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Hallo,
bin seit Herbst letzen Jahres im Forum angemeldet und will jetzt mein KFZ endlich mal vorstellen.

Ich habe das Coupé im September 2008 bei einem "Fähnchenhändler" auf einem Schotterplatz gekauft. Eigentlich wollte ich mir das Auto gar nicht anschauen, bin dann aber doch mal hingefahren, weil's direkt in der Nähe war. Was ich da vorfand hat mich dann doch überrascht:
- positiv: Zustand des Innenraums, Pflegezustand, Ausstattung, Freundlichkeit des Händlers, Gesamteindruck, "prominente" Erstbesitzer
- negativ : tatsächliche Ausstattung abweichend vom Inserat in AutoScout, Radlaufchrom, ein paar rostige Stellen (Fahrertür - Übergang zum Sakkobrett, Antennenloch, natürlich die Radläufe :stickpoke, schwarze Rückleuchten inklusive Heckblende, Reflektoren an den Türen
Da ich zu diesem Zeitpunkt einen relativ mager ausgestatten 190er gefahren habe, war ich von dem 230 CE ziemlich beeindruckt
Also hieß es Kaufen!
Mit 153.000 Km habe ich ihn dann vom Kiesplatz gefahren...

Das Coupé ist Anfang 1992 gebaut worden und im März des Jahres in der MB Niederlassung Fulda von den Wildecker Herzbuben gekauft/zugelassen worden. Bevor ich es fahren durfte hatte es noch zwei weitere Besitzer hier in der Gegend, die ich allerdings nicht kenne.

Die VIN ausgelesen mit Hilfe der "Russenseite":
211 Automatisches Sperrdifferential (ASD)
221 Vordersitz elektr. verstellbar links
222 Vordersitz elektr. verstellbar rechts
240 Außentemperaturanzeige
260 Wegfall der Typenbezeichnung am Heckdeckel
281 Lederlenkrad und Lederschalthebel im sportlichen Design (Durchmesser 390 mm)
291 Airbag für Fahrer und Beifahrer
300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
420 Getriebe autom. 4-Gang
540 Rollo elektrisch für Heckfenster
551 Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
570 Armlehne klappbar vorn
586 Klimaanlage + Fensterheber 4-fach
592 Wärmedämmendes Glas rundum mit Bandfilter Heckscheibe Verbundglas
600 Scheinwerferwischeranlage
620 Abgasreinigungsanlage
653 Sportfahrwerk incl. Breitreifen mit Leichtmetallrädern 8-Loch
673 Batterie mit größerer Kapazität
731 Holzausführung Wurzelnuß
751 Becker Grand Prix 2000 RDS
814 Aktiv-Baß-Lautsprechersystem bei Radio
873 Sitzheizung elektrisch Vordersitze
910 Lichtmaschine mit größerer Leistung
952 Sportline - bestehend aus Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 8-Loch, Stoffausführung >>Karo<< sowie Lederlenkrad (Durchmesser 390 mm) und Lederschalthebel

Die Aussenfarbe ist Blauschwarz-Metallic (metallic blue-black 199) und der Innenraum Cremebeige (fabric plaid mushroom 375).

Fotos vom Coupé

Das ist ja wirklich ein lustiger Zufall...

Ja, da parke ich manchmal. Hast mich erwischt

Können uns gern mal treffen.

Gruß, Robin

Für alle die sie nicht kennen, hier ein Foto von den Beiden (nicht der in der Mittte, das ist der Florian Silbereisen)

@all: Vielen Dank für den netten Empfang

@Daimler-Fan: Ja, diese Kombination von Außen- und Innenfarbe bzw. überhaupt die Innenausstattung scheint sehr selten zu sein. Bei der entsprechenden Umfrage hier im Forum hat sich noch kein "Zwilling" gemeldet... Mit dem Schiebedach hast du recht, das fehlt mir wirklich! Schade, dass das damals nicht ins Budget gepasst hat bei den dicken "Musikern"

@frida und AlexM.: Total positiv bewerte ich das mit den Herzbuben natürlich nicht, die haben das Coupé 1 Jahr lang gefahren und die Sitze haben's gut überstanden. Das spricht ja letztendlich für die Qualität der Mercedes-Sessel.

Um ehrlich zu sein, habe ich noch nie einen W124-Sechszylinder bewegt. Meine einzige Vorerfahrung beschränkt sich auf eine E 200 Limousine mit Automatik. Aber selbst dieser Wagen hat mich in seiner Souveränität begeistert, sodass für mich feststand, dass mein nächster Mercedes eine automatische Übersetzung haben muss.
Vielleicht komme ich ja noch zu dem Vergnügen die Kraft aus zwei zusätzlichen Zylindern auf die Straße zu bringen... (hoffentlich werde ich bei der Gelegenheit nicht vom 6-Ender-Virus befallen )