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300CE: Mein Coupe in Farbe 735

mallnoch

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1

Dienstag, 3. November 2015, 10:00

300CE: Mein Coupe in Farbe 735

Hallo Leute,

ich möchte euch nun mal mein Überraschungsei aus 2014 vorstellen.

Es ist ein 300er Coupé mit dem 3 Liter Sparmotor, der tollen 4 Gang Automatik und ASD :)
Leider ohne Klimaanlage aber ich verfolge schon immer spannend eure Themen zum Klima nachrüsten.

Die Bilder sind nicht so pralle weil es da immer Dunkel ist wo das Coupé lagert.
Den HU Prüfer habe ich auch mal drüber schauen lassen.

Bremse hinten links fest, Federn nicht eingetragen und ich finde keine ABE
Gurtschloss hinten rechts defekt.
Reserveradmulde schweißen.

Das die HU relevanten Sachen.

Die Heckscheibe ist Coupé Typisch milchig am Rand und unten mittig ist ein Rostfleck.
Ich habe das Gefühl das dadurch Wasser in den Kofferraum eindringt.
Das Plastikteil was das Reserverad fixiert ist auch voll Rost resten. Da stand wohl mal Wasser drin.
Durch das Wasser und das reibende Ersatzrad hat es den Wasserablauf weg gerostet und noch ein kleines Loch in die Mulde gerostet.
Das muss ich schweißen lassen oder Überraschungsei Typisch billig für die HU mit Glasfasermatte und Harz verschließen, dann schwarze U Schutz drauf und der Prüfer ist glücklich.

Im Innenraum scheint da nix schlimmes an Rost zu sein. Mal ein Bild von unter der Rückbank Fahrerseite.
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Limo 300E LPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (3. November 2015, 10:18)

Sebast1an

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2

Dienstag, 3. November 2015, 10:04

6 töpfe und 2 türen, sehr nett!

wer im coupe ne klima braucht hat das ganze nicht verstanden, ich hab die scheiben
nur im winterlager geschlossen :D

good luck damit, das mit den glasfasermatten hab ich mal dezent überlesen! :S
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mallnoch

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3

Dienstag, 3. November 2015, 10:12

Noch drei Bilder der Mopf 0 Sitze.

Der Beifahrersitz ist sogar Höhenverstellbar.
Da muss ich mal sehen wie ich das umgebaut bekomme.

Kann es sein das die Sitzkonsole also das Sitzkissen bei Limo, T und Coupé gleich ist?
Die Klappfunktion beim Coupé ist alles in der Lehne integriert.
Weil dann kann ich die Höhenverstellung evtl. an den Mopf 1 Beifahrersitz umbauen.
Das ist schon was schönes muss ich sagen, die Höhenverstellung vom Beifahrersitz. Ob man das auch allgemein bei Limo und T Nachrüsten kann?

An Mopf 0 Coupé Sitzen hat niemand Interesse?
Falls Doch bitte mal schnell melden, aus Erfahrung weis ich das niemand Interesse an Mopf 0 Sitzen hat und dann gehen in die Entsorgung, angefangen bei der Rückbank diese Woche.

Der Fahrersitz ist elektrisch, da muss ich überlegen ob ich den behalte oder umbaue oder den manuellen Mopf1 Sitz einbaue und den Mopf 0 Sitz verkaufe mit Kabelbaum und so.

Eigentlich gehe ich ja von der Reihenfolge ganz falsch vor.
Also erst Sitze und Innenraum und dann mal die HU.
Aber lange Zeit stand das schlachten im Raum aber wenn ich so die Coupés auf dem Markt sehe dann denke ich ist der doch in einem guten Zustand und ist es Wert noch eine Weile bei mir zu bleiben.

An Teilen fehlt mir nur noch der Bremssattel mit Scheibe hinten links und das Gurtschloss hinten rechts.
Originale gebrauchte Federn habe ich schon da, aber der Einbau da hapert es momentan an der Motivation weil Zeit braucht, es kalt ist und er eh nicht geplant ist demnächst zu fahren.
Wobei ich schaue ob ich den Sattel neu kaufe oder aus der Bucht, soll erst mal nur billig zur HU gehen und dann paar Tankladungen im Sommer verfahren.
Er läuft ja noch mit teurem Benzin und nicht mit preiswertem LPG.
Das soll noch nicht als Hauptauto dienen. Wer weiß ob mich das Coupé Fieber erwischt.

Ist ein Coupé aus dem ersten Baujahr, 1987 :)
Bei der Überführung mit Kurzzeitkennzeichen nach Bremen fuhr er sich traumhaft.

Mal schaun das ich weitere Bilder mache.
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mallnoch

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Mittwoch, 4. November 2015, 19:03

So es geht weiter.

Der Beifahrersitz ist gewaschsaugt und getrocknet.
Das Ergebnis sieht echt super aus fast wie neu, ich freue mich darüber.
Die Höhenverstellung vom Beifahrersitz ist echt was cooles.
Wenn ich das meiner Frau sage wird Sie bestimmt die Höhenverstellung auch im T haben wollen.

Nun muss ich echt sehen was ich mit dem Fahrersitz mache.
Der originale Mopf0 Schwarze Fahrersitz ist elektrisch.

Der "neue" ist nicht elektrisch und die Sitzverstellung ist defekt.
Gut das Teil kann man abschrauben und ersetzen.
In der WIS unter 91-145 unter Fahrersitzhöhenverstellung zu finden.

Aber ob und wie man bei dem elektrischen Sitz die Motoren umbauen kann habe ich in der WIS nicht gefunden.
Ich könnte nun das Mopf0 Gestell behalten und den Sitz verstärken mit den Keilen.
Oder kann man die Motoren umbauen?

Oder den elektrischen gegen den mechanischen Sitz einfach ersetzen.
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mallnoch

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Montag, 23. November 2015, 20:11

Stecker Gurtschloss

Hi,

ich wollte nun den Einbau vom sauberen Beifahrersitz vorbereiten und habe am originalen Sitz zum ersten mal einen komischen Stecker gesehen.

der rote und schwarze Stecker, gehen beide zum Gurtschloss.

Das Auto hat nur einen Fahrerairbag, aber kein Beifahrerairbag.
Sitzheizung ist es auch nicht.

In dem roten Stecker sind zwei grüne Kabel drin.

In dem schwarzen Stecker gehen ein blaues und schwarzes Kabel hin.

Das habe ich zum ersten mal gesehen das ein Gutschloss zwei Stecker hat.

Schöne Grüße,
Marcel

Beim Ausbau vom Originalsitz waren beide Stecker aber auch an Kabeln am Auto angeschlossen.
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micha

Ich putz hier nur..

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Dienstag, 24. November 2015, 21:55

Rot ist Grundsätzlich erstmal Airbag, auch wenn du keinen Beifahrer Airbag hast, einen Gurtstraffer besitzt er gewiss dennoch.

Bei schwarz, Gurtbringer.

Von irgendwo muss ja das Signal kommen "einfahren".
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

mallnoch

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Donnerstag, 26. November 2015, 09:38

Dann werde ich das Gurtschloss übernehmen.

Gab es da mal Änderungen im Kabelbaum?

Der "neue" Sitz ist ja auch aus einem Coupe, etwas neuer wie meines aber ein 124er Coupe.
Und das Gurtschloss sieht da auch original so aus.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

mallnoch

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Sonntag, 10. April 2016, 20:02

Moin,

an der Coupefront ist es auch etwas weitergegangen.
Ich musste mich entscheiden ob ich den elektrischen Sitz behalte oder gegen einen mechanischen austausche.
was mir nun dabei auffällt der elektrische Sitz ist nicht Höhenverstellbar.

Da niemand den elektrischen kaufen wollte habe ich mir gedacht ich behalte den doch und mache da meine Karo bezüge drauf.
gesagt getan.

Das erste Bild ist vorher das zweite Bild nachher.

Da die Temperaturen wieder schön warm sind, baue ich noch den Teppich aus und Waschsauge den mal kräftig.

Schöne Grüße,
Marcel
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Dienstag, 12. April 2016, 15:42

Bei der Gelegenheit wo die Sitze alle raus sind habe ich auch mal den Teppich ausgebaut weil der so viel besser zu reinigen ist.

Da habe ich etwas Rost gefunden.
Ich denke mal der Rost kommt von Innen, ich habe auch Glassplitter einer Bierflasche gefunden.
Von unten ist der Unterbodenschutz intakt an den Stellen wo innen der Rost da zu sehen ist.

Muss ich mir da Sorgen machen?
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Sebast1an

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10

Dienstag, 12. April 2016, 17:02

Jo da solltest du von beiden seiten mal schauen, dämmmatte weg und uschutz auch...
das unterbodenschutz intakt aussehen kann es aber schon hart am gammeln ist weisste doch ;)
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mallnoch

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Dienstag, 12. April 2016, 21:23

Ja dann werde ich am Freitag vor dem Einbau des Teppich die Dämmmatte grob entfernen und schauen wie es da aussieht.
Das muss ich mir mit dem Rost an der Stelle dann aufschreiben.

Ich muss Freitag den Teppich und die Sitze wieder einbauen weil das nicht außerhalb vom Coupe lagern kann, kein Platz.

Ich habe leider kein Bild vom keimigen Teppich vorher, nur eines von Nachher wo er schon sauber ist.
Er muss nun nur noch bis Freitag trocknen.

Schöne Grüße,
Marcel
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12

Dienstag, 12. April 2016, 23:23

Wie sich unsere Nebenbeschäftigungen ähneln... war heute auch am Teppich, allerdings mit Gartenschlauch Wasch- und Fleckenmitteln und Bürsten. siehe Bild.

Ich hoffe du findest nur Rostansatz unter der Unterbodenschutzpämpe...

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/lwfm-9-9862.jpg

Grüße Bernd

mallnoch

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13

Sonntag, 17. April 2016, 20:47

Hi Bernd,

schicke Farbe, ist Dattel?

Hier mal ein paar Bilder von den Roststellen.
Ich glaube das ist kein Rost sondern Kaffeereste, dem Blech geht da es echt prima.
Im Teppich war an den Stellen auch viel Braun was ich da mit Wasser rausgesaugt habe.
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Sonntag, 17. April 2016, 20:52

Im Motorraum sieht es soweit auch ganz ok aus.
Beifahrerseite da scheint evtl doch etwas Rost zu sein, aber mit dem Finger konnte ich da nichts druchdrücken.
Fahrerseite sieht Rostfrei aus.

Dafür scheint ein Motorlager und beide Domlager platt zu sein.
Das Motorlager ist so stark zusammengesunken und die Domlager sind doch etwas rissig.
Die Tieferlegungsfedern haben das ablegen der Domlager sicher beschleunigt, aber die Schweißnähte sind nicht eingerissen und auch kein Rost vom Motorraum in den Schweißnähten zu sehen.
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Sonntag, 17. April 2016, 23:01

Hi,

der Teppich ist in der Tat Dattel, hab mal als PC- Volltrottel versucht Bilder hochzuladen und die Kanten meines Laptops angeknabbert... aber ...die Bilder krieg ich immer noch nicht hin.

deine Domlager sind echt nicht mehr schön! Das Auto schon. Wenns nur Kaffesatz ist... schön, aber schau mal besser genau nach, wo alles draußen ist. Seb.. hat recht, was braun ist, muß auch untersucht werden... vielleicht haste Glück..

LG Bernd

Sebast1an

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Sonntag, 17. April 2016, 23:10

Zitat von »mallnoch«

Hi Bernd,

schicke Farbe, ist Dattel?

Hier mal ein paar Bilder von den Roststellen.
Ich glaube das ist kein Rost sondern Kaffeereste, dem Blech geht da es echt prima.
Im Teppich war an den Stellen auch viel Braun was ich da mit Wasser rausgesaugt habe.



kaffee-reste :rofl
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Sonntag, 17. April 2016, 23:21

Könnten auch Sägespäne sein... Wildkirsche.... Rotbuche (achne... Holz ist ja doch recht hell.. ), aber vielleicht Zebranowurzelholz... . OK. Wenn es sich nicht wegputzen oder Fönkratzen lässt wird halt neu überlegt..

nicehand

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Dienstag, 26. April 2016, 10:49

was brauchsten Gurttechnisch?....schmeiss was in die Kaffeekasse und ich schick es dir

mallnoch

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Sonntag, 1. Mai 2016, 13:14

Wieder etwas geschafft.
Die Türverkleidung rechts ist ausgetauscht.

Am Coupe ist die Innerei der Tür auch anders.
Statt einer Metallstange ist da ein Bowdenzug mit dem das Schloss betätigt wird.

Nun habe ich das Problem dass das rechts Türschloss bei betätigen der Zentralverriegelung nicht öffnet.
Von außen per Schlüssel kann ich das Schloss auch nicht drehen.

Nur durch den Türöffner innen kann ich die Tür entriegeln.
Ist die Tür entriegelt kann ich sie auch von außen per Türgriff öffnen.

Kann man da was fetten und es geht wieder oder ist der ganze Machnismus innen defekt?

Schöne Grüße,
Marcel
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Dienstag, 31. Mai 2016, 09:05

Moin,

bei mir am Coupe steht die Woche ein Wechsel der Motorhaube an.
Die vorhandene Haube wurde mal überlackiert und hat Bläschen wo der Lack abplatzt.

Nun habe ich eine neue Haube in der Farbe 735 bekommen die nun montiert werden soll.

Die Innenradkästen aus Plastik sind in den Kotflügeln noch nicht montiert.
Kommt man da dann so an die Federn von dem Haubenscharnier dran um die Federn zu entfernen?

Ich glaube ohne Federn lässt sich die Haube um einiges leichter wechseln?
Die Kotflügel will ich nicht ausbauen.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

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