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zebranozebra

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21

Dienstag, 30. Juli 2013, 21:30

Geschwistertreffen...
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22

Dienstag, 27. August 2013, 14:01

huhu,

die gnubbel im ausläufer des radhaus hinten hatte ich an unserem 300TE übrigens auch, einfach mal anpieksn und stauen! :D

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23

Dienstag, 17. September 2013, 20:56

Moin,

@Sebast1an: habe angeknipst und - nicht gestaunt. Worüber hätte ich staunen sollen? Wasser kam jedenfalls nicht raus;)

Wollte mal berichten, was inzwischen gemacht wurde.
Da hinten die Bremsscheiben vom vorbesitzer noch gewechselt wurden habe ich mir diese vorn vorgeknöpft - s. Bild.

z.
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24

Montag, 11. November 2013, 22:35

und sonst...

Hallo,
mittlerweile ist mein neuer / alter Winter-124er zugelassen. Bis dahin war es dann doch noch etwas stressig.
Gemacht habe ich noch:
Fangband auf der rechten Seite getauscht - knackte beim Öffnen der Tür erbärmlich, Endschalldämpfer gewechselt.
Die vorderen Wagenheberaufnahmen hat die Werkstatt gemacht, ebenso das Blech unter dem Wischwasserbehälter eingesetzt und die kurzen Bremleitungen hinten gewechselt - hatte die Schrauben einfach nicht öffnen können:((
Dann zur HU und:

BESTANDEN!!!

Dafür musste aber noch das Glas vom rechten Scheinwerfer angeklebt werden. Habe ich leider nicht gesehen, die Werkstatt hatte das dann etwas unschön mit schwarzem (!!!) Silikon gemacht. Aber hauptsache durch.
Zur Einweihung kam noch ein originales Grand PRix rein und fährt sich super, erstaunlich flott trotz der 4 Zylinder
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25

Mittwoch, 4. Februar 2015, 21:56

und er läuft und läuft...

Moin,
nachdem ich nun schon über ein Jahr mit Natascha im Winter unterwegs bin, ist nun mal Zeit für eine Zwischenbilanz.
Der Wagen sprang nach der Sommerpause ohne Probleme an. Bisher läuft er auch sonst problemlos und ist mit einem Verbrauch von 7,5-8 L/100km wirklich sparsam.
So kam Natascha aus dem Winterschlaf:


Bisher wurden weiter folgende Arbeiten durchgeführt:
- Olwechsel (selbstverständlich, immer vorm Einmotten!)
- Zündkerzen getauscht - ohne Not, hatte Langeweile;)
- Kraftstoffpumpe getauscht - wurde laut, vermutlich kam nach Ausbau der alten gammeligen Leitung zur Standheizung Dreck ins System:(
- Leckstelle am Kaltlaufregler beseitigt (der warme Motor ruckelte manchmal beim Vollgas, ist nun aber vorbei; Danke an Holger!)
- Sitze gründlichst!!! gereinig (war überfällig; der Fahrersitz bekommt demnächst noch einen neuen Bezug (Seitenwange, was sonst..);
- Rückrüstung der schwarzen Außenspiegelkappen, zuvor Korrosion beseitigt,
- Rückrüstung der Tieferlegung an der Vorderachse,
- Gullideckelfelgen

Ich halte Euch auf dem Laufenden :regie:
-zz-

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