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Hallo liebe QP-ler,
ich wollte Euch mal unseren neuen Familienzuwachs vorstellen.

Haben Ihn als zweitwagen angeschafft weil die Mama wegen Jobwechsel einen eigenen Wagen braucht. Mhm, das war die Stunde für Papa sich einen kleinen Traum zu erfüllen.

230 CE
Baujahr 1988

alles noch original bis auf die getönten Scheiben und die Alufelgen, achja und das komische Grill.

Im Moment steht er in ner Halle und bekommt eine neue (wie die Originale, nur bessere) Innenaustattung und dabei gleich ne Hohlraumkonservierung vorgenommen. Dieverse technische Mängel werden behoben.

Anbei ein paar Bilder beim Händler.

In ca. 3 Wochen wird er angemeldet (C QP 230 ist schon reserviert) und da reich ich neue Bilder nach.

Hier ne kleine Mängelliste:

-Kombirelais wechseln(Blinker macht was er will)
-Sicherungskasten komplett neu bestücken und mit Kontaktspray behandeln
-Zündschloß wechseln
-Gurtbringer Beifahrerseite funktioniert nicht mehr
-Rost an den Kotflügelecken(Stoßstangen) entfernen
-diverse Birnchen im Cockpit wechseln (geht nur noch die Hälfte)
-Kilometerzähler setzt manchmal aus
-Tankanzeige flackert ab 1/4
-Öldruckanzeige funktioniert nicht

Dann bekommt er nen kompletten Ölwechsel (Motor, Automatikgetriebe und evtl. Differenzial).
Neue Bremsen hinten.

Das gute Stück hat seit Dezember 09 halt nur gestanden, da muß mal etwas pflege ran.

Ansonsten schnurrt der Motor noch wie ein Kätzchen und der letzte TÜV(10/09) hat außer den Bremsen auch nichts bemängelt.

So das wars erstmal, ich halte euch auf dem laufenden.

Hallo Max,
vielen Dank für die vielen wertvollen Tips.

-Zum Kompirelais: hab da leider schon eins bestellt, bei einem Onlineshop für 19,- eus. werde aber das Alte nochmal durchmessen und aufheben, vielleicht braucht mans ja irgendwann wieder mal.
-zum Zündschloß: der Zylinder funktioniert noch einwandfrei, habe nur das Problem nachdem ich den Motor gestartet habe geht die Lüftung nicht mehr, drehe ich den Schlüssel bei laufendem Motor dan ca. 1mm zurück geht sie wieder. Der Verdacht liegt bei der Zündschloßplatine. Oder hast du da eine andere Idee?
-Zum Gurtbringer: wo genau liegt der Mikroschalter? Gibt es evtl. ne Zeichnung?
-der Tip mit den Birnchen ist super -DANKE- gibt es da vlt. ne genaue Bezeichnung bei Conrad?
-für den Tacho und die Tankanzeige habe ich hier ne gute Anleitung gefunden: w124archiv.de , werds mal ausprobieren ansonsten melde ich mich nochmal.
-zur Öldruckanzeige: werd ich so tun wie du gesagt hast, gibt es nen bestimmten Wert welches das Messgerät anzeigen muß?

So das waren wieder viele Fragen, sorry!

Nen schönen Tag noch.

Ciao Ronny