W124-Board.de

Moin,

Auf dem Bild unten sieht man,wass letzten Montag passiert ist und ich hab gewonnen


und bevor die Kohle irgendwie wieder verschwindet hab ich mir gestern kuzerhand einen eingebauten C36 AMG Motor gekauft. Bin hingefahren, hatte ihm tags zuvor gesagt, er solle ihn kalt lassen. Er hat ihn dann gestartet: Motor war kalt, lief absolut Ok nach meiner Einschätzung (fahre seit 6 Jahren einen ähnlichen Motor, daher hab ich einen kleinen Vergleich). Soweit recht trocken, Null Leerlaufschwungen, keine Hydrostößelgeklapper, ich hab ihn ca 30 Min laufen lassen. Öl und Wasser waren sauber Der C36 AMG war abgmeldet und teilweise schon geschlachtet (Innenausstattung, beide Stoßstangen fehlten).

Der Wagen soll angeblich 170 000 km haben (Tachostand 112 000 km) haben und ist aus der Schweiz. Nach einigen Verhandlungen hab ich gekauft für 2250€: Motor mit ALLEN Anbauteilen, 4 Gangautomatikgetriebe, Kardanwelle, Lenkgetriebe (passt das in mein 320CE ?), Differential, schwarzen automatisch abblendbaren Innenspiegel ohne diese häßlichen Leuchtdingern. hab ihm einen Hunni Anzahlung in die Hand gedrückt und alles per Handschlag Oldschoolmäßig besiegelt.

Er baut alles diesen Mittwoch aus und ich hol es Freitag ab.

Habe einen Bekannten der eine Vollausgerüstete Werkstatt hat in Wiesbaden, welche ich Samstag ab 17:00 bis Sonntag Nacht nutzen kann.

Habe bisher in Erfahrung gebracht:
-Motorsteuergerät von meinem 320 CE umcodieren und Kennfeldirgendwas auf AMG programmieren lassen----Wer kann das?
-E-Gas vom C36 raus und das Gedöns von meinem rein

kann ich das AMG Getriebe auch bei mir reinpflanzen? muss ich da auf irgendwas spezielles achten?

warum hat der spock das Getriebe auch gekauft,fragen sich manche------ wenn er net weiß obs passt? er wollte 350€ (inkl, Spiegel,Kardanwelle, Differential)

was sollte ich beim Motorentausch sinnvollerweise erneuern?

Ist jemand bereit mir zu helfen?....Bier, Döner gibts ohne Ende und bissle Geld


Grüßle Ramazan

Cool, hab auch einen 4G Automaten

Danke für das Angebot Rod, darauf komme ich zurück wenn es nicht möglich ist mein eigenes MSG umprogrammieren zu lassen, bzw das C36 AMG MSG nicht nutzbar ist für meinen Wagen.

Wenns von Bedeutung ist

W124 VIN WDB1240521B934368, EZ 02.1993
w202 VIN WDB2020281F103859, EZ 01.1995

Hab noch ein Budget von 500€ für den Einbau. Motor- Getriebeöl, Filter, Zündkerzen sind bereits gezahlt----was sollte man erneuern? wie Dichtungen oder Schläuche an die man NACH dem Einbau nicht so gut rankommt..

Habe in Erfahrung gebracht dass der AMG Motor mit meinem MSG zwar laufen wird, aber nicht die volle Leistung abrufen kann------funzt das C36 MSG bei mir auch nicht?

Hätte dann evtl. 2 MSG zu verkaufen

Danke Rod....das werde ich auf jeden Fall beherzigen....neue Original Wasserpumpe ist bereits unterwegs hier ausm Forum....ich geh mal zum Teilehändler und zum Freundlichen morgen und halt denen mal Deine Liste vor die Nase

w202 VIN WDB2020281F103859, EZ 01.1995

wie gesagt ich hole den Motor diesen Freitag ab, dann kann ich die Stecker vergleichen

Merci für die Info Nobbynobbs

Nach meinen recherchern ist das AMG Differential mit ASR für meinen 320 CE auch nicht nutzbar, da ich KEIN ASR habe...kann das jemand bestätigen?

Danke Rod,

dann hab ich definitiv ab Freitag ein AMG Differential mit ASR zu verkaufen

Zitat von »rodion«

Neu sollten auf jeden Fall jetzt sofort:
-alle Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche
-Ölwannendichtung
-Ölfiltergehäusedichtung
-Wasserpumpe
-alle O-Ringe an Wasserpumpengehäuse und Wasserleitungen

wieviele sind "alle Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche" ? bzw hat jemand die Teilenummern?, konnte im Netz nur diese beiden finden http://www.autoteile-teufel.de/MERCEDES-…categoryId=5387

der "Freundliche" unter zuhilfenahmen eines weiteren "Freundlichen" fand in 10 Minute nur EINEN, und bei der ebenfalls langen Suche nach O-Ringen und Wasserschläuchen bei der Wasserpumpe, hab ich dann abgebrochen und Ihnen meine Telefonnummer hinterlassen, falls Sie fündig werden...immerhin wurde die Ölfiltergehäusedichtung auf anhieb gefunden

Te-Taxiteile hat keinen Lieferanten für sowas

bestellt ist bisher

-7 Liter ATF Dexron 2 Valvoline MB Freigabe 236.6
-Mann Filter, Dichtung Automatikgetriebe
-Magnet für Automatikgetriebe A 220 271 00 98
-10 L PrakikerÖl 5W40 MB Freigabe 229.3 (schon gekauft)
-Ölfilter
-Magnet Ölablasschraube
-Motorlager Lemförder
-Getriebelager (hier im Marktplatz wird ein Originaler angebote, aber bisher keine Antwort)
-Benzinfilter
-Keilrippenriemen
-Original neue Wasserpumpe (hier ausm Forum)

Falls jemandem was einfällt, nur her damit

Servoöl,Kühlwasser hab ich erst vor ca 7 Monaten gewechselt...

Bekomm die Werkstatt Samstag 08.06.2013 bis 10.06 , Hebebühne, Motorkran, Getriebeheber alles am Start.

Der Besitzer kommt einen Tag später zum Helfen. Solang lass ich alle Flüssigkeiten ab, Schraub ab was mir Cheffe befiehlt....hab halt sowas Nie gemacht

was ist schlauer? den AMG Motor samt AMG Getriebe ausbauen lassen oder getrennt. was vereinfacht den späteren Einbau ?


Gruß Ramazan

Merci Kingding,

Motorsteuergerät, Drosselklappe und sonst was ALLES zum C36 Motor gehört ist dabei, so war der Deal....hab aber keine Ahnung ob MSG (wegen Steckern) und Drosselklappe (hab kein ASR und Tempomat) passen....mal schauen

übrigens sieht der Motorkabelbaum vom C36 neuwertig aus, und meiner ist auch erst 4 Jahre alt (Original Mercedes)

Der Verkäufer baut ihn Morgen aus, und ich hab ihn eben drum gebeten ihn mitsamt dem Getriebe auszubauen...

Der Motor sah echt trocken aus, im Gegensatz zu meinem....ich schau ihn mir genauer an wenn er ausgebaut vor mir liegt wegen der Zylinderkopfdichtung

Kurbelgehäuseentlüftung:die Freundlichen sind wirklich bemüht, hab eben einen Anruf bekommen dass ein Teileverkäufer Alter Schule sich um mein Anliegen kümmert

Grüßle