, 09:49

ist nun lackiert...auf den 1ten Blick gefällts mir noch nicht....es wird wohl anders aussehen, wenn er final poliert und komplettiert ist. aber bevor das geschieht, werden die Hohlräume gesandert

die Kotflügek und Stoßstange hängen provisorisch dran...der Spalt an den Türen kommt daher das alle Dichtungen drumherum demoniiert sind, auch diese werden durch neue MB-Teile ersetzt zum größten Teil, sowie die Dichtungen um Fenster

...und en Diebstahlschutz Bear Lock ist in Planung...die Polen hams erfunden :auslach und kostet dort weniger als die Hälfte in Deutschland inkl Einbau von einem autorisierten Einbaupartner
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627

Freitag, 25. August 2017, 11:42

Hi Ramazan,

tut sich doch was!

gefällts mir noch nicht.


Was genau, gefällt dir nicht???

Ich finde es sieht so langsam nach dem aus, was es werden muss:

Luder halt!!! Die tun weh und fressen manchmal auch Menschen auf :D

Kleiner Trost, je mehr Teile demontiert werden, vor dem Lacken, umso seltsamer sehen Autos direkt und unkomplettiert aus....auch Luder :rauchen:

Oder meinst du den Farbton ?(

LG

Edit: sehe grade du hast den Edelpott gekauft!!! Vielleicht passt er ja doch, ansonsten wird es mit Sicherheit im Lager der W210 er Menschen begeisterte Abnehmer geben, wenns denn nen 210er ist.

Wenn du mir schreibst, welche Höhe des Endtopfes du meinst, fahre ich mein Grauen heute abend auf die Rampen und messe mal für dich nach. Derzeit bin ich zum ersten mal die Tage ....noch...sauber und uneingefettet :thumbsup:

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628

Freitag, 25. August 2017, 12:46

seit diesem heutigen Video gefällt mir die Farbe im Gegensatz zu den Fotos sehr :yehyeh: ...nun kann ich den zusammenbau kaum abwarten
guggstu hier

hier ein Bild welche Höhe ich meine...18cm sinds am Edelpott

Merci
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629

Freitag, 25. August 2017, 13:31

..18cm sinds am Edelpott


so habe grade mal den Teppich ausgerollt ;)

Also, irgendwie habe ich den Eindruck, du solltest den Krempel noch eine Weile festhalten :thumbup:

weiel:

Höhe deines Endpotts 18 cm

index.php?page=Attachment&attachmentID=42836...so wie der Serienpott (naja fast...halt ein Eberspächer....hat halt auch ca. 18 cm Höhe). Nicht an der Bildperspektive stören....sind tatsächlich minimum 17 cm eher 18 cm.

am spannendsten sind die sehr hoch angesetzten Halterungen an deinem Endtopf....

aber auch hier siehts bis auf die Art der Halterung gar nicht so verkehrt aus..index.php?page=Attachment&attachmentID=42837


Habe auch mal die Länge des Endtopfs über alles gemessen

index.php?page=Attachment&attachmentID=42838 ...sind (von Befestigungsschelle zum Mittelpott bis zum Ende Endrohre) 106 cm. Kommt noch etwa 1 cm zu, der in der Befestigungsschelle steckt.

Gesamtlänge von montiertem Mittel und Endpott ist beim rauchigen Grauen

index.php?page=Attachment&attachmentID=42839 197 cm.

Dazu muss ich aber beichten, dass ich ja einen Limo-Mitteltopf gekürzt habe. An der hinteren Halterung (Bild 2) kann man erkennen, dass die Anlage gut und gerne auch noch ca. 4 cm länger montierbar wäre.


Die Gesamtlänge von deiner Anlage mit 205 cm dürfte also baulich passen (Bekanntlich sollen solche Endrohre ja auch zu sehen sein ;)

LG

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630

Freitag, 25. August 2017, 13:57

(Bekanntlich sollen solche Endrohre ja auch zu sehen sein


am liebsten wären mir Edel Endrohre fast unsichtbar in Original/Dieseloptik, aber ich will nicht jammern bei dem EK und neuwerigem Zustand

mit dieser frohen Kunde lässt es sich prima ins Wochenende starten

Besten Dank Bernd :daumen:

2960

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631

Freitag, 25. August 2017, 17:33

Dachte du wolltest gar keine Brülltüte mehr am Luder? ;)
Wenn dann schön in Serienoptik. Die Sportauspüffe, bei denen die Rohe gerade raus nach hinten zeigen finde ich total schlimm.
Wenn dann versetzt an die original Position.
Toll dass er jetzt geduscht ist! Bin schon sehr gespannt :thumbup:

632

Freitag, 25. August 2017, 22:28

Hi Ramazan,

habe ich grade zufällig gefunden :thumbsup:

Gibt bezügl Schweißarbeiten und Lack Paralellen....auch wenns nur ne kleine Limo ist....

Bis auf den Punkt, dass die HA-Aufnahmen geschweißt wurden ohne Achsausbau siehts klasse aus...achja :D die Reparatur der Federteller vorne hab ich im Film nicht gefunden.....dennoch Wahnsinn :rolleyes:

Viel Spass beim Gucken

KLICK Schweißarbeiten bis der Arzt kommt und Lack

633

Samstag, 26. August 2017, 02:27

Höhe deines Endpotts 18 cm

...so wie der Serienpott (naja fast...halt ein Eberspächer....hat halt auch ca. 18 cm Höhe).

Nett der Vergleich von einem M103 zu einem M104 Pott.
Der M103 ist so, wie deiner mickrig Oval, wird manchmal auch für M104 verkauft und dröhnt dann.
Der vom M104 ist so eckig und hoch, wie der der vom 210.
Ich habe heute, nach dem Beschiss M103 gerade sowas eckig Hohes verbaut, wat fährt der wieder smooth.
Insofern, Versuch macht klug, da er vom 210 stammt, wo es kein Coupe gab, könnte der nur eh wengle zu lang sein.
Kann man aber anpassen, steht ja in Polen.
Die Endrohre müssen dann so, soll ja jeder sehen, was drunter und drin ist. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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634

Samstag, 26. August 2017, 10:10

Top mit Amg Frittentheke :daumen:

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635

Samstag, 26. August 2017, 12:59

Dachte du wolltest gar keine Brülltüte mehr am Luder? ;)
Wenn dann schön in Serienoptik. Die Sportauspüffe, bei denen die Rohe gerade raus nach hinten zeigen finde ich total schlimm.
Wenn dann versetzt an die original Position.
Toll dass er jetzt geduscht ist! Bin schon sehr gespannt :thumbup:


meine alte Sportedelstahlauspuffanlage W124 Amg Msd und W210 Lorinser Esd hat sich bis 80 Sachen goil angehört, halt auf längerer Strecke Autobahn mit ca 140 gings mir auf die Nüsse und das in Verbindung mit mies hässlich zu tief hängenden Endrohren kam ich zu dem Entschluss wieder die Originaltüte drunter zu hängen...Edelstahl Auspuffe find ich halt iwie faszinierend...hoffe dieser hier passt einigermaßen und sieht vor allem gut aus....falls er zu laut sein sollte, werde ich die Kiste eh eines Tages zum Auspuffbauer bringen und 2x200 Zellen Kats sowie Hosenrohr in Edelstahl reinbraten lassen und leiser machen lassen...aber das alles ist zukunftsmusik...wenn gar nix geht kommt eben die olle Tüte rein.

genau diese Optik mein ich auch http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Kompletta…lYAAOSwfVpZkyR3

Toll dass er jetzt geduscht ist! Bin schon sehr gespannt

geduscht assozier ich mit ner 0815 Lackierung, Verkaufsdusche mit kaum abgebauten Teilen....hier wurde nach meiner Auffassung so ziemlich alles demontiert was demontierbar ist...bin zwar kein Lacker, aber der Ausdruck "geduscht" mißfällt mir und wertet die enorme Vorarbeit zur Lackierung ab...nicht bös gemeint 2960 :prost:

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636

Freitag, 8. September 2017, 08:33


-evtl hohlraum konservieren (muss ich noch klären)
-diese Dichtungen erneuern
A124 720 01 54 Abdichtung Links
A124 720 02 54 Abdichtung Rechts
A124 670 09 39 Dichtungsrahmen
A124 670 10 39 Dichtungsrahmen
A124 670 06 38 Schiene Rechts
A124 670 05 38 Schiene Links


Diese Dichtungen waren schon teuer und sahen von aussen auch nicht gut aus

die beiden Türdichtungen und Kofferraumdichtung sahen von außen gut aus, aber nach Demontage überhaupt nicht mehr gut
einmal neu bitte
A1247200978 ABDICHTRAHMEN FAHRERTUER LINKS 178€
A1247201078 ABDICHTRAHMEN FAHRERTUER RECHTS 178€
A1247500298 Dichtungsrahmen Heckdeckel 104€
+diverse Dichtungen und Clipse um Heckscheibe ca 100€

zu meinem Glück geht alles ziemlich langsam voran, und es ist wie Ratenzahlung.....neverever wär soviel Kohle gefloßen wenn ich es auf einmal zahlen müsste

ab kommenden Montag wird 8kg gesandert....AUF den Unterboden kommt kein Fett, da bereits hinreichend geschützt....aber in alle Hohlräume....aber wo unbedingt?....ein paar Bilder wo man die Lanze reinhält wären hilfreich wegen evtl Verständigungsproblemen mit meinem polnischen Freund.....sollte man um die Scheinwerferrahmen auch sandern?

Autorisierte Bear-Lock Einbaupartner in Deutschland verlangen 450€ - 680€, in Polen/Lodz 120/130€ + Anfahrtkosten( Beareinbaupartner zu Benzfamilia)

Bilder von den Dichtungen die aussen hui innen pfui sind (typ 124er gammelversteckspiele)
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Freitag, 8. September 2017, 11:26

Moin Rama,

Hier gibt's doch einen Konservierungplan der rumgereicht wird.

Liebe Grüße

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Freitag, 8. September 2017, 12:40

In der WIS gibt's einen Plan wo ab wenn konserviert wurde mit Bildern.
Mach bloß kein MS in den Motorraum

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Sonntag, 24. September 2017, 17:03

Mühsam ernährt sich das Einhörnchen.

...aber es geht voran

Front-HeckScheibe Neu, Seitenscheiben, Gummis um Fenster und Türen (fast alles was lieferbar kam neu) und diesdas ist verbaut
8kg Sanders ist verspritzt
nächste Woche soll die aufbereitete Innenausstattung verpflanzt werden

p.s: auch ein Blinder wie ich konnte auf Anhieb 3 DREI Löcher in der 178€ Türdichtung erkennen. welche Qualitätskontrolle wird denn immer gemeint im Internet, wenn es um einen Hersteller geht, der Mercedes mit guten Teilen und den Aftermarkt mit schlechteren Teilen beliefern soll?...der Freundliche hat sich entschuldigt, und gegen gut anstandslos ausgetauscht
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Sonntag, 24. September 2017, 19:23

Was wird den noch gemacht Rama?

Liebe Grüße

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